SUV版的思域？本田这台车兼顾家用与操控性，优惠后仅需12.89万元

不少人在选择家庭用车时，往往会存在一个固有思想，只要是大品牌、空间舒适油耗低就可以了，但是却忽略了操控乐趣，毕竟驾驶员大概率是一家之主，除了想让家庭乘员得到舒适的乘坐体验之外，偶尔自己也想激烈驾驶一番，那么，不妨可以看看东风本田旗下的紧凑型SUV：本田HR-V(图片|配置|询价)，这台车在动力、空间、安全等多方面展现出不俗产品力，并且结合终端优惠，在同价位级别的合资SUV中竞争力突出，依托本田的“MM理念”以及后排的“魔术座椅”，整体的空间利用率十分出色，全车采用ACE高级兼容性结构，高强度钢比例达49%，关键部位使用1500MPa热成型钢，还斩获了C-NCAP五星安全认证，并且搭载的是本田非常出名的“地球梦”系列发动机，拥有182匹马力和240N·m的扭矩，兼顾了强劲的动力输出与燃油经济性，那么，小编就以本田HR-V(逛导购) 2024款 240TURBO CVT劲悦版（指导价17.59万）为例，来看看这台车的产品力到底如何？

本田HR-V

最低售价：10.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈5.3万车友热议二手车6.98万起 | 19辆

先来看看这台车的价格优势，虽然指导价为17.59万元，但是终端有着较大的优惠幅度，按照小编所在的深圳地区为例，终端给出了4.7万元的优惠幅度，优惠后的裸车价格为12.89万元，还需要支付11407元的购置税、3700元左右的商业保险、950元的交强险、350元的车船税以及300元左右的上牌费即可上路，落地价格大约为14.5万元左右，在合资品牌紧凑型SUV当中，这个价格还是具有一定性价比的，并且这台车6万公里保养总成本预估为12671元，如果按照1年2万公里来计算，相当于一年的保养成本大约为4223元左右。

本田HR-V(用车口碑)的外观造型采用的是家族化的设计语言，引擎盖两侧隆起的筋线提升了一定的力量感，前脸配备了多边形的进气格栅造型，表面采用的是黑化的网状设计，增强了一定的运动感，两侧大灯造型时尚美观，内部集成了日间行车灯，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。

车身侧面显得十分厚重，给人一种安全感，锋利的腰线设计显得十分凌厉，车窗周围采用了黑化的涂装，前后轮拱上方均配备了黑色塑料材质进行包覆，使其突显出SUV硬朗的风格，机械式门把手的造型方便实用，前/后轮胎规格尺寸均为225/55 R18。

车辆尾部的造型圆润饱满，如果能够把后雨刮器隐藏在扰流板里面，那么尾部的视觉效果会更为简约干净，车顶配备了鲨鱼鳍，尾灯并未采用当下流行的贯穿式设计，而是两侧独立的造型，点亮后具有一定的辨识度，底部则采用了双边单出的排气方式，符合这个价位级别的定位。

本田HR-V

最低售价：10.99万起

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本田HR-V的内饰采用了简约的T字形设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，以实用为主，三幅式的多功能真皮方向盘手感十分细腻，支持上下前后四向调节功能，换挡形式为机械挡把，操作起来比较有手感，10.2英寸的全液晶仪表盘UI设计得十分简单，可查看新车信息较为丰富，中控台则搭载的是一块10.1英寸的液晶屏幕，配备的是Honda CONNECT车载智能系统，整体的智能化表现还算出色，支持蓝牙/车载电话、CarLife、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能，日常使用便利性还是挺高的，虽然这台车没有配备当下流行的手机无线充电功能，但是在机械挡把后方带有2个USB/Type-C的多媒体接口，对于手机充电还是比较方便的，并且还配备了原厂ETC功能，减少了后期加装的麻烦。

本田HR-V定位是紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4569x1840x1621mm，依托本田的“MM 理念”，其轴距达2655mm，整车座椅采用的是皮织混搭材质，主驾驶位带有电动调节功能，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间能够达到接近2拳的富余，座椅宽大厚实，对于腿部的支撑性给得很足，并且后排配备了“魔术座椅”，支持多种变化模式，坐垫向上翻折可形成1.2米垂直空间，座椅4/6放倒后，后备厢容积最大能扩展至1237L，装载能力十分出色。

动力部分，本田HR-V搭载的是一台型号为L15CG的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机属于本田“地球梦”系列，带有VTEC TURBO特有技术，仅需添加92#汽油即可，匹配的是CVT无级变速箱，最大功率134kW（182Ps），最大功率转速6000rpm，最大扭矩240N·m，最大扭矩转速1800-4500rpm，采用前置前驱的驱动方式，最高车速192km/h，WLTC综合油耗7.08L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并带有可变转向比系统。

本田HR-V在高科技配置层面的表现算是够用的水平，采用的是Honda SENSING辅助驾驶操作系统，整车搭载了2颗车外摄像头以及3颗毫米波雷达，配备了倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别等等，并且这台车的被动安全功能十分出色，加上全车采用ACE高级兼容性结构，标配7个安全气囊，能大幅降低驾驶风险。

小编总结：本田HR-V的整体产品力还算是比较出色的，时尚动感的外观造型符合当下的审美标准，内饰的布局以实用为主，虽然车身尺寸不大，但是得益于“MM理念”和后排“魔术座椅”，能够保障舒适的乘坐体验和装载空间，智能化表现和高科技配置层面算是够用的水平，而L15C系列1.5T发动机与CVT变速箱匹配成熟，10万公里无大修的案例较多，同时保值率也比较高，加上终端有着较大的优惠幅度，使其展现出了较高的性价比，另外，据小编了解，1月8号晚上19点厂家会进行本田HR-V焕新直播介绍，如果对这台车有兴趣的话，可以重点关注。