据彭博社报道,过去十年间,因特斯拉电动车门在碰撞起火后无法打开,已导致美国至少15人丧生。该设计源于2016年马斯克主导的Model3开发决策,强调极致简化与电动控制,摒弃传统机械把手。如今,美、欧、中三地监管机构正审查此类车门安全性,特斯拉亦着手改进设计,拟结合电动与机械解锁机制。公司称车辆符合现行法规,并已在官网新增安全说明页面。
【网通社快报】特斯拉电动车门设计致15人死亡,多国监管机构展开安全审查
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分享据彭博社报道,过去十年间,因特斯拉电动车门在碰撞起火后无法打开,已导致美国至少15人丧生。该设计源于2016年马斯克主导的Model3开发决策,强调极致简化与电动控制,摒弃传统机械把手。如今,美、欧、中三地监管机构正审查此类车门安全性,特斯拉亦着手改进设计,拟结合电动与机械解锁机制。公司称车辆符合现行法规,并已在官网新增安全说明页面。
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