首批L3牌照发给了极狐和长安！

L3来了！首批L3自动驾驶牌照，发给了极狐和长安，长安和华为的自动驾驶必须遥遥领先，中国汽车市场洗牌决战到来了

当然了，兄弟们稍安勿躁，这两款车的尝试意味太浓了。

长安深蓝SL03，网传是地平线的硬件方案，长安自己的软件方案。没有确切消息。而极狐阿尔法S6，是华为的ADS方案。

现在这个是正经的L3车型审批，也就说，买了这两款车，在指定的区域，是可以正儿八经的不扶方向盘的自动驾驶的，这个叫自动驾驶，当然需要接管的时候，还得接管。

这俩车型是正经的国家合规的L3牌照哈，谁买了，在那个区域就可以用，这就跟试点区别很大了。

不过呢，兄弟们先别激动，长安在重庆，极狐在北京这个区域实在是非常的小，而且限速也非常厉害。而且的而且，这两款车型的保有量都非常低。所以，今天这俩车，国家L3的放开的程度是非常有限的。

不大可能有朋友因为这个准入牌照就买一辆，我劝你别冲动，因为今天这个范围和速度还不大实用。但大规模审批，我估计很快会到来。

经常审批自动驾驶车型的朋友都知道，鸿蒙智行尊界S800和问界M9，在深圳被拍到正在测试L3。有测试牌照的车型全国有10多款呢。

今天颁发正经的L3牌照，是个极为明显的信号，中国L3提速了。也说明地平线+长安和华为的智驾系统，是真的遥遥领先！别家怎么没进呢，对不对！

我估计用不了几个月，马上就会放出更多车型，毕竟华为ADS的雷达和芯片系统，在各个车型上，相差不是特别大，所以获批的时候估计可能一批都进了。尊界S800和问界M9我估计大概率是下一批。

现在自动驾驶的洗牌时间真正到来了，这回装神弄鬼的瞎吹牛逼的嘴硬第一梯队的，全都露馅了，2026年明年，看着人家的车纷纷L3，自己的辅助驾驶还叮当乱来，泊车还啥毛不是，各种AEB还识别不了雪糕筒啥的，是不是立刻就知道谁在裸泳了。

一旦明年大规模颁发牌照，中国汽车智能化的决战的分水岭到了，有牌照的必然大卖。华为作为智驾供应商，是不是让车企爱恨交加啊