没双证跑网约车被罚，转双证才发现，这行业还是不错的

没双证跑网约车被罚，平台说办齐双证才给补贴罚款，规则就摆在那儿，没得商量，剩下的只有自己为难了。

跑网约车的大多是奔着能快速见钱去的，要么是失业了临时过渡，要么是想补贴家用，没几个人真打算把这活儿干一辈子。真要去办双证，手续一趟趟跑部门，耗时间耗精力不说，还得搭进去不少工本费。更让人肉疼的是，车子只要办了运输证，就成了营运车辆，八年强制下线。自己的车明明车况还挺好，就因为这一张证，平白少了好几年的使用寿命，就算之后转成私家车，报废年限也改不了，换谁都舍不得。

可不办双证吧，那笔罚款就只能自己扛。平台的规则写得明明白白，没双证就没有补贴资格，客服说破大天，也只能告诉你按规定来。你跟他们说自己有多难，说注册的时候没多想，说就想赚点糊口钱，这些话在规则面前，都显得轻飘飘的，没人会听。

去找监管部门咨询，得到的答复也是按规定办事。规则里写着网约车必须双证齐全才能上路，被罚是合规执法；规则里也写着平台补贴只针对合规司机，没证就没补贴。条条框框都没错，错的好像只有咱这些想走捷径、急着挣钱的普通人。

咱不是不想去找，也不是不知道该找谁，只是规则就像一道坎，摆在那儿，迈不过去。一边是实实在在的罚款损失，一边是看得见的车子损耗和看不见的时间精力消耗，怎么选，都是左右为难。

说到底，规则就是规则，它不会因为谁的难处而网开一面。咱普通人能做的，只有认清楚规则，要么咬牙办双证拿补贴，要么自认倒霉吃了这个亏，再没有别的路可选。

最后想问问大家，要是遇到这种规则之下的两难处境，到底该不该办双证？