深夜放毒，只发图不刷屏，1963年雪佛兰Corvair 95 Rampside PICK-UP

书接上两回，和大众TYPE 2和菲亚特900T一样，热衷于面包车平台和衍生多种车型生产的主流汽车厂家不止大众和菲亚特，还有今天故事的主角—雪佛兰。为了与德国大众甲壳虫竞争，美国通用在1960年推出了紧凑型家用轿车Corvair，借鉴了大众通过甲壳虫改装而来T1面包车的思路，1961年，雪佛兰推出了Corvair 95 Greenbriar面包车，见到实车的第一眼就被他丑萌的外观所吸引。

后续在Corvair 95的基础上继续衍生出两款皮卡车型，Longside（长直货箱版本）和Rampside（右侧部分栏板可下放的斜坡版本），采用更短的95英寸轴距，衍生车型均搭载84马力的风冷6缸发动机，配备4速手动变速箱或2速Powerglide自动变速箱。在当时激烈的市场竞争中，两款车型都败下阵来，皮卡车型的生命周期从1961-1964年，面包车型的生命周期从1961-1965年，从此之后美国通用和德国大众都意识到后置风冷后驱车型燃油性不佳的问题，逐步开始推广前置水冷前驱的车型。车型生命周期短也意味着存世量很少，图片中的车型就是Rampside斜坡版本，实在是难得一见的稀罕物，之前只在火柴盒MB1471的1:64模型中见过，代表美国60年代“五菱宏光”的车型，如今也是见到放大版的了。