当伪装贴纸终于无法掩盖跃马的锋芒,2026款法拉利849(图片|配置|询价) Testarossa Spider的路试谍照在马拉内罗街头被捕捉,这款传承经典之名的敞篷超跑,以混动猛兽之姿提前揭开了神秘面纱。作为SF90 Spider的继任者,它不仅延续了Testarossa家族的传奇基因,更用1050马力的巅峰性能重新定义了敞篷驾驶的极致体验。
从谍照中可见,新车外观融合了复古神韵与未来锋芒。车头贯穿式黑色饰条将两侧灯组连为一体,既呼应了1984年原版Testarossa的经典设计语言,又通过凌厉的前包围通风口强化了空气动力学属性。尽管车身侧面被伪装覆盖,但隐约可见的纵向黑色饰条与车顶黑色涂装的搭配,延续了硬顶版的运动基因,而可伸缩硬顶的收纳痕迹,则预示着敞篷状态下的优雅轮廓。车尾的伪装无法遮蔽其核心设计——源自512 S赛车的双尾翼结构与主动式后扰流板清晰可辨,这套组合能在时速250公里时产生415公斤下压力,较SF90 Spider提升25公斤。

内饰细节虽被谍照模糊处理,但结合硬顶版信息可推测其驾驶导向的设计核心。三辐式平底方向盘回归物理按键布局,取代了近期车型的触控设计,让操控指令更直接精准。环抱式座舱内,大尺寸全液晶仪表与副驾专属屏幕形成信息联动,升级后的车机系统将支持苹果CarPlay与安卓Auto互联,兼顾赛道激情与日常便捷。座椅采用一体式运动设计,可选装赛车级配置,配合定制化头枕,为敞篷高速驾驶提供可靠支撑。

动力系统是这款敞篷超跑的绝对核心。谍照车辆搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机搭配三台电机的插混系统,综合输出功率达1050马力——其中发动机经全新调校,配备更大尺寸涡轮增压器,单独可输出830马力,三台电机则提供220马力辅助动力。这套源自F1技术的动力单元,推动车辆完成0-100公里/小时加速仅需2.3秒,最高车速突破330公里/小时,即便因可伸缩硬顶机构增重91公斤,性能表现仍堪称同级标杆。
实用层面,新车的可伸缩硬顶在时速45公里以内可14秒完成折叠,收起后通过座椅后方的扰流装置有效降低风噪,让驾驶者既能感受V8引擎的声浪魅力,又能享受敞篷驾驶的通透感。25公里的纯电续航里程则为城市短途代步提供了静谧选择,切换至纯电模式时,可在都市车流中实现无声穿行。选装Assetto Fiorano赛道套件后,车辆还能进一步减重30公斤,悬架系统也将升级为更硬朗的Multimatic组件,兼顾日常驾驶与赛道驰骋。
据消息显示,2026款法拉利849 Testarossa Spider将于2026年二季度正式上市,起售价50万欧元(约合人民币416万元)。这款集经典命名、巅峰性能与敞篷乐趣于一身的混动超跑,不仅是法拉利电气化转型的重要作品,更让Testarossa这一传奇名号在新时代焕发新生。对于追求极致驾驶体验的收藏家而言,它无疑是跃马阵营中最值得期待的敞篷新贵。


渝公网安备50010502503425号
评论·0