本田飞度空调不制冷故障DIY维修记录

今年6月初，正是夏天最热的时候，我的2016款本田飞度(图片|配置|询价)空调突然罢工了。打开空调开关，风扇呼呼地转，但吹出来的全是常温风，一点凉意都没有。当时正值用车高峰期，每天上下班路上被晒得够呛，必须尽快解决这个问题。

作为一个有一定动手能力的车主，我决定先自己排查原因。首先检查最简单的部分：打开发动机舱盖，找到空调压缩机的位置。启动发动机，打开空调并调到最大制冷档，仔细观察压缩机前端的电磁离合器。可以看到离合器吸合了，压缩机在正常运转，说明空调电路控制部分没有问题，压缩机本身也能工作。

接下来需要检查冷媒是否充足。空调系统的高压管和低压管上各有一个检测口，用于连接压力表检测系统压力。我在网上买了一套简易的空调压力检测工具，50元左右包邮。按照说明书连接好压力表，启动空调后读取压力值。发现高压侧压力明显偏低，只有正常值的一半左右，初步判断是冷媒不足导致制冷效果差。

但冷媒为什么会不足呢？要么是自然损耗（空调系统每年会有少量冷媒挥发），要么是某处有泄漏。为了找出可能的泄漏点，我准备了一盆肥皂水，用刷子把肥皂水涂抹在空调系统各个接口和管路连接处，然后仔细观察是否有气泡冒出。检查了十几个点之后，终于在蒸发器进出管的接口处发现了问题——有连续的小气泡从接口边缘冒出，确认是这里泄漏。

仔细检查这个接口，发现是连接螺母有些松动，可能是长期震动导致的。用扳手适当拧紧螺母后，再用肥皂水测试，不再有气泡冒出，泄漏问题解决。接下来就是补充冷媒了。去汽配城买了一罐R134a制冷剂，35元一罐，这种冷媒是目前大多数家用车空调使用的类型。

加注冷媒需要从低压口进行，具体操作是：先将冷媒罐的接头连接到低压检测口，然后启动发动机并打开空调，将冷媒罐倒置，缓慢打开阀门让冷媒流入系统。加注过程中要不断观察压力表读数，当压力达到标准范围时停止加注。整个加注过程大约需要15分钟。

加注完成后关闭阀门，断开接头，进入车内感受空调效果。出风口温度计显示7度左右，凉风嗖嗖的，制冷效果完全恢复正常。整个维修过程花费约100元，而4S店仅加注冷媒就要300元起步，如果检测出泄漏需要更换管路配件，费用更是要上千元。这次DIY经历非常有成就感，也提醒我以后要定期检查空调系统状态。

需要特别提醒的是，R134a冷媒在释放时温度很低，操作时一定要戴好手套防止冻伤。另外加注冷媒不要过量，过量会导致系统压力过高，可能损坏压缩机或引发其他故障。如果没有把握，建议还是找专业人员操作。