吉利汽车，安全战略升级之路，全球全域安全中心，未来可期

背景是这样的，智能汽车，新能源汽车发展很快，但安全好像没跟上，事故有点多，消费者心里也没底，大家都在想，这到底是怎么一回事，传统车企，新势力，造车理念不一样，经验也不够，智能汽车的安全，是个大问题。

,所以吉利发布了全球全域安全中心，想做个新标杆，还破了五项吉尼斯纪录，听着挺厉害的，他们还有“全域安全2.0”技术体系，融合了“全域AI”，听不懂，但感觉很高科技，还联合产学研机构，发了个白皮书，叫《智能汽车全域安全发展白皮书》，想给行业指个方向，核心是以人为本吧，是为了安全，安全中心开放，大家一起提升，还要持续研发，拿认证，参与标准制定，想为国际标准做贡献。

吉利这个全球全域安全中心，硬件不错，是全球最大的汽车安全试验室，面积很大，超过八万平米，还有全球最长的室内汽车碰撞测试跑道，两百九十多米长，全球最大的汽车环境风洞试验室，能模拟五千多米海拔，全球最大的任意角度汽车碰撞测试区，随便调角度，全球测试功能最多的汽车安全试验室，有二十七大类测试功能，测试能力也覆盖了四个安全域，生命，健康，财产，隐私，主动安全，被动安全，新能源安全，健康安全，数字安全，都能测，还有多场景复合模拟系统，假人实验室，模拟各种事故，保护人，很全面。

“全域安全2.0”，理念升级了，不只是关注整车，关注“人-车-路-云-星”，整个生态，想做到生命零伤亡，健康零危害，财产零损失，隐私零泄露，四大安全愿景，从“单车安全”到“全交通生态安全”，格局大了，安全域也扩展了，从原来的生命安全，健康安全，财产安全，隐私安全，扩展到九大安全系统，驾驶安全，主动安全，被动安全，救援安全，健康安全，新能源安全，防盗安全，数字安全，公域安全，还侧重了“公域安全”，公共安全意识提升，技术共建，侧重“新能源安全”，高压电安全，电池安全，信息安全也升级了，变成全方位的“数字安全”，包含AI安全，网络安全，代表性技术也不少，驾驶安全有爆胎稳定性控制系统，主动安全有G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统，救援安全有一键破窗技术，创新门把手解锁技术，新能源安全有神盾金砖电池，据说通过了极限测试。

这事影响挺大的，能提升汽车设计和制造水平，少走弯路，促进行业安全标准升级，推动“安全平权”，让大家都安全，加速新能源汽车安全管理体系建设，未来，吉利要用“全域安全2.0”，持续突破汽车安全的技术边界，标准上限，向全行业开放共享安全技术专利，研发成果，让智慧安全出行，惠及每个人，助力中国汽车品牌全球高质量发展，这话说的，挺期待的，很多人看完这个故事，都会去想，中国的汽车工业，是不是真的要崛起了呢。