福特SUV致命爆胎事故后，陪审团裁定米其林公司赔偿2.2亿美元

一起涉及福特Excursion的轮胎爆胎事故导致米其林公司因涉嫌设计和制造缺陷而被判赔偿2.2亿美元。

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要点

• 米其林公司因轮胎爆胎事故导致一人死亡，被判赔偿 2.2 亿美元。
• 原告声称米其林 LTX M/S2 轮胎存在重大设计和制造缺陷。
• 陪审团认定米其林负有全部责任；该公司可能会对判决提出上诉。

一项真正具有影响力的判决

新墨西哥州陪审团裁定 ，米其林北美公司需向福特Excursion车主支付2.2亿美元的赔偿金，以了结一起因轮胎爆胎导致的死亡诉讼。据 汽车投诉网站Car Complaints报道，包括车主埃利亚扎·马林先生在内的原告声称，涉事轮胎——一款米其林LTX M/S2全天候轮胎——在出厂时就存在缺陷。

这起事故发生在2021年德克萨斯州盖恩斯县，据称当时这辆福特Excursion的左前轮胎爆胎，导致这辆全尺寸SUV驶入对向车道。该车与另一辆拖着拖车的重型车辆相撞，造成致命车祸，马林的三个家人不幸遇难：他的妻子罗莎尔瓦·马林、女儿劳拉·马林·扎马里帕和孙女亚历克西斯·扎马里帕。

所谓缺陷内部情况

诉讼称，米其林LTX M/S2轮胎的胎面脱落是由多项设计和制造缺陷造成的，包括钢丝带束层间粘合不良、带束层边缘保护措施不足以及带束层系统质量低劣。诉讼还指出，该轮胎缺乏足够的抗氧化剂，带束层宽度与胎面比例失调，并存在多种带束层异常，例如带束层错位、接头不当以及钢丝间距不均匀。

据报道，事故中涉及的轮胎于2014年6月左右在阿拉巴马州生产，但法庭文件中并未披露确切的购买日期。报告显示，事故发生时该轮胎已使用约七年，行驶里程约为7万英里。一般来说，轮胎建议每六至十年或行驶5万至8万英里更换一次，具体取决于磨损情况和整体状况。

陪审团不相信。

虽然这些数据表明轮胎仍在通常的更换期限内，但据报道，米其林在庭审中辩称，证据表明轮胎已经受损。尽管如此，陪审团最终还是认定米其林负有全部责任，并判决其赔偿2.2亿美元。这家轮胎制造商很可能会寻求推翻判决。

LTX M/S2 产品线至今仍在销售，主要面向轻型卡车、SUV 以及电动汽车——例如Rivian R1T。米其林自 19 世纪以来一直从事轮胎制造，同时在全球赛车运动中也保持着活跃的地位，目前参与着包括美国耐力赛系列赛 IMSA 跑车锦标赛在内的顶级赛事。