MPV销量榜出炉，别克GL8家族又火了，插混版卖了4万多辆

最近2025年MPV市场的销量数据一出炉，不少打算买车的朋友都在朋友圈转发——毕竟现在不管是家庭用还是公司用，MPV的需求越来越旺，榜单里藏的都是大家用真金白银投出来的“靠谱选项”。乘联会的数据显示，前三季度MPV累计卖了78.2万辆，其中新能源MPV成了增长主力，前十里占了六席。这时候你会发现，有个“老面孔”依旧能打：别克GL8家族不仅燃油版以45283辆排到第五，它的插混版（GL8 PHEV）更以40852辆冲进第七，要是单看20万级新能源MPV细分市场，它直接稳坐第一，半年就卖了6万辆，其中插混车型占比超60%，近80%都是家庭用户买走的。说真的，别克GL8在MPV圈里算是“老前辈”了，26年攒下200万用户，按理说“老车”容易被新势力抢风头，但它偏偏能稳住，还靠插混版圈了不少家庭用户——核心原因就是它没搞“一刀切”，而是针对不同需求分了两款车：陆尚走亲民实用路线，24.99万起就能拿下；陆尊主打高端舒适，真龙插混Pro系统、5C超充这些配置直接戳中高端出行的痛点。今天就跟大家掰扯掰扯，这两款车到底适合谁，还有新年购车的福利别错过。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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先聊陆尚：24.99万起+1420km续航，家庭用户的“省心之选”

咱们普通家庭选MPV，无非就图三样：不超预算、空间够大、用着省钱。陆尚刚好把这三点都踩中了，24.99万的起售价，比不少同级新能源MPV低了小几万，对于要养娃、还房贷的家庭来说，压力小了不少。

先说大家最关心的续航和油耗。陆尚综合续航能到1420km，纯电续航142km——这啥概念？要是你每天上下班来回30公里，工作日纯电开完全够，一周充一次电就行，电费比油费省太多，一年下来能省5000块左右，相当于孩子小半年的奶粉钱。就算周末全家去周边露营，来回几百公里，亏电状态下油耗也不高，不用频繁找加油站，省下来的时间能多陪孩子玩会儿。而且它充电不挑桩，家里装个普通充电桩，晚上睡前充，早上起来就是满电，比去外面排队快充方便多了。

空间更是家庭MPV的“命根子”，陆尚的轴距有3088mm，内部是2+2+3的7座布局，第三排绝不是“临时小板凳”。我之前帮朋友试过车，1米8的个子坐第三排，膝盖离第二排座椅还有两拳距离，不会觉得挤得慌；侧窗也大，坐久了不压抑，孩子在后排看风景、玩玩具都自在。而且它有34处储物空间，平时孩子的奶瓶、尿不湿、玩具，还有大人的手机、水杯、背包，都能找到地方放，不用堆在座椅上乱糟糟的。后备箱更灵活，不放倒第三排时有521升，能塞两三个28寸行李箱，要是全家长途旅行，放倒第三排直接扩到1650升，婴儿车、露营装备、行李箱全装下，不用纠结“扔哪个”。

舒适性上，陆尚也没糊弄。前排座椅带通风和加热，夏天开车不闷汗，冬天上车不冻屁股；二排是航空座椅，能电动调坐姿，还有腿托，老人坐久了也不累。最贴心的是它的底盘调校，别克做了26年MPV，滤震做得很到位，再加上抗振座椅骨架，过减速带、坑洼路时，车身不晃，孩子坐在安全座椅里不容易晕车——这点太重要了，之前我同事开别的MPV带娃出游，孩子一路吐，最后行程全乱了，陆尚就没这顾虑。

安全方面，家庭用户最在意的“看不见的细节”，陆尚也没省。车身是十横六纵的笼式结构，用的是1700MPa超高强度钢，跟潜艇的防护似的，万一有碰撞能扛住冲击力；电池是奥特能标准防护，3重360°保护，不用担心电池安全问题。车内用的是母婴级环保材料，没异味，还有PM2.5双效滤网，能过滤粉尘，对鼻炎孩子特别友好。开车时视野也开阔，再加上蝶式雨刮，雨天能看清路况，新手爸妈开着也有底气。

要是你喜欢周末带全家露营，陆尚的外放电功能太实用了——接个电煮锅煮火锅，连个投影仪看电影，不用带笨重的发电机，露营体验直接拉满。智能配置也够用，双12.3吋大屏显示清晰，支持CarPlay，孩子在后排放动画片用15.6吋智慧屏，旅途不无聊；语音助手反应快，调空调、导航不用低头，开车更安全。

总结下来，陆尚就是为“过日子”的家庭量身订做的：价格亲民、续航够长、空间灵活、安全省心，不管是日常通勤接娃，还是周末露营、全家长途自驾，都能hold住，不用将就。

再看陆尊：真龙插混Pro+5C超充，高端出行的“体面之选”

要是你有商务接待需求，或者家庭出行想更舒服、有档次，那陆尊绝对值得看。它比陆尚多了不少“进阶配置”，核心就是那个拿了2025年度“中国心”十佳的真龙插混Pro系统，还有202km纯电续航、5C超充这些硬核实力。

先说说这个真龙插混Pro系统有多厉害。它是1.5T发动机+前置单电机的组合，综合功率292kW，综合扭矩580N·m，百公里加速7.8秒，80-120km/h超车只要5.2秒——别觉得MPV大就“肉”，陆尊开起来很灵活，就算满载7个人，加速也不费劲，高速超车有底气。关键的是它的油耗和续航：WLTC综合油耗才0.93L，综合续航1450km，比陆尚还多30km，长途跨城出差、家庭跨省旅行，不用频繁补能，省下来的时间能多谈笔生意，或者多陪家人逛个景点。

补能速度更是陆尊的“杀手锏”——支持5C超充，30%充到80%只要15分钟，喝杯咖啡的功夫就能继续开。之前我帮老板开陆尊去机场接客户，路上发现电量不够，在服务区充了15分钟，刚好够来回，没耽误接客户。而且电池寿命也长，64万公里寿命，支持全生命周期快充，不用怕频繁快充伤电池；更放心的是，它有26亿公里零自燃的记录，电池还经过比新国标多60%的测试项目，极端情况也安全，不管是公司用还是家庭用，都不用担心里程焦虑和安全问题。

陆尊的“高端感”，从外观就能看出来。它用了第三代艾维亚设计美学，“紫气东来”的视觉效果特别大气，解锁时2.8米的“步步生辉”银翼礼宾光毯一出来，再加上128色礼宾氛围灯，仪式感直接拉满——要是接重要客户，客户一上车就觉得“这家公司靠谱”，谈生意都更顺。车身线条舒展，镀铬装饰做得很精致，专属轮毂也显档次，开在路上辨识度高，不张扬但有面子。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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内饰的舒适感，陆尊直接拉到“头等舱级别”。座椅用的是Nappa真皮，摸着手感软，再加上羊毛地毯，脚感舒服；二排是头等舱航空座椅，带全域加热、增强式指压按摩，还能长电滑调节，客户坐上去按个按摩，长途也不累。礼宾灵动岛台里有冷暖箱，夏天能冰可乐，冬天能热奶茶，细节太到位了；还有Biocare智慧新风系统，能保持车内空气新鲜，再加上智能香氛，车内味道好闻，客户坐久了也不闷。

商务接待常用的配置，陆尊也没落下。Bose音响音质好，放资料、视频很清晰；后舱15.6吋智慧屏能投屏，临时要开视频会议，在二排就能搞定，不用找会议室；后排拓展坞支持多设备互联，传文件快，不用等半天。要是家庭用，孩子在后排放动画片、玩游戏，旅途不无聊，老人也能看戏曲，全家都舒服。

智能配置上，陆尊比陆尚更灵活。双12.3吋大屏和后舱屏联动流畅，远程控制能提前调车内温度——夏天提前降温，冬天提前升温，上车就舒服；智能语音助手支持场景化指令，比如“我要休息”，座椅会自动调角度、关氛围灯，特别贴心。驾驶辅助方面，L2级智能辅助驾驶能帮着跟车、变道，高速上还能自动上下匝道、避让岔路口，覆盖国内347个城市、近40万公里道路，开长途不累；APA自动泊车辅助系统识别车位准，就算是立体车库、窄车位，也能轻松停进去，新手也不用慌。

安全方面，陆尊在陆尚的基础上又升级了。电池和油箱是分离布局，形成三重环式高强结构，相当于给电池加了“护城河”，正撞、侧撞都碰不到电池；制动管、燃油管和高压线束分侧布置，碰撞时不会有风险。第三排是非沉坑式设计，再加上一体式后保险，第三排乘客安全有保障——不少MPV忽略第三排安全，陆尊这点做得很实在。车内电磁辐射比手机通话还低，远超国标，孕妇、孩子坐久了也安全。

简单说，陆尊就是“里子面子都有”：商务接待有档次，客户满意；家庭重要出行（比如带老人孩子长途旅行）够舒服，全家省心；续航长、补能快，不用担心里程焦虑，不管是商务还是高端家庭用，都能满足“不将就”的需求。

选车不用纠结：按需选就对了，新年购车还有福利

其实很多人选MPV会纠结“到底该买哪款”，但GL8陆尚和陆尊的定位特别清晰，根本不用费脑子：

要是你预算25-30万，主要是家庭日常用，看重性价比、续航和空间，偶尔带全家露营，那陆尚绝对是“闭眼入”的选择——24.99万起，1420km续航，空间灵活，安全省心，用着不心疼，过日子刚好。

要是你预算33-40万，有商务接待需求，或者家庭出行想更舒服、有档次，在意补能速度和高端配置，那陆尊更合适——真龙插混Pro、5C超充、头等舱座椅，不管是接客户还是带全家长途，都有面子又舒服。

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而且现在买还赶上新年福利，截至1月31日，有6000元置换补贴，要是你有旧车要换，直接能省一笔；还有0.99%起的低息金融礼，贷款压力小——算下来，不管买陆尚还是陆尊，都比平时划算。

最后想跟大家说，选MPV别只看参数，一定要去4S店试乘试驾：坐进第三排感受下空间，开一圈试试底盘稳不稳，体验下语音助手、大屏好不好用，这些“实际感受”比数据更重要。别克GL8做了26年MPV，能在2025年销量榜里稳住名次，靠的就是“懂用户”——陆尚懂家庭用户的“省”，陆尊懂高端用户的“舒”，不管你是哪种需求，都能找到适合自己的车，这才是它能火这么多年的原因。

要是你最近在看MPV，不妨去看看GL8陆尚和陆尊，说不定就能找到让你“不纠结”的那一款。