宛如老司机附体，智己LS9辅助驾驶的细腻控车细节令人称赞

当辅助驾驶逐渐从实验室的预设指令演变为真实马路上的社交博弈，衡量一套系统优劣的标准，早已超越了单纯的硬件堆砌，而在于其是否具备理解复杂人类社交规律的“智慧”。在最近一场引发行业关注的深度路测中，博主“石头-SKP”与“本诺”对智己LS9(图片|配置|询价)搭载的IM AD辅助驾驶系统进行了长达18分钟的极端考验。这套基于最新R6强化学习模型打造的满血Momenta方案，并未展示某种脱离实际的“神技”，而是以一种近乎人类老司机的稳重、果断与预判，在错综复杂的交通流中给出了关于未来出行的标准答案。

在城市动态路况的博弈中，系统往往面临着生存与效率的抉择：是选择保守地一脚急刹，还是果断地寻找生机？智己LS9的表现呈现出一种鲜明的“双重性格”。当它穿行在高快速路时，系统像是一位训练有素的礼宾司，动作柔和且佛系，将安全感拉到最高；然而一旦驶下匝道进入城区，面对突如其来的加塞与不按常理出牌的非机动车，它的决策逻辑瞬间切换为“激进派”。视频记录了一个惊险瞬间：在快速路汇入口，面对侧后方紧逼的车辆，系统精准判断空间后直接切入，动作干净利落，毫无拖泥带水的迟疑。这种被博主惊叹为“哇哇哇”的表现，本质上是算法对路权与物理空间的极致自信，它不再是一个死守规则的机器，而是一个懂得在博弈中提升通行效率的智慧体。

这种“该快则快、该稳则稳”的行为逻辑，核心支撑在于其搭载的R6强化学习模型。如果说早期的辅助驾驶是依靠工程师一行行书写的“规则白名单”，那么智己LS9则更像是围棋界的AlphaGo。它将复杂的城市道路视为一个不断演化的环境，通过海量的云端虚拟训练与实车反馈，建立起了一套严密的奖惩机制。机器在无限的试错中学会了如何做出远超人类经验的决策。这种进化在避让与绕行场景中体现得尤为明显：当遭遇前方违规占道的非机动车且对向有来车时，LS9并未盲目借道，而是选择跟随并观察，直到捕捉到对向无车的瞬时空档，迅速完成绕行。更令人惊叹的是，凭借520线激光雷达的远距感知，它甚至能预判前方百米外的行人动向，从而决定是否继续借道。这种上帝视角般的决策深度，让辅助驾驶真正告别了“猫抓老鼠”般的应激反应。

除了决策的“聪明”，智己LS9在执行层面的“舒适”同样堪称教科书级。在辅助驾驶领域，让乘客不惊慌往往比通过障碍更难。得益于英伟达Thor芯片提供的顶级算力，系统对横穿马路的行人和非机动车拥有极低的感知延迟。它的减速过程极其细腻，完全消除了传统辅助驾驶那种突兀的“点头感”。面对侧方大货车占道这种极具压迫感的场景，LS9展现了极高的心理素质，它通过微调横向位姿与纵向速度的完美协同，在狭窄的缝隙中平顺滑过，每一个动作都显得从容不迫。

此外，智己LS9还拥有一副足以承载顶尖算法的物理躯干——全系标配的双向24度后轮转向系统，配合灵蜥数字底盘，让这台车长超过5.2米的巨型SUV拥有了仅4.95米的惊人转弯半径。这种硬件上的“天生神力”在辅助驾驶模式下被进一步放大。在实测的极端桥洞场景中，智己通过底盘域与辅助驾驶域的深度联控，精准调整左右余量，让以往车辆极易刮擦或“上墙”的直角弯变得如履平地。这种由内而外的控制力，让LS9在物理灵活性与逻辑智慧之间找到了完美的平衡点。

纵观整场测试，智己LS9展现出的稳定性令其稳居行业第一梯队。它不像某些品牌偶尔祭出“神之一手”却又在基础场景翻车，而是像一位全科满分的优等生，在博弈、避障、绕行等全维度保持着高水准的输出。这背后深层的逻辑，是智己与Momenta作为“创始灯塔合作伙伴”的战略协同。双方不仅在股权上紧密绑定，更在算法落地与硬件适配上实现了同频共振。顶级硬件、前瞻算法与深厚底盘功底的叠加，让智己LS9在辅助驾驶的下半场角逐中，已然占据了难以撼动的技术高地。