
很多人每天看着AI巨头动辄几千亿、上万亿的市值跳动,神经早就已经彻底麻木了。
你以为特斯拉只是“新能源领头羊”?
你对特斯拉的规模,根本一无所知。
今天我把这组数据甩在你脸上,带你看看什么叫真正的降维打击。
一、 别被大数字搞晕了:特斯拉其实是“赛博怪物”
在大多数人的认知里,特斯拉只是全球汽车市场的一份子,顶多算个“头牌”。
但真相极其幽默,甚至有点赛博朋克:
特斯拉的规模,早就不是“一部分”那么简单了。
它正在以一种吞噬者的姿态,站在所有传统厂商的头顶上拉屎。
它不仅是行业的第一,它是在座各位所有人的总和。
二、 1.2倍的绝对碾压:丰田大众加起来都不够看
我们直接拆解这张汽车工业估值图。
左边,是红得发烫的特斯拉,市值1.62万亿美元。
右边,是剩下的所有主流玩家:
丰田、大众、宝马、奔驰、福特、通用、本田……甚至包括我们的国产之光比亚迪和小米。
这几十家公司的市值总和是多少?1.33万亿美元。
特斯拉一家公司的规模,大约是全球整个汽车行业总规模的1.2倍。
这说明什么?
在资本眼里,特斯拉是神,其他的只能算是“碎片化”的背景板。
三、 这不是造车,这是对旧时代的收割
为什么资本市场会给出这么离谱的估值?
因为大家看透了:特斯拉根本不是一家车企。
那帮还在纠结内饰好不好看、沙发软不软的传统车厂,本质上还在玩工业时代的旧逻辑。
而特斯拉在玩什么?
它是算力公司,是机器人公司,是能源系统公司。
它在收割那些旧时代废墟上的剩余价值。
特斯拉是在用未来的筹码,博弈现在的存量市场。
最后的话:
这种恐怖的市值差,其实就是认知差的具象化。
当你还在研究哪个车省油的时候,马斯克已经把汽车变成了一个带轮子的智能终端。
别再去纠结什么泡沫不泡沫了。
在这个赢家通吃的时代,顶级巨头就是要吸干整个行业的血。
看懂了这个比例,你才算真正看懂了现在的资本真相。
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