领克800新车谍照曝光：设计近似“大哥”领克900，或与09同级

领克800谍照曝光，中大型SUV市场要变天，谁家车能扛住这波冲击？

今天有博主拍到领克800的测试车，虽然只能看到车头和车尾的部分，但一眼就能认出是领克的设计风格，它采用和900类似的设计语言，比如贯穿式尾灯、发光标志、电动后备箱这些配置都比较显眼，车身轮廓更加方正硬朗，整体感觉比现在的09更高档一些，就像是09的一个升级版本。

这辆车的尺寸估计在09和900之间，车长可能不到五米三，但肯定比09长出不少，轴距大概有三米一左右，价格要是定在二十八到三十三万，那正好卡在理想L7和问界M7的价格区间里，现在09卖二十四万上下，900冲到三十一万以上，800如果真按这个价位来，就等于把中大型SUV市场分成三块：09打入门级，800攻主流市场，900守高端定位。

动力系统还没有正式公布，我猜测可能会采用SEA或者SPA Evo平台，毕竟900车型就是基于这些架构开发的，插电混动、三电机驱动、四轮驱动、纯电续航达到220公里，加速时间在4秒左右，这些技术也很有可能应用到800车型上，更重要的是，如果800车型也能配备隐藏式门把手和精细的水切工艺，那就非常厉害了，过去大家认为这类配置只出现在高端车型上，现在可能会成为普遍配置。

对比一下对手，理想L7卖得不错，但2025款还没有提升续航，问界M7有华为智驾系统，可底盘和空气悬挂的普及程度比不上领克，如果800车型真的能够标配空气悬挂和后轮转向，再加上200公里纯电续航，它的优势就不是简单堆配置，而是整个系统的协调性，说实话，现在很多国产车喜欢拼参数，真正能把设计、性能、体验统一起来的车型不多。

目前官方还没有公布量产时间，但从年底曝光的谍照来看，这符合领克一贯的节奏——先做预热，到明年春天正式推出。吉利今年重点推动新能源架构共享，SEA平台很可能就是这款车的基础。至于是否继续采用SPA Evo的高端技术路线，这一点很有意思，可以看出吉利是否打算让高端产品线保持独立发展。我个人认为，如果这款车真能做到这个程度，那确实值得等待。