零跑 C16 六座版 14.38 万落地 标配冰箱吸顶屏

作为两个娃的爸爸，选车这事我前前后后折腾了快一个月。大宝上小学，二宝刚上幼儿园，平时接送、周末露营、逢年过节回老家探亲，一辆六座SUV成了刚需。我的预算不算高，就15万左右，原本以为这个价位只能买到“基础款”，没想到12月试驾完零跑C16(图片|配置|询价)，直接定了车——14.38万落地，冰箱、彩电、大沙发全配齐，还送整车终身质保，省下的钱够全家去两次三亚度假，这性价比真的超出预期。

零跑C16

最低售价：14.18万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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开始我就是抱着“货比三家”的心态去看车，先后跑了比亚迪、埃安的4S店，体验下来多少有点失望。比亚迪唐DM-i基础版要16.8万，比我的预算超了一截，关键是没有车载冰箱，想加装得额外加5000块；埃安V Plus的二排靠背角度只有130°，我家二宝坐半小时就喊累，而且座椅按摩功能需要选装，算下来又是一笔开销。那种“买车之后还要为各种配置加钱”的感觉，真的让人提不起兴趣，总觉得像是花了钱还没买到位。

转到零跑4S店的时候，我其实没抱太大期待，就想随口问问价格。结果销售直接给我算了一笔账：2026款C16六座版，12月有8000元限时现金红包，裸车价只要14.38万，比官方指导价便宜了近2万。我当时第一反应就是“这价格能有啥配置”，特意问了句“冰箱彩电大沙发这些能配齐吗？”，销售二话不说就打开车机，点开后排15.6英寸的吸顶屏放起了《疯狂动物城》，我家两个娃瞬间就被吸引住了，在后座跟着唱主题曲。我反复确认是不是要选装，销售笑着说基础版就全配，不用额外加一分钱，这一点真的戳中了我——毕竟谁也不想花了钱还得为刚需配置纠结。（具体活动详情请咨询当地经销商）

更让我心动的是整车终身质保政策。销售介绍说，C16的终身质保涵盖了电池、电机、电控这些核心部件，而且是限首任车主非营运使用，反观很多竞品品牌，大多只提供8年质保。我大概算了一笔账，按每年平均1000元的保养费用来算，这相当于直接省了8年的保养钱，长期用下来确实划算。加上12月的限时优惠，相当于用比竞品便宜近2万的价格，买到了更全的配置和更长的质保，这笔买卖怎么看都值。

提车至今我开了快一个月，累计里程差不多1500公里，不管是日常通勤还是周末带娃露营，体验都很顺手。先说说外观，C16的车长有4915mm，轴距2825mm，侧面线条很挺拔，搭配21英寸的轮毂，看着特别稳重。我选的是星河银配色，阳光下会泛着淡淡的星光，不浮夸但很有质感，平时开出去接送孩子、见客户都不丢面。让我满意的是隐藏式电动门把手，冬天不用像机械把手那样手动抠冰，轻推就能自动弹出，顺滑又省心，我特意在-5℃的早上试了下，完全没有卡顿，这个细节比很多三十万级别的车都做得到位。

内饰座舱是家庭用车的加分项，一上车就能闻到淡淡的皮革香，座椅用的是Nappa真皮，销售说和宝宝奶嘴材质同级，安全性有保障，我家二宝总喜欢在座椅上爬，也不用担心材质问题。副驾扶手箱里的8.1L直筒冰箱是我和家人常用的配置，空载状态下12分钟就能制冷到0℃，16分钟能制热到50℃，平时放娃的牛奶、我的冰咖啡都很方便。上次带娃去露营，我从冰箱里给二宝倒了杯温牛奶，他喝完还拉着妈妈说“车里有小冰箱”，特别开心。后排的15.6英寸吸顶屏也很实用，内置了爱奇艺杜比专区，有500+片源，露营的时候放个动画，孩子们就能安静好一会儿，比带帐篷还省心。

座椅的舒适性真的要重点说，二排靠背角度能调到155°，比很多竞品多了15°，平时带老人坐车，他们可以半躺着休息，长途也不会觉得累。而且二排支持一键侧滑，按个按钮就能向内滑动70mm，中央通道能从160mm扩到190mm，我岳父岳母上下车的时候，不用再像以前那样挤来挤去，轻松就能进出。三排的空间也不算憋屈，坐垫高度350mm，我175cm的身高坐进去，腿部还有一拳的余量，平时让两个孩子坐三排，他们能伸直腿玩，再也不会像以前那样坐一会儿就哭闹。

动力续航方面，我选的是纯电版，搭载81.9kWh的大电池，CLTC续航里程630km，平时市区通勤每天50公里左右，一周充电一次就够了，完全没有续航焦虑。充电速度也很快，从30%充到80%只需要18分钟，比我之前试驾的竞品快了10分钟，平时去商超购物，顺便充个电，逛完就能满电返程。我特意问了车友群里的朋友，增程版的表现也不错，纯电续航280km，综合续航能到1150km，从上海到苏州满油满电跑一趟，完全不用中途补能。有位车友开了1万公里后反馈，冬季纯电版实际续航能到420km，能耗15.7kW/百公里，比同级别燃油车省一半成本，他从武汉往返700公里，充电只花了100元，要是开燃油车，起码得500元以上，长期用下来能省不少钱。

空间实用性完全能满足家庭需求，轴距2825mm，三排腿部空间比老款增加了20mm，六座满员的时候，后备厢能轻松放下两个24寸行李箱，纯电版还有36L的下沉空间，平时放娃的滑板车、露营垫、折叠椅都没问题。我喜欢的是它的三排模式，一键触发就能让二排自动前移并外侧滑，中央通道打开后，带娃上下车不用再翻来翻去，特别方便。有次带全家回老家，装了三个行李箱、两箱特产，还有孩子们的玩具，后备厢居然还能塞下一个折叠婴儿车，空间表现真的超出我的预期。

安全配置是我选车时看重的一点，零跑C16(品技术)在中保研C-IASI测试中获得了三项全优的成绩，车身用了75%的高强度钢，A/B柱用的是2000Mpa热成型钢，硬度比很多豪华品牌都高，三排座椅靠背还做了钢板强化，安全性更有保障。试驾的时候，销售给我演示了LMC爆胎稳定控制功能，模拟120km/h爆胎的场景，系统500ms内就能介入，方向盘稳得几乎感觉不到异常，35.8米的百公里制动距离，比竞品短了2米，有一次遇到突发情况急刹车，孩子们在后座也没晃到，安全感拉满。全车还配备了ISOFIX接口、后排侧气帘和DOW开门预警，平时带娃坐车，不用担心孩子突然开门遇到危险。

辅助功能方面，都是日常能用得上的实用配置，28个传感器加激光雷达的组合，识别障碍物特别准。平时堵车的时候，通勤领航辅助功能能自动辅助跟车、保持车道，方向盘还会轻微回正，不用一直紧紧扶着，能缓解不少驾驶疲劳。上次在高速上，前车突然变道，系统提前发出了预警，我及时减速，避免了追尾事故，这个功能对新手司机或者长途驾驶来说，真的很实用。不过有个小缺点要客观说一下，高速行驶到90km/h以上时，电机可能会出现高频啸叫声，销售说这是车型通病，厂家正在优化解决，平时市区开基本听不到，对日常使用影响不大。

对比同价位的竞品，零跑C16(用车口碑)的性价比确实很突出。15万左右的预算，比亚迪唐DM-i基础版没有冰箱，加装要加钱；埃安V Plus的后排空调需要选装，二排空间也不如C16宽敞。而零跑C16不用选装，基础版就配齐了冰箱、彩电、大沙发，还送整车终身质保，省下的钱不仅能覆盖未来3年的保养费，还能带着全家去旅游。根据零跑官方数据，截至今年6月，累计交付量已经突破80万台，能有这样的销量，也说明这款车的品质得到了不少用户的认可。

零跑C16

最低售价：14.18万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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车友群里的很多车主都分享过用车感受，有位车主提车3个月，开了4000公里，电耗15.7kWh/百公里，每公里成本才0.1元，之前开燃油车每公里0.5元，3个月就省了2000块；还有位车主说冬天续航掉得不多，-10℃的天气还能跑360km，比想象中好很多。让我有共鸣的是一位二胎妈妈的分享，她说以前带娃坐车，二排空间小，三排挤得慌，孩子总哭闹，换了C16之后，三排空间够大，孩子能伸直腿坐，再也不闹了，她还特意在车里装了个小储物盒，放娃的零食和玩具，不用再在后备箱翻来翻去。

其实一开始我也担心14万多的价格，车的品质会不会打折扣，但提车后的这段时间体验下来，完全打消了我的顾虑。零跑C16虽然价格不高，但配置、空间、安全性都能满足家庭用车的需求，没有因为价格低就缩减配置，反而把很多竞品需要选装的配置都做成了标配。12月的8000元限时现金优惠真的很划算，算下来14.38万就能落地，比平时省了近2万，这个价格能买到这样的六座SUV，真的很值。

最后想给和我一样预算有限的家庭用户提个建议，选家用车，性价比和实用性才是重要的，不一定价格高的车就适合自己。零跑C16的整车终身质保能减少长期用车的成本，满配的配置能提升用车体验，12月的促销政策又能省下一笔钱，对于有六座需求的家庭来说，确实是个不错的选择。如果你们也在看这个价位的SUV，不妨去4S店试驾体验一下，相信会和我一样有惊喜。毕竟对于家庭用户来说，花更少的钱买到更实用的车，省下的钱能陪家人多去几次旅行，这才是买车的意义所在。