极氪7X用户体验展示：我最贴心的移动出行管家

作为二胎家庭，换车时就盯着 “安全、空间、省心” 三个关键词，试驾过好几款家用 SUV，最终选了极氪 7X，现在开了一个月跑了 1200 多公里，分享下真实感受，全是日常用车的实在体验：​

最看重的安全表现没让人失望。上周在环线遇到前车突然急刹，我还没反应过来，AEB 紧急制动就自动介入了，稳稳停住没追尾，后来看数据说 0.2 秒避障真不是吹的。车身确实扎实，过烂路时没有松散感，之前查过它用了 2000MPa 的热成型钢，关键部位跟装甲车似的，带两个孩子出门，安全感直接拉满。​

主动安全配置也很实用，高速上侧风大的时候，车子会自动修正方向，不会飘；开门预警特别贴心，好几次我没注意后方来车，准备开门时系统直接锁住车门，还会语音提醒，避免了磕碰风险。电池防护也放心，有次不小心蹭到马路牙子，下车检查一点事没有，9 层军工级防护不是空话。​

作为开车不算熟练的宝妈，7X 的智能驾驶帮了大忙。高速上开 H7 辅助驾驶，能自动跟车、保持车道，遇到慢车还会平稳超车，我只需要轻轻扶着方向盘，长途带娃再也不用全程紧绷神经。最惊喜的是泊车功能，我们小区的机械车位特别窄，比车身只宽 10 厘米，之前开老车每次停车都要折腾半天，现在打开自动泊车，几十秒就能精准停好，连我老公都夸比他停得好。​

540 度全景影像 + 透明底盘太实用了，窄巷会车、过坑洼路段时，能清楚看到车轮位置，再也不用下车查看。语音控制也很灵敏，带娃时手忙脚乱，喊一句 “打开后排空调”“放儿歌”，系统马上响应，不用分心操作屏幕。​

2925mm 的轴距真不是吹的，2+3 布局刚好满足我们一家四口。后排空间特别宽敞，我 175cm 坐后排，腿部还有两拳多距离，大女儿的儿童座椅固定好后，小儿子还能在旁边活动。后排座椅能从 15° 调到 134°，带娃长途出行时，孩子累了就能躺平睡觉，355mm 的连体腿托一打开，跟家里的沙发似的，再也不用抱着孩子硬扛。​

无框自动门是点睛之笔，后排开门角度接近 90 度，抱孩子上下车不用弯腰，装儿童座椅也特别方便，之前开老车每次装座椅都要折腾半天，现在轻松多了。全车 32 处储物空间太懂家庭用户，孩子的玩具、奶瓶、我的手包、老公的保温杯，都能找到合适的地方放，车内再也不会乱糟糟的。​

我买的是 103kWh 长续航版本，日常通勤每天 50 公里，一周充一次电完全够。周末带全家周边游，来回 600 多公里，出发前满电，中途在服务区喝杯咖啡的功夫，10 分钟就补了 500 多公里续航，根本不用规划补能时间。实际能耗也很扎实，市区开空调电耗大概 15kWh/100km，高速 120km/h 行驶时，电耗在 18.9kWh 左右，满电跑 600 多公里没问题，比我预期的还好。​