越野术语全解析：四驱、差速锁与离地间隙的通俗解读

告别专业术语困惑，快速掌握越野核心概念

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离地间隙、四驱系统、差速锁——这些术语常让越野新手感到困惑。简单来说，离地间隙指车辆底盘最低点与地面的垂直距离，就像人的"腿长"，决定了能跨过多高的障碍。例如，硬派越野车的最小离地间隙通常在220mm以上，而城市SUV普遍在180-200mm左右。但需注意，车辆满载时离地间隙会减小，且悬挂压缩也会影响实际通过高度。

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四驱系统如同车辆的"行走方式"：分时四驱需手动切换，适合极限越野；全时四驱自动分配动力，兼顾公路与轻度越野；适时四驱则由电脑控制，主要提升湿滑路面稳定性。新手常误以为四驱等同越野能力，实则四驱系统仅保证动力传输，能否脱困还取决于车辆整体设计。

差速锁是脱困关键，可理解为"防滑鞋"。当一侧车轮打滑时，差速锁能强制左右车轮同步转动，将动力传至有抓地力的轮胎。机械差速锁可靠性最高，电子限滑式则更适合轻度使用场景。