进口车价大幅下挫,国产车凭借配置强势夺市,老外品牌如何实现反击

去年进口豪车卖不动了，价格腰斩还是没人要。前10个月全国只卖了40万辆，比前年少了三成。玛莎拉蒂纯电SUV从89万降到35万，直接便宜54万，但销量还是惨，北京只剩一家店了。奔驰S级(图片|配置|询价)优惠34万，宝马7系降价超37万，平行进口车也跌了三成，就是没人买账。

国产品牌开始发力了。问界、理想、比亚迪这些品牌在30到50万价位站稳了脚，新能源车里中国品牌占八成以上。买车的人越来越实际，七成八的消费者说配置和体验比牌子更重要了。以前觉得进口车高端，现在发现国产车配置更好，价格还低，没必要花冤枉钱。

政策和成本也起了作用。国六b认证让平行进口车成本涨了不少，加上贸易壁垒，价格优势没了。美系车进口量暴跌五成多，德系车直接腰斩，玛莎拉蒂前九个月才卖出去1000多辆。

雷克萨斯倒是例外，卖了15万辆，占进口车市场三成多，在广东每三台进口车就有一台是雷克萨斯。主要因为它省油耐用，保养便宜，入门款降到23万左右。广东人喜欢实用又低调的车，雷克萨斯正好符合这个需求。

现在中国汽车市场变了。国产车技术好品质也不错，进口豪车得重新想办法。降价没用，得按中国市场来调整。消费者选车看实力不看牌子，车企不管进口国产都得拿出真本事。