春风750SR - S，国产四缸仿赛，来自636车主的分享

哈喽！今天我们聊聊春风 750SR - S 

一、外观

春风 750SR - S 的造型可以说科技感和速度感爆棚。有两种版画，星光白和星光黑，漆水质感看着不错的。

车头两侧的风翼，经过了 2 次风洞测试，160km的时候可以产生3k g下压力，230km的时候6.2kg下压力，不光看着帅，跑起来还能让车更稳。

四出高位双边排气，对称排列，霸气得很，比我的636排气好看。还有单摇臂配合三段式封闭轮毂，机械美感拉满，车尾看着轻巧灵动。但是我觉得这个轮毂外观一般，见仁见智吧。

车架采用了钢管编织车架，整备质量213公斤，对四缸仿赛来说，还有进步空间。座高 805 毫米，后市场可更改到825坐高，整体坐姿没有636那么战斗，这个高度对于仿赛来讲，还是挺友好的。

油箱17L 。正常骑大概 200多公里的续航，日常溜达和短途小跑够用。

二、动力

发动机是 749cc 的直列四缸水冷发动机。最大马力 111.5 匹，最大功率 82千瓦，10250 转的时候爆发出来，最大扭矩 80牛米 ，9000 转的时候能达到，0 - 100km/h 只要 3.5 秒，最高能跑到 230km/h ，动力相比636低了一点。

压缩比是 12.3 。变速箱是 6 档国际档，配有滑动离合器，双拉线油门和快速换挡仅升档，这点和我的636一样。

三、刹车减震轮毂

前部分

前 43mm KYB 倒置前减震，预载阻尼可调。刹车是Brembo 对向四活塞卡钳配320mm双盘。轮胎规格是 120/70 - ZR17 和玛吉斯SP轮胎。

后部分

后是 KYB 外置气瓶后减震，中置多连杆结构。同样是Brembo 卡钳配240mm单盘。轮毂是单摇臂加 17 寸的 3 段式封闭轮毂，规格后 180/55 - ZR17 和玛吉斯SP轮胎。

四、电子配置

灯光全是 LED 的，大灯和尾灯的造型延续了家族式设计，很有辨识度。

仪表是全彩6.2寸 TFT 液晶的，显示清楚，速度、转速、档位、油量等等，可以说甩636好几条街。

还标配了转向阻尼器，其他电子配置，有NFC/手机蓝牙/APP/密码解锁，自动大灯，标配弯道辅助灯，标配紧急制动灯，标配寻车提醒，标配正反档机构，标配胎压监测，标配充电接口Type C/A，二代车联网，OTA升级，标配配:ESS紧急刹车灯 标配:6轴IMU 标配:运动相机通讯。标配前后ABS、弯道 ABS、TCS 牵引力控制系统。配置拉满，636只有一个ABS和牵引力，被甩了不知道有多远......

五、总结

春风 750SR - S有着不错的动力，尤其是机械配置和电子配置比我的636要高出很多，价格更亲民，能让更多摩友以较低的成本体验到四缸仿赛的乐趣。感兴趣的可以去看看实车，或是再等等后面的张雪820rr。你们觉得呢？