21万买宝马，价格崩了，BBA还香吗？

今天刷手机看到新闻，宝马从元旦开始，官方对31款车的价格直接动了大刀。最狠的i7 M70L一下便宜了30.1万，这车原来快190万，现在159.8万起，真不是小数目。关键是这次不是某个经销商搞活动，是宝马中国自己调的建议零售价。

降价的不只旗舰车，连我们普通人能看得到的车型也降得很猛。比如iX1 eDrive25L，原价29.99万，现在只要22.8万，降了7万多，算下来降幅24%。X1的燃油版也一样，sDrive25Li从31.69万降到25.8万，xDrive25Li从34.99万降到28.88万，基本都在25万到29万这个区间了。这价格，过去想都不敢想。

还有更离谱的，2系四门轿跑车现在起售价20.88万，M235L也降到29.99万，30万以内就能开走一台带M标的宝马。以前这些车多少有点高高在上，现在门槛直接砸到地上。7系这种行政级轿车也没能幸免，735Li从91.9万降到80.8万，740Li领先型也从106.9万降到93.8万，都少了十几万。

很多人说宝马疯了，但我觉得这事儿没那么简单。去年看销量数据，宝马在中国市场卖得不太行，同比降了14.7%，奔驰和奥迪也差不多。国产新能源车太强了，智能化、配置、价格，各方面都在抢豪华品牌的饭碗。同样三十多万，有人选宝马iX1，有人可能更愿意买国产的中大型SUV，带冰箱彩电，还能城市自动驾驶。

这波操作明显是冲着市场来的。宝马把旗舰和新能源车型的价压下去，入门级车型门槛拉低，就是想让更多人考虑买它。不过像3系、5系、X3这些最走量的车，其实调价幅度不大，跟平时优惠差不多。真正受影响的是那些一直观望的消费者。

网上有人说豪华车价格体系崩了，我不确定是不是这么夸张。但可以肯定的是，现在买宝马比以前便宜不少。经销商那边还能谈，再加上各地补贴，实际落地价可能会更低。这种调整已经不是简单的促销了，更像是整个品牌策略的转向。

以前觉得买宝马要咬牙攒钱，现在看看价格表，心里真有点动摇。二十多万就能落地一台X1或者2系，确实挺吸引人的。尤其是刚工作不久的年轻人，可能直接就冲了。对于那些原本打算买合资品牌的，现在估计也得重新考虑。

宝马这一手，让奔驰奥迪压力不小。跟吧，利润受影响，不跟吧，客户可能就跑了。市场就这样，你不降，对手逼你降。这次调价范围广，力度大，涉及车型多，已经不是小打小闹了。