盖世汽车数据显示,全球49国对中国汽车进口关税呈现明显区域分化:欧洲对新能源车征收17.8%至45.3%梯度关税,意在保护本土产业并争取转型时间;美国、加拿大和印度分别加征超100%甚至125%的惩罚性关税,凸显战略竞争意图;日韩及中东则普遍维持低关税,市场更开放。拉美、非洲多征收20%-35%关税,兼顾保护与引资。高关税正倒逼中国车企加速本地化生产、技术升级与商业模式创新。
【网通社快报】49国对中国汽车关税图谱曝光:欧洲设梯度壁垒,北美印度筑高墙
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