大众新车撤掉触屏？实体按键回归，开车更安全！

你有没有发现，如今的新车几乎都采用大屏幕操作？音量调节、空调设置、座椅调整，全靠触屏完成。看起来确实炫酷，但实际驾驶时真的方便吗？

大众ID.Polo的实体按键和旋钮

最近，大众宣布将在新车中重新引入实体按键与旋钮。不少人觉得这是“技术退步”，但背后其实是出于安全考量。

1、触屏操作的安全隐患

调节屏幕时需要低头，极易分散驾驶注意力；触屏缺乏物理反馈，操作不够直观；老年人和部分中年人也难以快速上手。一句话总结：科技配置多≠安全性高。

2、实体按键回归的优势

操作直观，无需低头即可完成调节；误操作率低，即使在颠簸路面或高速行驶时也能稳定控制；上手门槛低，老车主与新手都能快速适应。当然，实体按键也有缺点——会占用一定空间，视觉上不如全触屏炫酷。但对汽车而言，安全与便利才是核心。

3、回归车型与未来趋势

首批应用车型为ID.Polo，其中控将新增音量旋钮、风扇开关等实体部件；高尔夫、途观等后续车型也将跟进这一设计；仍需通过触屏操作的功能，会进行更集中、更易用的优化。这意味着，大众未来的车型将实现科技感与安全性的兼顾。

4、车主选购时的注意事项

试驾新车时，不要只关注屏幕尺寸；旋钮与按键的操作手感是否顺手，才是影响驾驶舒适度与安全性的关键；中老年车主也能快速适应，无需再为复杂触屏烦恼。

大众ID.Polo中控

结语

大众此次调整告诉我们：科技并非越炫酷越好，实用、便捷、安全才是根本。