本田HR-V焕新来袭，定档1月8日，值得期待！

最近，本田旗下的一款紧凑型SUV——本田HR-V(图片|配置|询价)，即将在1月8日迎来新款上市。目前在售的仅23款及24款，共计在售9款车型，官方指导价15.99-22.89万，去年10/11月销量均在660辆，全国销量排名仅282名，近一年的销量也维持在比较低的水平所以这次新款车型的到来是一次寻求突破的机会。

本田HR-V

最低售价：10.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈5.3万车友热议二手车6.98万起 | 19辆

这次HR-V全新版本主打卡“动力Pro”和“空间Max”，不仅延续了本田的核心基因，还在配置和细节上全面升级。1月1日到8日期间下定，就能解锁东风本田APP商城10万积分的早鸟权益，不管是用来兑换保养还是车品，都相当划算。对于想赶在春节前提车返乡、全家出游的朋友来说，这波福利确实值得冲。

新车设计和细节上，HR-V新版也兼顾了颜值和实用性。流畅的车身线条、有张力的前脸，看着就很有质感；内饰用了大面积软质材料，还点缀了金属饰条，不管是商务接待还是日常代步，都显得很得体。

特别值得一提的是，它的底盘高度和座椅设计很贴心，就算是穿裙装的女性用户上下车，也能保持优雅，不会觉得别扭。不管是日常通勤、全家出游，还是商务出行，这款车都能hold住场面，堪称“全能出行搭子”。

动力方面，HR-V直接用上了和CR-V同源的1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速箱，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，参数摆在同级里相当能打。日常开着，红绿灯起步不肉，油门踩下去响应很及时；高速上想超车，深踩油门也能获得足够的底气，不会有动力不足的憋屈感。

而且底盘调校也延续了本田的运动基因，前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合，既能过滤掉路面的小颠簸，保证乘坐舒适性，过弯的时候又能提供不错的支撑性，不会有明显的侧倾。最惊喜的是它的最小转弯半径只有5.2米，平时在小区窄路会车、或是路边侧方停车，都能轻松应对，就算是新手司机也能拿捏得住。

总的来说，东风本田HR-V新版的产品力相当均衡——和CR-V同源的动力总成保证了驾驶质感，越级的空间表现满足了家用需求，全面的安全配置和智能科技提升了用车体验，再加上诚意满满的早鸟权益，确实是春节前购车的优质选择。

本田HR-V

最低售价：10.99万起

图片参数配置询底价

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目前Pro版和Max版的最终价格还没公布，1月8日才会正式揭晓。结合它的产品配置和同级竞品来看，只要定价合理，大概率会成为15万级SUV市场的“黑马”。如果你正在纠结春节前提什么车，追求动力、空间、安全面面俱到，不妨等等HR-V新版的价格公布，相信会给你带来惊喜。