新款标致408亮相，外观战斗，提供3种动力，纯电续航最大456公里

如今的国内汽车市场竞争可谓激烈，面对自主品牌的崛起和新能源的弯道超车，曾经高高在上的合资品牌如今的日子都不太好过，但总归它们还是分出了三六九等，比如德系、日系品牌的销量还能稳住基本盘，但美系、韩系、法系都有一种崩盘的感觉。比如大家熟悉的标致在12月份，其旗下所有在售车型的销量加起来不到1000台，看起来着实惨淡。但在全球汽车市场，作为世界顶级的汽车集团，像标致这样的品牌还是有着庞大的市场基础的，并且还在不断地推陈出新。

1月9号，在布鲁塞尔车展上，标致发布了改款后的标致408(图片|配置|询价)，新车预计在2026年上半年在欧洲上市，并且有望继续进入国内市场进行销售。作为中期改款车型，新款标致408在外观、内饰、动力进行了小幅度的升级。

标致E-308

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外观方面，新款标致408采用了标致408相似的LED大灯，之前经典的獠牙式大灯似乎已经取消了，灯带没有采用的直观的贯穿式样式，反而是用点阵式斜向灯带营造出了不错的运动感，灯带与熏黑格栅饰条融为一体，整体有种V字形结构。在高配车型上，位于中间的狮标还能够点亮，进一步增加辨识度。雾灯区域采用了较为复杂的折线设计，看起来极具攻击性。下方进气口进行了重新设计，用水平线条取代了之前的蜂窝状网格图案。

车侧采用了溜背设计，看起来协调性不错。车窗及后视镜采用了熏黑处理，门把手依然是传统的样式。侧裙处运用了折线设计，营造出了不错的光影效果。新车配备全新设计的轮毂，尺寸从 17 英寸到 20 英寸不等，造型也偏运动。尺寸方面，车长4,687毫米，轴距2,787毫米。内部空间满足日常家用没有问题。

车尾设计基本沿用旧款，尾灯组设计元素与大灯相同，中间Peugeot标志现在可以点亮。下包围采用了大面积黑色饰板进行装饰，整体营造出了不错的战斗感。

内饰方面的变化不是很引人注目，配备了全新的10英寸数字仪表，搭配10英寸中控屏，虽然看起来有一定的科技感，但是与国内新能源车型的彩电相比还是有些逊色的。不过，中控台多采用了折线设计，看起来干脆利落。在内饰面板和座椅材质上，新款标致408进行了升级，多采用软质材料包覆，并且车内隔音效果略有提升。

动力方面，新款标致408将提供三种动力版本：混动版、插混版和纯电版。混动版车型搭载1.2T涡轮增压三缸汽油发动机+电动机，传动匹配六速双离合变速箱，最大功率为145马力；插混版车型搭载1.6T涡轮增压汽油发动机+电动机，匹配7速双离合自动变速箱，最大综合输出功率240马力，配备14.6千瓦时的电池组，纯电续航里程85公里；纯电版搭载58.2千瓦时电池组，单电机最大功率213马力，纯电续航里程456公里。

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作为法系车，新款标致408在外观、内饰的设计方面还是可圈可点的，依然彰显着法系车的精髓，但作为新能源车型，在动力、续航方面与国产新能源车相比还存在着一定差距，那么对于这款新款标致408，您怎么看？欢迎在评论区留言讨论。