蔚来多品牌矩阵筑牢增长韧性！12月交付超4.8万台

2025年末新能源市场降价内卷加剧，蔚来凭借多品牌矩阵的协同优势逆势突围，交出亮眼年终答卷。官方数据显示，12月交付新车48,135台，同比增长54.6%；Q4累计交付124,807台，同比增长71.7%；全年累计交付326,028台，同比增长46.9%，实现销量三连破并达成Q4盈利目标，多品牌布局的价值全面兑现。

核心产品为多品牌矩阵提供标杆支撑，全新ES8 12月单月交付22,256台，刷新40万元以上车型交付纪录，49.2%的增换购用户源自BBA，稳固高端市场基本盘，为其他品牌引流赋能。

多品牌协同是此次增长的核心驱动力，三大品牌定位清晰、互补发力，构建起覆盖10万-80万全价格带的产品生态。12月，定位高端的蔚来品牌交付31,897台，同比增长54.8%，连续五个月增长；聚焦家庭用户的乐道品牌交付9,154台，全年累计107,808台，凭借大空间优势站稳20-30万级市场；瞄准年轻群体的萤火虫品牌交付7,084台创历史新高，环比增长16.4%，全年交付39,414台。这种无内耗的协同格局，让蔚来彻底摆脱单一车型依赖，形成稳定增长韧性。

多品牌的成功离不开底层机制保障，蔚来深化CBU经营机制，聚焦汽车主业实现资源精准投放，同时通过技术共享降低成本，为各品牌高效运转提供支撑。另外，2026 年 1 月 1 日起，新能源汽车购置税政策迎来调整，此前的全额免征将切换为减半征收模式。这一政策变化，对采用车电分离模式的换电车型形成显著利好。选择蔚来、乐道、firefly 萤火虫品牌的 BaaS 电池租用方案购车，可在新政基础上叠加享受额外购置税减免，最终能为用户节省1770 元 - 9558 元的购车成本。

能源与商业模式优势为多品牌赋能，截至2025年底，全国超8400座充换电站形成广泛覆盖的补能网络，打消全价格带用户出行焦虑；针对2026年购置税减半政策，BaaS方案可叠加额外减免，为不同品牌用户降低购车成本。截至年末，蔚来累计交付达997,592台，无限接近百万台大关。展望2026年，多品牌矩阵将持续完善，进一步释放协同优势，领跑高端新能源市场。