智己LS9深度体验：一台能装下全家期待与新年体面的“移动客厅”

开篇：年关将至，一次关于“体面”与“实用”的换车思考

农历腊月的顺德，空气里开始飘起年货的香气。我是阿杰，在韶关出生，在顺德成家立业。和许多异乡人一样，春节返乡是每年最重要的一次“迁徙”。家里那台五座车，平时用着还行，但一想到要载着妻儿、装满年货，往返近六百公里回韶关，还要应对粤北山区冬季可能的湿冷天气，空间和续航的焦虑就隐隐浮现。老婆大人做点新媒体，心思细腻，她上个月随口说了句：“阿杰，今年回去，要是车能再舒服点、安心点就好了。” 这句话，成了我认真考虑换车的引子。

我的需求很具体：预算三十万左右，要能轻松装下一家三口和满满的年货；续航要扎实，不想在春运的服务区排队抢充电桩；开起来不能像船，毕竟长途是我开；最后，它最好还能在亲戚朋友面前，给一家人挣点“体面”——这不虚荣，这是一年到头，对自己、对家人的一份犒赏。当在商场展厅看到体型魁梧、气场十足的智己LS9(图片|配置|询价)，特别是了解到它搭载的“恒星超级增程”系统和“大六座”布局时，我感觉，这可能是一个值得深入考察的选项。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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智己LS9 实拍

第一章：初次接触——大，但并非笨拙

我把试驾地点约在了广州。第一眼见到LS9，它确实很大，超过五米二的车长和近两米的车宽，给人一种稳如泰山的视觉感受。我特意选了广告主打的“暖色调”内饰，坐进驾驶舱，一种被精致材质包裹的感觉很好。最吸引家人的是前排那块一直延伸到副驾的超长大联屏，和后排的两个独立娱乐屏。儿子刚坐进第二排就研究起了屏幕，妻子则对副驾的“零重力模式”产生了兴趣，一键放倒后，她笑着说：“回韶关路上，我可以这样躺一路了。”

销售重点介绍了我们要体验的“66度电”版本，并解释了“恒星超级增程”的逻辑：纯电续航足够覆盖几日城市通勤，长途时增程器介入，综合续航能超过一千公里，而且增程器在低温下启动和能耗表现比较稳定。这对于我们冬季返乡的旅程，听起来很有针对性。

智己LS9 侧

第二章：模拟返乡——一趟开往“安心”的预热旅程

为了提前感受，我们规划了一个周末，模拟返乡路线：从顺德出发，经二广高速前往清远，再折返，全程约四百公里，涵盖城市、高速、部分山路。

续航与补能，心里有底：

出发前我将电池充满。前半程用纯电模式，在市区和高速上，LS9的静谧性非常出色，电机运行几乎无声。抵达清远时，纯电续航消耗与实际里程基本吻合。回程时，我故意不充电，启动增程模式。发动机启动的瞬间，车内仅有轻微的声音和震动，不仔细体会几乎察觉不到。最让我满意的是表显的“综合续航里程”，随着行驶，这个数字的下降非常线性，甚至因为能量回收，在长下坡路段还会有小幅增长，彻底治好了我的“续航焦虑”。妻子看着中控屏上清晰的能量流示意图说：“这样看，心里踏实多了，不像以前开纯电，老盯着还剩多少。”

智己LS9 引擎

智己LS9 铭牌

长途乘坐，舒适是王道：

近四个小时的车程，是对座椅的严峻考验。LS9的六张独立座椅，填充物柔软且支撑到位。我父母体型偏胖，这次也一同体验，他们坐在第二排，对独立的扶手、充裕的腿部空间，以及能分别调节的靠背和加热功能赞不绝口。父亲说：“这座位宽，不像以前的车，坐久了腿伸不直。” 儿子独占第三排，他表示头部和腿部空间对他一米八三的个子来说完全足够，更重要的是有独立的充电口和空调出风口，他看了一路电影也没抱怨。全车双层夹胶玻璃，将风噪和路噪隔绝得很好，一家人聊天、听音乐，氛围很放松。

智己LS9 空间

智己LS9 前排

智己LS9 中

智己LS9 座椅放倒

第三章：家庭场景——它装下的不仅是行李

作为兼顾生意和家庭的用户，LS9的空间灵活性让我印象深刻。

年货搬运测试：

从清远返程时，我们特意去批发市场采购了一批年货，模拟返乡满载状态。六个行李箱、数箱水果、礼品盒，甚至还有一个折叠婴儿车（给亲戚带的），全部被有序地放入后备箱。第三排座椅支持电动放倒，形成一个非常可观的纯平空间。妻子对此很满意：“看来今年可以多带些顺德特产回去了。”

智己LS9 后悔箱

细节处的关怀：

车内遍布的储物空间很实用，特别是中控台下方的巨大镂空区域，妻子的小手提包和我的文件袋都能轻松放入。二排小桌板的设计，让她能在途中临时处理稿件。带独立压缩机的冷暖箱，在冬天可以温着茶水，夏天冰镇饮料，是个提升幸福感的小配置。全车大量的环保材质，也让对气味敏感的妻子，在新车阶段就没有闻到令人不适的“新车味”。

智己LS9 储物格

智己LS9 抽屉

智己LS9 小桌板

第四章：驾驶感受——“好开”的大车

我必须承认，一开始对一台如此庞大的六座SUV的操控性是有疑虑的。但LS9的驾驶体验修正了我的看法。

城市与高速：

在顺德城区行驶，得益于后轮转向功能，它的转弯半径比想象中小很多，掉头、泊车并不笨拙。空气悬架能将细微颠簸过滤得很干净，经过减速带时车身动作干脆，没有多余晃动。上了高速，切换到运动模式，底盘会明显变紧致，指向精准，变道时超过五米的车身没有丝毫“拖沓”感，给人一种超越尺寸的灵活和沉稳。有次在高速上快速超越大货车，车身非常稳，妻子甚至没察觉到旁边有车，这份安稳感对家庭出行至关重要。

智己LS9 底盘

复杂的返乡路况预演：

我特意找了一段类似韶关国道的多弯山路。LS9的底盘展现出很好的支撑性，过弯时侧倾抑制得当，不会让乘客左摇右晃。四驱系统能带来更强的抓地力，给人信心。虽然它终究不是性能车，但以一台满载家庭的大六座SUV标准来看，它确实做到了“好开”，让我这个驾驶员在长途跋涉中也不会感到枯燥或疲累。

智己LS9 车尾

第五章：理性的抉择——它是不是你的“新年答案”？

经过近一个月的深度体验，尤其是在模拟了春节返乡这一核心场景后，我对智己LS9(逛导购)有了更立体的认识。

它的核心优势，恰中年关痛点：

1. 无里程焦虑的安心：恒星超级增程系统，特别是对低温环境的优化，让它成为春节长途返乡、尤其是往返北方或寒冷地区用户的一个务实选择。加油的便利性，在春运的充电高峰面前是巨大优势。
2. 全员舒适的奢享空间：真正的六座独立空间，让每位家人都被尊重。出色的静谧性和座椅舒适性，能将漫长的返乡路变成一段温馨的家庭时光，而不是忍耐之旅。
3. 超越尺寸的驾控质感：它证明了“大”不等于“笨”，稳健扎实的底盘、灵活的后轮转向，让驾驶它成为一种有信心的体验，而非负担。

智己LS9 后背

需要了解的另一面：

• 庞大的车身在极端狭窄的老小区或机械车位会有些压力，需要适应。
• 如此多的屏幕和科技配置，需要一点学习成本，才能玩转。
• 作为家庭用车，它的能耗表现（无论电耗油耗）在同级中属于合理范围，但肯定比小型车要高。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈6152车友热议二手车31.68万起 | 2辆

智己LS9 侧拍

结语：关于“排面”的另一种解读

交还试驾车的那天，儿子有些舍不得那块后排屏。妻子则说：“坐惯了这车，再坐回我们自己的，怕是要不习惯了。” 这句话让我思考，我们追求的“新年排面”到底是什么？

是车头的Logo吗？是，但不全是。通过这次体验，我觉得对于像我们这样的家庭而言，真正的“排面”，是千里返乡途中，家人舒展的眉头和安稳的睡眠；是冰天雪地里，车辆一触即发的可靠和温暖的车厢；是满满当当的年货能被从容装下，而不是塞了又塞的窘迫；更是手握方向盘的那个人，心里那份踏实的从容，而不是对续航和路况的担忧。

智己LS9(用车口碑)，用它的“大空间”、“长续航”和“好操控”，扎实地回应了这些关于“体面”与“安心”的朴素需求。它或许不是最个性的选择，但在三十万预算内，为即将到来的新年，为一个需要承载全家期待与幸福的返乡之旅，它无疑提供了一个分量十足、值得你走进展厅亲自感受的“高价值选项”。毕竟，回家的路，值得最好的陪伴。