轴距进一步加长/双电机四驱系统 国产全新奔驰纯电GLC申报图曝光

日前，笔者在工信部最新第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示获取到了国产全新奔驰纯电GLC的申报图及相关产品信息。新车属于全新奔驰纯电GLC的加长轴距版本，搭载双电机四驱系统。基于当前的推进节奏来看，国产全新奔驰纯电GLC有望在上半年完成上市。

参考申报图，国产全新奔驰纯电GLC整体延续海外版本的外观设计风格，前后灯组造型也没有明显改动痕迹，集成三叉星徽样式的光源。在此基础上，国产全新奔驰纯电GLC保留了前格栅的轮廓特征，内部集成大量发光单元，位于中间的品牌徽标也可同步点亮。

国产全新奔驰纯电GLC支持匹配20英寸轮辋，前、后轮胎规格分别为235/50 R20、265/45 R20。另外据申报信息显示，国产全新奔驰纯电GLC提供夜色组件，充电口设置在车辆右后侧。

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车身尺寸方面，国产全新奔驰纯电GLC的长宽高分别为4949(4933)/1970(1914)/1710(1690)毫米，轴距3027毫米，其中轴距在海外版车型（轴距2972毫米）的基础上增加了55毫米。值得一提的是，本次申报的国产全新奔驰纯电GLC采用5座布局，但该车还将推出中国市场专属的6座版本。

截至目前，国产全新奔驰纯电GLC的内饰设计还未公开，但设计排布相比海外版本预计不会有明显调整。另外，国产全新奔驰纯电GLC的智能座舱和辅助驾驶系统将本土化适配，搭载为中国客户打造的城区及高速领航辅助驾驶等。

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海外全新奔驰纯电GLC

动力方面，申报信息显示国产全新奔驰纯电GLC搭载双电机四驱系统，前、后电机最大功率分别为163千瓦、300千瓦，最高车速200公里/小时，采用三元锂电池作为储能装置，不过电池组规格及续航数据暂时还不得而知。

作为参考，海外全新奔驰纯电GLC基于800伏架构打造，官方宣称WLTP工况纯电续航里程最高达到713公里，最高支持330千瓦的直流快充。同时，海外全新奔驰纯电GLC还拥有源自奔驰S级的空气悬挂和后轮主动转向系统（双向最大4.5度的转向角）等，选装拖车钩后将具备2.4吨的牵引质量。

作为梅赛德斯-奔驰在纯电SUV市场的最新之作，全新奔驰纯电GLC具备科技豪华的属性，并且动力性能及续航能力都颇为强劲。而由北京奔驰生产的国产全新奔驰纯电GLC则进行了本土化适配，以迎合中国消费者严苛的用车需求。不过，国产全新奔驰纯电GLC所面临的竞争压力不会小，除了需要与特斯拉Model Y、小米YU7等热门纯电SUV展开较量，国产全新第二代宝马iX3也将在年内开售。那么，您看好国产全新奔驰纯电GLC的市场前景吗？欢迎留言评论。