深度体验2026款捷途旅行者C-DM：实力均衡的多面手

2025年11月17号，2026款捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价)亮相了。这台车把硬派SUV标志性的方盒子造型和当下主流混动技术相结合，不管是日常城市通勤，还是户外撒欢儿，它都能胜任。车上有不少实用配置和技术，既满足了一些人对硬派外观的审美，又兼顾了日常用车的经济和便捷，吸引了好多关注硬派SUV又看重实用性的朋友。今天咱就来好好唠唠这台车的魅力

一、硬派精致兼具的外观

2026款捷途旅行者C-DM(看资讯)采用硬派SUV流行的方盒子造型，车身尺寸4795×2006×1875毫米，外挂式备胎，看着就稳重。前脸JETOUR立体格栅线条清晰，立体感强，辨识度那叫一个高。矩阵式前大灯照射距离可达200米，过弯道的时候，能减少视野盲区，让咱把路况看得更清楚。直瀑贯穿式尾灯在恶劣天气下穿透力好，给行车安全加了道保障。

车身颜色选择挺多，5种标准配色，2种特别配色。像公路灰专属哑光漆面，质感细腻，喜欢这风格的朋友，不用后期改装，省时间还避免了改装可能带来的麻烦。整体外观设计，硬派中不失精致，不管在城市还是户外，都不违和。

 二、舒适实用的内饰细节

一进车内，内饰在舒适性和实用性上有不少亮点。64英寸全景天窗几乎覆盖整个车顶，前后排采光好，视野开阔，通透感十足。座椅菱形格双排缝线设计，看着有质感，坐着支撑性也不错，长时间坐不累。实体按键钻石纹理设计，操作反馈清晰，开车的时候不用低头看，凭触感就能盲操作，减少驾驶分心。

考虑到颠簸路况，车内设计了9处软包覆拉手，乘客能借力保持稳定。G318路线饰板氛围灯营造独特氛围，麂皮材质提升触感体验，内饰质感又上一层楼。这些细节设计，美观又舒适，很重视驾乘者体验。

 三、满足需求的智能座舱

在智能座舱方面，它能满足消费者对车辆智能化的基本要求。搭载科大讯飞星火智能AI大模型，语音控制系统识别能力不错，调节空调温度、设置导航路线这些指令都能准确执行，方便得很。15.6英寸中控屏幕尺寸合适，显示清晰，不管看导航还是操作娱乐功能，视觉体验都好。

车机系统用的高通8255芯片，搭配24GB内存，操作流畅，在同级车型里表现不错。实际使用中，语音控制系统响应速度跟得上日常需求，语音操作减少手动操作，提升驾驶安全。大中控屏让导航信息更直观，娱乐内容更有沉浸感，长途驾驶也不无聊。

 四、灵活宽敞的空间表现

基于2006毫米车身宽度和2800毫米轴距，这台车空间表现值得期待。后排坐三个成年人，横向空间不局促。车内有50余处储物空间，方便放随身物品，让车内整洁有序。座椅10层舒适结构设计，柔软度和支撑性平衡得好，坐着舒服，长途也不累。前排座椅有三档通风和加热功能，能按需调节。

主驾驶座椅8点立体按摩功能，对经常长途驾驶的车主来说很实用，能缓解腰背疲劳。还有3种场景化座舱模式，大床模式、二人世界模式和小憩模式，通过调节座椅和空间组合，满足不同场景需求，拓展了车辆使用场景。

五、健康环保的车内环境

车内环境质量上，这台车也花了心思。内饰用了100多种环保材料，减少新车异味，提车就能有舒适的车内环境。还配备CN95多效滤芯、负离子新风系统和降磁技术，组成空气净化系统，过滤有害物质，改善空气质量。

六、贴心实用的户外功能

针对喜欢户外活动的朋友，它设计了不少实用功能。有对外放电功能，露营的时候能给露营灯、电磁炉、投影仪等设备供电，方便得很。6.4L中央扶手压缩机冰箱冷热双用，夏天放冷饮，冬天给食物饮品保温，四季都能用。

七、经济与动力平衡的混动系统

动力系统是它的核心亮点。搭载1.5TD加3挡DHT鲲鹏超能混动C-DM系统，在经济性和动力性能间找了个好平衡。发动机最大功率115kW，最大扭矩220N・m，热效率44.5%，燃油利用率高，省油。3挡DHT变速箱能覆盖更广泛速域，有城市、高速和越野三种模式，适应不同路况。城市用电驱动，油耗低、噪音小；高速发动机和电机协同工作，动力足；越野时调整输出特性，保证牵引力。

43.24kWh宁德时代电池组，纯电续航212公里，日常通勤一周一充差不多，降低用车成本。综合续航1300公里，长途出行不焦虑。电池组三防设计，复杂路况下电池安全性更高。

八、可靠实用的辅助驾驶

辅助驾驶方面，它搭载华为乾崑辅助驾驶ADS 4系统，有全维防碰撞系统CAS4.0，能识别多种交通参与者和复杂路况。有高速领航辅助、城区车道巡航增强等功能，覆盖日常用车主要场景。高速上，高速领航辅助能帮车辆保持车道行驶，自动调节跟车距离和车速，减轻驾驶负担；城市里，城区车道巡航增强能辅助维持车道，避免偏离，提升安全。

城市泊车功能支持多种复杂车位，侧方、垂直、斜列停车都能搞定，对新手友好。不过要注意，辅助驾驶不能完全替代驾驶员操作，驾驶员得时刻关注路况，应对突发情况。

九、不俗的越野能力

越野能力上，这台车表现也不错。有7种驾驶模式加X一键智能越野模式，能手动选模式，也能让车辆自动识别路况调整设置。四擎四驱系统由1.5TD发动机和三台电机组成，综合功率455kW，动力强。

电控牙嵌式差速锁，车轮打滑时能快速锁止，把动力传到有附着力的车轮，提升脱困能力。车身是笼式结构，高强度钢占比80%，扭转刚度32000N・m/deg，越野时保护车身结构。底盘有7块钢制护板，保护发动机、变速箱、电池组等关键部件。28度接近角、30度离去角和700毫米涉水深度，通过性好。坦克转向功能让最小转弯半径控制在4.785米，狭窄路段和复杂地形操控更灵活。实际越野体验，多数非铺装路面它都能应付，但极端越野环境，还是要根据车辆能力选择，别硬来。

总结

捷途旅行者C-DM是一款想在硬派造型、日常实用性和经济性之间找平衡的SUV。硬派外观满足个性追求，混动系统兼顾城市通勤成本和长途续航，越野能力能满足周末户外出行。从曝光信息看，它在外观、内饰、智能、空间、动力、辅助驾驶和越野等多方面表现较全面，覆盖多种使用场景。对想买既能家用、又有越野能力，还注重经济性SUV的消费者来说，值得关注。不过，实际驾乘体验，像动力平顺性、底盘舒适性、辅助驾驶实际表现等，还得等车到店后，消费者亲自试驾才能准确判断。