007 的座驾，阿斯顿·马丁DB5背后的故事

1973年，一位电焊工省下1000美元买下梦寐以求的阿斯顿·马丁DB5(图片)，却眼睁睁看着这辆爱车在自家车道上锈迹斑斑地躺了近六十年，直到他将其修复如新，才让这辆经典座驾的价值飙升至130多万美元。

有些汽车承载的故事远比外观或机械性能更值得珍视，无论它们是竞赛状态还是报废车。约翰·威廉姆斯在青少年时期就买下了梦中车——一辆1965年的阿斯顿·马丁DB5，当时他靠焊工工作攒了一整年每一分钱。年仅19岁的他从北威尔士乘火车长途跋涉到伦敦，花900英镑（按1973年汇率约合400美元）买下这辆银色跑车。四年来他天天开着它，活出了八岁收到玩具阿斯顿·马丁时就萌生的梦想。

后来生活发生了变故。1977年，因中东地区的工作机会，那辆DB5最终停放在他家车道上。原本只是临时存放，结果却成了长达数十年的冷落。

邻居们的孩子们把邦德的座驾当成了丛林游乐场——车头颠簸得人仰马翻，排气管都快被震断了。老鼠把车内变成了它们的游乐场。雨水和岁月的侵蚀，让这辆经典阿斯顿·马丁逐渐失去了往日风采。

总裁

最低售价：141.75万起

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尽管多年来收到过多次收购要约，威廉姆斯始终拒绝出售他在1970年代初购入的DB5。妻子苏·威廉姆斯给出了一个完美的理由——这辆车他再也找不到第二辆了。这个判断后来被证明是精准的。随着时间推移，这辆车的稀有性愈发凸显。1963至1965年间全球仅生产了1022台DB5，而这款银桦木漆涂装、搭载高功率Vantage发动机并采用右舵布局的特别版，更是全球仅有的39台之一。威廉姆斯预见到DB5的估值将突破50万美元大关，最终更是一举跨越百万美元里程碑。

阿斯顿·马丁DBX

最低售价：196.80万起

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2022年，他终于下定决心修复心爱的座驾。他选择了纽波特帕格内尔的阿斯顿·马丁工厂——这里正是数千辆手工打造的座驾诞生的摇篮。修复工程于2022年启动，历时三年，耗时超过2500小时的精细打磨。团队将车身拆解至底盘和Superleggera车架，采用传统工艺手工打造全新的铝制车身面板。

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这次转手堪称奇迹。威廉姆斯几十年前花不到400美元买下的那辆车，如今估值已超过130万美元。更重要的是，这辆在自家车道上停放了近半个世纪的梦中车，终于又能重新驰骋了。