交警变交管，执法没变但活儿多了，老百姓开车更顺了

从2025年6月开始，不少地方的交警支队陆续改名为交管支队，银川最早行动，在6月15日就换上新牌子，同时加挂交通管理局的牌子，恩施、烟台也跟着做了，连高速交警的牌子也撤掉，所有职能都合并到新的机构中，北京、深圳、青岛这些大城市也陆续更新了名称和落款，嘉兴在12月还专门发布通告说明管辖范围有了变化，这不是个别地方单独做的事，而是全国统一推进的行动。

名字改变了，实际工作也跟着调整，以前城市交警只管市区道路，高速交警专门负责高速公路，两拨人各干各的，现在不一样了，高速公路的事也归地方交管部门管，广德市9月就明确说，以后从路面秩序到设施规划全部都要管，宽甸县11月挂牌之后，连车辆年审、驾驶员服务、隐患排查这些事也一并承担下来，有人提到，“管理”这两个字听起来温和，实际上责任更大了，不是只开罚单，而是要全程盯着，想办法让道路更顺畅。

这件事其实有历史渊源，1986年国家就规定过，城乡交通应该由公安统一管理，那时公安部设立了交通管理局，负责法规制定、设施维护和科技应用，后来《道路交通安全法》出台，公安在交通管理中的主导地位更加巩固，现在改名其实是回归“大交通管理”的思路，去掉“警察”两个字并非取消执法职能，而是希望公众认识到他们不仅查处违章行为，更负责整体交通系统的运行，山东、四川的基层民警也表示日常工作内容没有变化，依然开展车辆检查等工作。

突然这么做有几个原因，现在城市管理强调精细化，用“警察执法”容易让人紧张，换成“管理”听起来更舒服，大家也更愿意配合，将来发展智慧交通，比如红绿灯自动调节、车辆和道路联网、数据帮助决策，这些都不是传统执法能解决的，需要多个部门一起协调，“管理”这个词更加贴切，另外全国机动车已经超过4.5亿辆，人口流动又快，原来的架构撑不住了，必须整合资源统一调度。

不过各地动作不一样，北京和深圳这些地方早早做完了改动，有些中西部小县城还没动静，网上有人问去掉警察俩字会不会影响执法，官方回应说执法权一点没少，只是说法变了，还有个问题是编制有没有调整，辅警以后算谁的人，这些细节目前还是空白，反正现在看改名这事已经开始了，接下来怎么走还得再等等。