小鹏G01亮相，增程车不落伍了，技术下放真香

这车是小鹏G01(图片)，作为小鹏推出的第一台全尺寸六座增程SUV，它并不是基于油车改造的电车，而是采用与X9相同的平台打造，底盘和电池系统都表现出较强的技术实力，后轮具备转向功能，空气悬架采用双腔结构，支持800V高压快充，纯电续航超过400公里，补能体验接近高端纯电动车型。

很多人看了这车的外形，就说它像国产的揽胜，轮廓上确实有点相似，但尾灯和线条还是保持了小鹏自己的风格，跟X9完全一致。有人觉得这是抄袭设计，也有人说是向经典致敬，官方没有给出解释，不过市场上已经争论得很激烈了。关键是这辆车瞄准的是2025年还没被完全占据的中大型六座增程市场，理想L9和问界M9都在争夺家庭用户，G01打算依靠豪华感和智能科技两方面来竞争。

实车预计2025年第一季度亮相，目前还没有正式发布，试驾也还没安排，消息来源主要是测试车照片和供应链信息，属于前期预热阶段，生产很可能放在肇庆工厂，和X9、G9共线生产，不需要新建产线，但电池供应能否跟上会影响交付节奏。

别再认为增程技术只是个过渡，2025年一线城市里电动车可能超过六成，可对于三四线城市和经常跑长途的人来说，增程车更受欢迎，G01这款车不是去对标宝马X5或路虎，它是给非一线城市的中产家庭设计的，他们既要智能驾驶舒服，又不想担心续航问题，价格也比BBA这些品牌实在，理想汽车靠大空间吸引人，蔚来汽车依赖好服务，G01就靠堆配置，比如空气悬挂和后轮转向，让开车的感觉接近豪华车，不依赖品牌多花钱。

2024年大家还在说增程技术落后，到2025年底，长城和长安都推出了新的增程车平台，数据显示前11个月增程SUV占了市场的27%，第一次超过插混车型，成为新能源中第二大动力形式，随着补贴退去，用户更关心实际用车成本，不再只看技术路线是否高大上，G01选在这个时间点上市，时机把握得正好。