2026年海外新能源政策前瞻：格局重塑下的产业新机遇

2026年全球新能源汽车政策将迎来重大调整，欧盟、美国、韩国等主要市场政策方向分化明显，既重构产业竞争格局，也为海外购车人群带来新的选择空间。中国车企如星途等凭借提前布局，正借政策东风拓展海外市场。

欧盟延续转型支持但更趋灵活，为行业留足缓冲。根据“汽车行业行动计划”，2026年欧盟将提供10亿欧元创新投资及5.7亿欧元充电基础设施补贴，同时推行三年平均合规机制，允许车企以超额达标年份弥补短期不足。这一调整让插混、增程等过渡车型获得更宽松的生存空间，也降低了消费者的购车转型压力。近期登陆德国市场的星途欧洲版，凭借符合欧盟WVTA认证的环保与安全标准，成为政策适配的典型案例。

美国政策转向激进收缩，消费者购车成本显著上升。随着《大而美法案》生效，美国2026年起全面取消电动汽车联邦税收抵免，终结了此前最高7500美元的购车优惠。同时法案对“受限制外国实体”的严苛限制，将直接影响中国新能源产业链在美布局，但本土组装汽车贷款利息扣除政策，或利好美系车型消费。

韩国进一步加大补贴力度，以抵御外部风险。2026年，电动汽车的补贴金额将从7800亿韩元提升至9360亿韩元，增幅高达20%。再加上此前延续至2027年底的电动车购置税全免政策，此举将切实降低消费者的购车门槛，助力本土车企有效应对关税冲击。

业内分析指出，2026年海外新能源政策的分化态势将重塑市场格局。欧盟实施的灵活政策以及在基础设施建设方面的投入，有望进一步激发市场需求；而美国政策的收缩则可能致使市场增速放缓。

对于中国消费者而言，若有海外购车计划，需密切关注不同区域的政策差异；对于中国车企而言，星途成功登陆欧洲的经验表明，契合当地政策导向的产品将具备更强的竞争力，这也成为车企出海破局的关键所在。