继续涨价

新能源里面碳酸锂现货期货一起涨，周末，车企又密集发布2026年销量目标，感觉又要添一把火。

比亚迪，460.24万辆稳居榜首，登顶全球冠军；今年仅国内销量就定了400-450万；

吉利，目标345万辆，同比+14%；新能车目标222万，同比+32%；

长安，目标300万辆，同比+3.5%；新能车目标100万量，同比+72%；

零跑，目标100万辆，同比+100%；

鸿蒙智行，目标100-130万辆，同比+100%；

小米汽车，目标55万辆，同比+57%。

整车这个红海市场，今年继续白热化竞争，2025年新能源车渗透率是61.8%，卖出去100辆车有接近62量是新能源车，不过现在存量市场还是油车多，新能源车保有量现在大约只有10%几，替代空间还有很大，预计到2030年以后，城市代步车就会以新能车为主。这中间还有固态电池可能带来的利好。

至于锂电池，这波爆发还有时间窗口，预计紧张程度一季度难以缓解。8月份宁德时代枧下窝，以及宜春等地因为环保、合规停产，复产审批链条变长，因为碳酸锂现在已经升级为战略资源，政策收紧了，环保变严了，变更矿种的，还要抬高资源税，成本又变大了。多轮环评，加上安全证书，设备调试，大半年就过去了。春节前属于备货旺季，春节期间物流停运，节后复工有时间差，可能会有短暂回落。现在产能开工率已经在高位，在宜春矿山复产前，大概率还是易涨难跌。#碳酸锂期货#