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    年底想买燃油大五座SUV,看看这台2026款领克09四驱探索版怎么样

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    大大试说车2025-12-20

    年底打算买车的朋友,估计都在犯愁吧?新能源购置税补贴少了,燃油车反倒成了更踏实的选择。尤其是想在30万以内挑一台能兼顾家用、好开又有面儿的中大型SUV,挑来挑去总觉得差了点契合度。直到我拿到2026款领克09(图片|配置|询价)四驱探索版的试驾机会,这台带着"暗夜紫"车色的燃油大五座,从见到实车第一眼到深度开了一周,彻底改变了我对这个价位燃油车的看法——原来不用将就,也能在动力、舒适、安全和智能这些方面找到平衡点。


    第一次见实车是在清晨的停车场,暗夜紫这个颜色在阳光下质感特别好,不是那种扎眼的亮紫,反倒像夜幕下沉淀的星云,深邃又显档次。搭配磨砂黑的进气格栅和领克900同款的20英寸光晖轮毂,运动又豪华的气场一下就出来了。紫色本身就有招财开运的好寓意,对于讲究生活仪式感的朋友来说,开着它出门就像带了份好彩头,在街头开过去,总能吸引不少目光。除了暗夜紫,还有山野绿可以选,那种像林海一样的鲜活感,特别适合喜欢户外自驾的朋友。不过论耐看和百搭程度,我个人更偏爱暗夜紫的低调质感。


    拉开车门,新增的日光米致雅内饰让人眼前一亮。Nappa真皮的触感很细腻,再加上精致的缝线和木纹饰板,没有多余的花哨设计,却处处透着用心。坐进驾驶位,首先被升级后的15.4英寸超清中控屏吸引住了,超窄边框让屏幕占比很高,2.5K分辨率就算在强光下也看得很清楚,操作起来顺滑不卡顿。后来查了配置才知道,背后是高通骁龙8155芯片加16G运存的硬核配置,难怪能有接近手机的交互体验。方向盘也是NAPPA真皮包裹的,手感细腻,还带电动四向调节、加热和记忆功能。下车的时候会自动退到最大位置,方便上下车;上车后又能精准回到平时习惯的位置,仪式感和实用性都考虑到了。


    作为一台中大型SUV,2026款领克09(品技术)四驱探索版的空间表现确实加分。车长超5米,轴距接近3米,大五座的布局显得很宽松。我身高180cm,调整好前排座椅后,头部还有一拳多的空间,腿部也不局促。重点说下二排,横向宽度有1366mm,就算坐三个人也不会觉得挤;最大腿部空间1130mm,翘个二郎腿完全没问题。540mm的超长坐垫能把大腿全托住,长时间坐着也不会累。最让人惊喜的是二排新增了通风、加热和8点式按摩功能,再加上四温区独立空调,夏天不闷、冬天不凉,长途坐车的时候打开按摩,简直就是移动的放松体验。副驾座椅背后的小桌板也很实用,PVC革材质触感柔软,最大能承重18kg,放笔记本办公、放平板看剧都很稳。再加上多功能中央扶手的双开式杯托、手机储物格和USB充电接口,二排乘客的体验一点不输前排,真正做到了"油电同享,后排平权"。


    启动车辆后,Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机加爱信8AT变速箱的动力组合没让人失望。搭配48V BSG轻混系统,起步的时候特别平顺,没有顿挫感。深踩油门,187kW的最大输出功率和350N·m的峰值扭矩能持续输出,百公里加速8.0秒,高速超车的时候很有底气。爱信8AT变速箱的换挡逻辑很灵活,能精准get到驾驶意图,不管是市区通勤的低速跟车,还是高速路段的巡航加速,都能给出平顺的动力输出。71L的大油箱也很实用,按照WLTC百公里9L的油耗来算,加满一箱油跑长途不用频繁找加油站,对喜欢自驾的朋友来说太友好了。


    不过这台车最让我意外的还是四驱性能。作为同级别里标配FYRA全时四驱系统的车型,它搭载了博格华纳瀚德六代扭矩管理器,扭矩容量提升到了1250Nm,响应速度也快了不少,从120ms提升到100ms。遇到复杂路况的时候,四驱系统能快速介入,动力分配更精准。试驾期间我特意找了一段非铺装路面,切换到泥地模式后,油门响应变得平缓线性,变速箱换挡延迟,车身稳定系统的敏感度也降低了,车辆在泥泞路段行驶的时候没有明显打滑,稳稳地通过了障碍。除此之外,还有舒适、经济、运动、个性化这四种模式,再加上雪、沙、岩三种越野模式,一共八种模式能应对不同路况。比如冬天冰雪路面用雪地模式,油门输出平缓,不容易打滑;海边沙地用沙地模式,中段动力比较强劲,能轻松克服沙子的阻力;爬山的时候用岩石模式,轮边限滑能力更强,就算遇到单轮着地的情况也能从容应对。


    底盘方面,源自沃尔沃SPA架构的豪华运动底盘确实有实力。前双叉臂独立悬架加后集成式多连杆独立悬架的组合,再加上特有专利的复合叶片弹簧"绿扁担",底盘的支撑性很好,过弯的时候侧倾不大。行驶在颠簸路面时,震动过滤得很细腻,不会有生硬的冲击感。底盘悬架的铝制部件占比达到48%,不仅让结构更稳固,还提升了驾驶的静谧性。再搭配双层夹胶隔音玻璃,车内的NVH表现很不错,高速行驶的时候风噪和胎噪都控制得很好。打开14扬声器的Bose音响,切换到后座模式,二排瞬间变成私人聆听空间,音质细腻饱满,旅途也变得更舒服。


    智能方面,2026款领克09(用车口碑)四驱探索版的表现也超出了我的预期。LYNK OS N智能座舱系统采用了手机和平板的交互逻辑,上手几乎不用学习,原子化组件可以随心设置,常用功能放在最顺手的位置,驾驶的时候不用分心找图标。AI智能语音助手很聪明,通过自研星睿AI大模型深度融合Deepseek能力,不仅能听懂基础的车控指令,还能精准理解自然语言和上下文指代。比如我说"有点冷",它就会自动调高空调温度;我说"导航到最近的咖啡店",很快就能给出合适的路线。四音区拾音也很精准,后排乘客说话也能被准确识别。内置的APP也很丰富,QQ音乐、网易云音乐、酷狗音乐都有,还有高德和百度双导航可以切换,支持可视化车道引导和巡航红绿灯倒计时,城市路况能轻松掌握。FACE ID无感登录功能也很实用,刷脸就能解锁个性化的用车设置,不用每次上车都重新调整。


    空间的灵活性也让我印象很深,这台车不只是交通工具,更像一个"移动的小空间"。二排座椅全部放倒后,后备箱空间能拓展到1522L,纵深长达2075mm,1830mm的钓鱼竿、2000mm的冲浪板都能轻松装下;如果放倒两个二排座椅,能放下2台20寸折叠山地自行车和车尾帐篷,周末带家人朋友去露营特别合适;就算二排立起来,691L的后备箱空间也能放下2个28寸行李箱和各种露营装备。更贴心的是,一排座椅头枕拆卸后放倒,能和二排组成2张沙发床,工作日午休或者长途旅行中休息都很方便;要是想在户外露营时睡个好觉,二排放倒后铺上床垫,就是一张2米长的舒适"大床",躺在没有天花板的地方抬头看星空,想想都舒服。


    聊完产品力,再说说大家最关心的价格和权益,毕竟年底购车节,优惠力度很关键。2026款领克09四驱探索版Max版型上市指导价23.88万元,限时专享价只要19.88万元;Ultra版型上市指导价24.88万元,限时仅需20.88万元,这个价格在同级别中大型SUV里竞争力不弱。更实在的是,现在购车还能享限时15000元购置税补贴和5000元保险补贴,相当于直接省了2万元。金融政策也很友好,"15万5年贷3年0息",Ultra版型首付仅需5.88万元,前三年日供低至83元,每天一杯奶茶钱就能开上中大型SUV,最多还能节省利息10350元,对预算有限的朋友来说,大大降低了购车门槛(详情请咨询当地经销商)。

    一周的试驾下来,2026款领克09四驱探索版给我的感觉就是"全面"。它既有燃油车可靠的机械素质,又融入了新能源车型的舒适智能体验,不管是日常通勤、商务接待,还是长途自驾、户外越野,都能轻松应对。暗夜紫的开运车色带来了满满的仪式感,超35%热成型钢占比的车身和多项严苛安全测试让人安心,全时四驱系统和八种驾驶模式带来了不错的驾驶乐趣,二排的行政级舒适配置和灵活多变的空间满足了家用需求,再加上给力的价格补贴和金融政策,让它成为30万内燃油大五座SUV的靠谱选择之一(详情请咨询当地经销商)。


    如果你们正在纠结年底买车,既想要燃油车的稳定省心,又不想将就配置和体验,还看重保值率和性价比,那么2026款领克09四驱探索版可以了解下。19.88万起的限时价格,再加上购置税和保险补贴,还有低首付低日供的金融礼,现在入手正是时候。开着这台"紫"锭开运的座驾,带着家人的期待和对生活的热爱,不管是穿梭在城市街巷,还是奔赴远方的山海,都能安全舒适地抵达每一个目的地,这大概就是一台好车给生活带来的温暖馈赠吧。


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