兄弟们,选街车谁没纠结过?要颜值的怕不耐用,要耐造的又嫌长得普通,鱼和熊掌总难兼得。豪爵DR160这台车,算是把这两个需求给玩明白了,彻底跳出了大家对豪爵的固有认知!

先聊最实在的续航,这绝对是它的一大杀招。12L的油箱不算大,但胜在油耗够省,市区郊区综合路况百公里也就2L油,满箱油跑个500到600公里是常态。日常通勤一天30公里,半个月不用找加油站,周末约着跑山溜车,单程百八十公里根本不用惦记补油,省心程度直接拉满。
颜值这块,DR160真的给豪爵长脸。彻底抛开了以往125、150车型的中庸感,走的纯运动街车路子,车身线条利落,整体紧凑协调,一眼看过去就很对摩友胃口。全车都是LED光源,大灯够亮,夜间压弯、跑夜路视野清晰,转向灯和尾灯辨识度拉满,不光好看,骑行安全性也跟着提上来了。



动力表现贴合日常骑行需求,162cc风冷电喷发动机,11kW的最大功率,市区代步完全够用,起步轻快,钻车缝灵活不拖沓。跑国道想超车,给油就能给到反馈,官方标定120km/h的极速,实际路况允许的情况下轻松能到,不管是日常通勤还是近郊跑山,这个动力都能应对自如,不激进但绝对不肉。


最让人放心的还是豪爵的看家本领,皮实耐造。DR160的做工肉眼可见的扎实,车架焊点规整,外壳接缝细密,就算经常跑烂路、跑长途,车身也不会有多余异响。不少老车主反馈,这车除了常规的机油、滤芯更换,基本不用进维修店,跑个几万公里依然状态在线,摩友圈说的豪爵能传家,在它身上一点不夸张。

其实同级别街车选来选去,核心需求无非就是好骑、耐用、不操心,DR160恰好把这些点都踩准了。它没有花里胡哨的多余配置,却把颜值、续航、做工这些刚需做到了均衡,实实在在贴合摩友的日常骑行需求。

兄弟们,你们选日常代步街车,最看重续航、颜值还是耐用性?有没有DR160的车主,来评论区聊聊真实的长期骑行感受?
渝公网安备50010502503425号
评论·0