上汽的海外市场一直做的是风生水起,也曾经是国内车企的出口销冠,2024年还是出口量超百万台,虽然2025年出口量被比亚迪超越滑至第三,但上汽是海外市场依然是布局最早销量最好的车企之一。
说起上汽的海外销量,大家很快就会想起名爵品牌,的确,上汽的海外销量基本上等同于名爵,特别是在欧美市场体系里,名爵已经深入市场深入消费者灵魂。这次上汽一海外市场高管调整,就是其澳大利亚和新西兰市场名爵的高层调整。

这两个国家市场将由Qing Zhang接手整体管理,Felix Jiang出任高级副总裁,负责更具体的运营与执行。一位负责整体对齐集团体系,一位专注把复杂的日常运营真正落地,相互配合,将复制上汽国内体系能力在澳新市场的落地,确保在以后旱涝保收,不因高层变化,市场影响,导致销量回跌,组织脆弱。
而开拓澳新的CEO Peter Ciao即将离任,完成了他的历史使命。
从开拓澳洲市场至今,名爵在澳洲已经把规模跑出来了,当销量、渠道、产品线都不再是从零起步,形成了基本盘,增长的核心也随之发生变化,从“尽快放量”,单一销量导向,转向更考验本地管理能力、组织协同和长期运营能力。
也正因为如此,上汽没有选择继续强化单一的销售导向,而是直接把总部的统筹能力和海外执行经验前移到澳新市场,这就是大集团成熟的打法,这也是上汽名爵多年海外市场的经验沉淀。
希望上汽名爵在海外市场继续绽放光彩,在中国汽车越来越多走向世界的时候,这个先行者依然能成为领路人。
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