75年赛道基因的进化与共生 丨 CMST LOTUS EMIRA

EMIRA(图片|配置|询价)作为路特斯（现为“莲花”）品牌纯燃油跑车的收官之作，延续了其经典赛车的设计灵感，在它身上，不仅能激发引擎轰鸣声所带来的速度，还能从听觉、触觉和视觉中全面唤醒血脉偾张的驾驶激情，满足驾驭者的所有期待。

Emira

最低售价：90.28万起

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*以上图片源自官网

当经典遇上极致，当赛道基因碰撞碳纤维美学，路特斯EMIRA迎来一次脱胎换骨的进化。CMST为其精心打造的碳纤维空气动力学套件，引擎轰鸣与碳纤维的震颤交织，让每一处线条都服务于更极致的贴地飞行。

丨 前唇：撕裂空气的“隐形推手”

整体延续EMIRA原生前唇的凌厉线条，加入“收-放”动态平衡，两侧向上微翘，并伴有导流鳍和三角锥的结构，有效地将流经前唇的气流向两侧“梳理”，避免乱流堆积，降低风阻系数。其表面带有碳纤维特有的纹理，既强化轻量化印象，又增添科技感与攻击性。

丨 机盖：呼吸的艺术，点睛之笔

采用“中隆侧敛”和“流畅弧线”的核心造型，中央区域通过立体隆起的棱线构建出空气导流轮廓，线条从引擎盖前段向两端延伸并自然下收，与整车流线型过渡无缝连接，而干碳纤维的加持，实现整车轻量化。极简的几何切割、凌厉的线条语言，完美契合路特斯“Less is more”的机械美学，让力量感与优雅感并存。

丨 侧身进化：风之刃的精密博弈

侧裙是勾勒跑车侧颜灵魂的关键，从视觉上降低车身重心，平整车身下部的气流，有效抑制空气在车侧底部形成湍流，让气流更快速、更顺畅地流向车尾，为后部创造理想条件。

侧导风口直接服务于中置发动机的散热需求，碳纤维材质优异的耐热性使其更为可靠；而车顶导风口则能进一步提升座舱上方的空气流通效率。每一处开孔，都是对功能与美学的双重考量。

丨 后唇&尾翼：空气动力学的终极答案

通过对称线条的延展、锐利的层次结构、空气动力学细节的造型设计，实现“减阻+增下压力”的双重效果，同时既强化了路特斯EMIRA的跑车基因，又用干碳纤维的轻量化与纹理感提升了颜值与品质，更是凸显了其精致感，让性能看得见，让颜值摸得着。

整套空力套件升级的点缀，当然是小鸭尾式的尾翼。低调的设计，又不失锋芒，能在高速时提供可观的可调下压力，将EMIRA原已出色的高速稳定性推向新的高度。

这套碳纤维空气动力套件的设计哲学并非颠覆，而是进化与共生。它深刻理解了EMIRA源自EVIJA的“孔隙式超跑造型”内核，所有新增的部件都与原车那上、中、下三股交错腰线勾勒出的雕刻面完美融合。

风沿着CMST重新雕琢的轨迹流淌，光线在干碳纤维独特的织纹上跳动，最终呈现的是一种浑然天成的性能美感——仿佛这台EMIRA本就该以如此完整的形态，去兑现其血液中传承75年的赛道基因。

= 案例分享 =

Emira

最低售价：90.28万起

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莲花 EMIRA 2025

CMST干碳小包围清单

• 前唇

• 机盖

• 侧裙

• 后唇

• 尾翼

• 前杠风刀4件

• 侧导风口2件

• 车顶导风口