最近刷到个事儿,央视《擎动中国》节目组拉上智己LS9(图片|配置|询价)去了帕米尔高原,车一路跑下来没出啥岔子,海拔三千五百米,人喘气都费劲,路全是弯弯绕绕的窄道,三十万的SUV跑这种地方,真能行?。

我看见节目里主持人开车走盘龙古道,路弯得像绕着山转圈,车轮离山体就差那么一点,可智己LS9一点不晃,急弯也没打滑,后来才知道它后轮能和前轮反着打,转弯半径小得跟普通轿车一样,所以在喀什老城掉头,一打就转过去,巷子口的牧民都探出头来看了好几回。

最没想到的是,高原上开起来居然一点都不吃力,一般燃油车到高海拔不是喘得厉害就是油耗猛涨,这车用的是增程技术,节目里测了零到百公里加速,只掉了百分之二,主持人一脚油门下去,车直接冲出去,后排嘉宾差点没抓稳水杯,而且它只加92号汽油,不像有些电动车非得找专用充电桩,这在偏远地方真挺管用。

车里头东西挺齐全,后排座椅能按摩,嘉宾跑长途坐久了就躺平,肩颈那儿一按,跟有人真给你揉似的,音响也够意思,开车过雪山时放首歌,声音一出来,四周的回音全给带出来了,比商场里那些音响听着还带感。
一开始听到这车名还真有点陌生,但看完全程测试,三十多万真没白花,上汽搞了七十多年车,底子摆在那里,央视也给过认可,这车不光能拉人上山,还像把客厅搬到了越野车上,难怪节目最后说它是咱们中国智造的代表,要不是亲眼看见,真想不到三十万的车能有这本事。


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