昊铂 A800 月底上市

昊铂 A800 是广汽昊铂与华为乾崑合作打造的车型，属于首批即将上市的可挂牌 L3 辅助驾驶相关车型，已完成多项高规格应用场景测试，还取得了时速 120km/h 的 L3 级高速道路测试资质。

这款车的外观没有采用过于前卫的设计，整体风格偏向沉稳大气。前脸以新能源车型常见的封闭式设计为基础，贯穿式灯带横向延伸，让视觉重心显得较低，同时拉宽了前脸的整体气场。三面式翻转大灯与智能状态灯整合在一起，支持行车、关闭、辅助三种状态切换。引擎盖表面通过微微隆起的筋线，展现出车身的力量感，前唇区域的 “U” 型镀铬条，让车辆的质感有所提升。

车身侧面采用溜背式轮廓设计，能降低风阻系数，车顶线条从 B 柱自然下滑，与尾部形成流畅过渡。车身长宽高分别为 5130mm×1966mm×1500mm，轴距达 3020mm，采用传统三厢车造型。车尾延续了前脸横向拉伸的设计思路，贯穿式尾灯在夜间点亮后，辨识度较高。

昊铂A800

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进入车内，座舱采用环抱式设计风格，车内大面积使用软包包裹，Nappa 真皮以皮包式裁剪搭配圆扣设计，进一步提升了内饰的质感与豪华感。中控台配备 10.25 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸中控屏的组合，尺寸设计较为适中。前排座椅支持多向电动调节，同时具备通风、加热和按摩功能。值得一提的是，该车提供 2+1 的后排座椅结构，可一键在四座与五座模式之间切换。

智能辅助驾驶方面，昊铂 A800 搭载华为乾崑 ADS4.0Ultra 辅助驾驶系统，这套系统并非单纯的 L2 + 级别，而是针对 L3 场景能力开发的整车级解决方案。硬件配置上，整车配备了激光雷达、4D 毫米波雷达、高精度摄像头等三十余个传感器，可实现全方位感知效果。与传统方案相比，这种多传感器配置的优势在于，即便在复杂路况下，也能保持较好的识别效果。

动力系统方面，该车搭载增程式动力系统，匹配型号为 4A15M3 的 1.5T 增程器，增程器最大功率 118KW，驱动电机最大功率 200KW，百公里加速时间为 5.9 秒。电池采用容量为 35.027 千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程 178 公里，满油满电状态下综合续航里程超过 1200 公里。底盘方面，昊铂 A800 搭载全新一代智慧数字底盘技术，配备全栈自研的 EASi 电磁主动悬架系统，可兼容高压平台。

昊铂 A800 的产品特点体现在综合性上，其高阶辅助驾驶的落地功能、动力系统带来的使用便利性等，都围绕用户的实际使用需求打造，是一款适合长期使用的车型。