比亚迪2026年抢滩英国：首款插混小型车来袭，政策红利+DM-i技术

中国车企在欧洲市场又放大招！比亚迪正式官宣：2026年将在英国推出首款插电式混合动力小型车，这也是品牌针对英国市场量身打造的首款入门级插混车型。依托DM-i超级混动技术优势，再加上英国政府延长混动车型销售时限的政策红利，这款小车有望成为撬动欧洲小型车市场的“破局者”，每一个关键信息都干货拉满，不玩虚的！

一、政策踩准风口：英国给混动开“绿灯”，比亚迪精准卡位

比亚迪选在2026年推出这款插混小车，堪称“精准踩中政策红利窗口期”。此前英国工党曾计划2030年前禁止销售全部含内燃机的新车，但最新政策已明确调整：新燃油车2030年停售，而插电式混合动力车可继续销售至2035年，同时放宽2026年前电动新车销量占比要求，未达标罚款也下调3000英镑至每辆1.2万英镑。

这一政策调整给比亚迪插混车型进入英国创造了绝佳条件。要知道，比亚迪去年底才宣布进入欧洲插混市场就收获开门红，在英国市场销量最高的车型正是插电式混合动力车。此次推出小型插混，更是瞄准了英国消费者对经济型、低排放车型的核心需求。

二、新车核心干货：DM-i技术打底，续航、配置全适配英国市场

作为首款针对英国市场的小型插混，车型核心参数完全贴合当地使用场景，数据均源自比亚迪欧洲战略发布会及技术文档：

1. 动力与续航：搭载比亚迪王牌1.5T高效混动专用发动机+永磁同步电机组合，预计匹配29.58kWh刀片电池（同家族成熟配置），纯电续航（NEDC）有望达到100km，完全覆盖英国城市日常通勤；综合续航（WLTP）大概率突破670km，彻底解决长途出行续航焦虑，CO₂排放量可控制在46g/km以内，符合英国低排放车型税费优惠标准。

2. 性能与实用：零百加速或进入6秒级区间，动力响应优于同级燃油小型车；配备CCS 2快充接口（55kW）和Type 2慢充接口，快充补能效率有保障，还支持V2L外放电功能，适配英国人热衷的露营等户外场景。

3. 本地化配置：针对性搭载英文语音助手、无线Apple CarPlay/有线+无线Android Auto、Dynaudio 12扬声器音响系统，完全适配欧洲用户使用习惯；前排通风加热座椅、自动双区空调等舒适性配置大概率不会缺席，提升驾乘质感。

三、市场底气十足：中国品牌在英热度飙升，比亚迪已占半壁江山

比亚迪此时加码英国插混市场，早已具备扎实的用户基础。据英国最大在线汽车交易平台Auto Trader数据，2025年前4个月中国品牌汽车广告浏览量超140万，市场份额攀升至5.3%，而2024年同期仅1.3%；其中比亚迪占据了中国品牌在该平台浏览量和库存的一半左右，品牌认知度大幅提升。

更关键的是，英国消费者对中国汽车的接受度持续走高，尤其是青睐其“尖端技术+合理价格”的组合。对比当地主流小型插混竞品（如丰田Yaris Cross PHEV），比亚迪凭借刀片电池安全性、DM-i系统低油耗优势，再加上可能更具竞争力的定价，有望快速抢占市场份额。

四、战略意义重大：完善欧洲产品线，助力本地化生产布局

这款小型插混的推出，是比亚迪欧洲市场战略的重要一步。此前比亚迪欧洲仅售纯电动车，2024年底切入插混市场后，计划6个月内推出3-4款新插混车型，目标让插混销量快速超过纯电动车，并在未来1-2年主导欧洲插混市场。

同时，比亚迪欧洲本地化生产布局正在推进，匈牙利工厂2025年已投产，2026年还将开启土耳其工厂生产，未来有望实现欧洲电动车全部本地生产。首款小型插混的落地，将进一步完善产品线，与纯电车型形成互补，为本地化生产奠定市场基础。

对于英国消费者而言，这款比亚迪插混小型车的到来，不仅多了一个低排放、高实用的购车选择，更可能打破现有小型车市场格局。2026年能否成为“比亚迪插混元年”？让我们拭目以待！