@所有驾驶员，这几点请务必牢记！

近年来，电动汽车

因其环保、低能耗的优势

成为许多消费者的第一选择

但都说电动汽车“怕冷”

在寒冷的冬季出行中偶有“趴窝”情况

冬季应重视电动汽车的保养

让爱车保持“健康”状态

保障行车安全

这份安全攻略

电动汽车车主请收好

检查电池性能状况

对于电动汽车来讲，除对轮胎、制动等部位进行常规检查外，要着重关注电池的状态，电动汽车的电池是核心部件，电池的健康状况直接影响到车辆的性能和安全性。入冬后，需检查电池的电量、电池组连接是否牢固、续航时间有无缩短等，了解电池的使用状况，以确保性能和续航能力，让爱车冬季出行不“趴窝”。

排查电动汽车电池的性能，可参考续航时间。随着电池使用时间的增长，其化学活性会逐渐降低，致电池容量减少，从而影响续航能力。如果续航能力明显下降，需到专业维修店去检查下电池性能，电池老化及时更换。

延长充电时间

冬季电动汽车电池充电接受能力较差，易出现充不满电、电量不够等情况，需要适当延长日常充电时间。冬季充电时间可能会比其他季节稍长，不要急于拔下充电器，要确保电池充满。一般来说，慢充对于电池的保养更为有利。车主在计划驾车出行时，需充分考虑车辆续航里程下降的情况，以免影响出行。

合适的充电温度

电动汽车适宜的充电环境温度范围在0℃至45℃，冬季应尽量避免在0℃以下的环境中给汽车充电。如温度较低，车主们可以尽量选择室内停车场或有遮蔽的充电桩等相对暖和的环境中充电，或者选择在午后气温稍高时段充电。随用随充，避免电池电量过低。露天放置的车辆，每周最少启动两次，每次运行时间在20分钟以上。

保持充电插头的清洁和干燥

冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当车主在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看充电插头是否清洁干燥。

雨雪天气给电动汽车充电时，一定要注意做好防水工作。电动车充电口本身具备一定的防水能力，但在充电操作过程中，要尽量用雨伞等物品进行遮挡防护，保证充电口和充电枪处于干燥状态。如果遇到恶劣天气状况，尽量避免在户外充电。

开车前先热车

进入深冬温度经常在0℃以下，车辆低温下停放时间较长，驾驶电动汽车前需要热车。尤其是夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天发动车的时候，最好在通电后等1至2分钟，让车辆的电路和电池组进行预热一段时间再发动汽车，这样做可以尽量延长车辆电池的使用寿命。

用车后及时充电

冬季用车后应及时充电，确保汽车剩余电量在20%以上。在用车时，也不能将电池电量完全用光，如果放空电量，可能会对车辆电池造成损害。车主们每次行驶时，如果发现剩余电量即将低于20%，应及时停车充电。

保持良好用车习惯

熄火后尽量不要使用插头、电器，会影响电池的使用寿命。空调出风挡位尽量控制在1至2挡，同时开启车内循环模式，这样就能吹出比较暖和的风，也能达到省电效果。另外，车内的人可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。

轮胎勤保养

冬季由于热胀冷缩，汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议车主及时关注胎压并及时补气。

给电动汽车充电

必须选择符合国家安全标准的充电桩

远离易燃易爆物，避免安全隐患

冬季驾驶您的爱车畅行无阻

务必牢记安全第一

来源：焦作交警微发布

编辑：刘娅丨审核：思远丨监制：南方

河南交通广播 南方工作室出品

FM104.1 河南交通广播

上午9:00-10:00