新车｜首发权益价5.98万元起-三种动力，五菱星光560明年1月上市

好家伙，五菱这是要把“人民的车”给坐实了！前两天刷新闻，看到星光560(图片)的消息，首发权益价最低不到6万，当时我就揉了揉眼睛——这价格，现在还能买到全新的紧凑型SUV？还给了插混、纯油、纯电三种选法，感觉五菱这是要把各家饭碗都端过来看看啊。

说起来，我当初换车那阵子可没这好事。预算十万左右，在市场上扒拉来扒拉去，不是配置寒酸就是空间挤吧。要是当时有星光560摆在这儿，我估计得纠结好一阵子。你看啊，插混版纯电能跑125公里，城里代步基本不用油；纯电版直接给到500公里续航，跨个城也不心虚；就算图个省心便宜买燃油版，那台1.5T的机头动力也够用了。这算盘打得，真是把咱普通家庭那点用车心思拿捏得死死的。

这车样子也挺有意思。我特意去翻了官图，方方正正的体型，一看就是冲着实用去的。EV版前脸光溜溜的，挺有新能源那股劲儿；燃油和插混版的大中网也挺提神。最吸睛的是那个贯穿式的日行灯带，亮起来感觉整台车都精神了。车尾那个透明灯罩的尾灯，晚上点亮效果应该不赖。4米75的车长，2米81的轴距，摆在那台叫途岳新锐的旁边，估计气场上一点不虚。

坐进车里，那种“舍得给”的感觉更明显了。别看价格不高，悬浮式的大联屏、电子怀挡（混动和EV版）、皮质方向盘都给配上了。我看图里那个胡桃棕的配色挺显档次的，一点不像这个价位的车。最让我心动的是，它前排座椅居然能180度完全放平！这功能太实用了，中午在车上眯个午觉，或者周末出去玩等充电的时候躺一躺，舒服得一塌糊涂。后排座椅也能比例放倒，后备箱空间一下子变得贼能装。

至于开起来怎么样，我现在还说不准，得等实际试驾。但看数据，插混版用1.5L自吸发动机省油，纯电版100千瓦的电机城里穿梭肯定轻快，燃油版130千瓦的1.5T算是主流偏上的水平了。底盘和实际的驾驶感受，就得等上市后大家的真实反馈了。

总的来说，星光560这招“低价高配”打得挺狠。它要面对的对手可不弱，像吉利银河E5、大众途岳新锐这些，个个都有看家本领。但五菱这招算是“乱拳打死老师傅”，用极高的性价比和灵活的动力选择，硬是在竞争最激烈的市场撕开个口子。如果实际开起来没啥硬伤，品控能保持五菱一贯的水平，那对于那些预算紧张又想啥都兼顾的家庭来说，吸引力真是太大了。明年1月上市后，市场估计得热闹一阵子了。