比亚迪L3自动驾驶量产内测深圳样本报告

国家政策变了，自动驾驶要开始了，L3要准入了，还要试点，这个政策很重要，大家都在看，行业都在动，自动驾驶公司都在卷，看谁能跑出来，比亚迪也进来了，它也想做第一，很多车企都这样想，市场很大大家都想分一杯羹。

比亚迪动作很快，2023年搞到牌照，是国内第一张，所有人都觉得它以后不得了，2024年又入选试点，又进一步，这个速度真是没话说，现在呢，跑了15万公里，在深圳的路上，真是下了血本，这么多路程，积累了很多经验，可能也发现了很多问题。

测试是比亚迪搞的，深圳市交通局也参与了，还有其他部门，都在盯着，万一出事谁也担不起，地点选在深圳，开放道路上，高快速路都有，路况很复杂，测试维度很多，安全是第一位的，不能撞车，不能出人命，场景覆盖也很重要，下雨天要测，晚上也要测，施工路段更要测，这些都是难点，要验证产品，看它到底行不行，靠不靠谱，里程数很重要，场景类型也很重要，还有性能指标，都要分析，数据越多越好，才能发现问题，不断改进。

技术方面听说很厉害，传感器融合，各种传感器，摄像头毫米波雷达，激光雷达，都要融合到一起，数据量非常大，决策规划算法很重要，要像人一样思考，什么时候该加速，什么时候该刹车，安全冗余设计，万一一个地方坏了，还有备份，不能出问题，信息安全也很重要，防止黑客入侵，远程控制汽车，想想都害怕。

这件事影响很大，L3标准制定，估计要参考比亚迪，消费者买车肯定会考虑自动驾驶，以后出行方式也要变，打车可能就不用司机了，产业链上下游，都面临机会和挑战，有人赚大钱，有人要赔钱，自动驾驶商业化落地，还需要时间，路还很长，一步一个脚印走吧。