10.99万，配防晕车技术，家用插混轿车可以看看这款？

每逢节假日自驾出游，很多人都会被长途眩晕的烦恼而缠上。明明路况平稳，但却总觉得头晕恶心，也没有了游玩的兴致。现在很多的车企都会瞄准这一个痛点，在车型设计中就会加上防眩晕的配置，试图去破解长途出行的困境。日产N6(图片|配置|询价) 2026款 180 Pro这款车在防眩晕表现上就很不错，市场指导价格是10.99万元，有防晕车的技术，配合标志性的零压云毯座椅，从根源上就能缓解眩晕感。下面就为大家来评测一下。

日产N6(看资讯)外观确实比较吸引大家，没有用凌厉的线条，而是选用自然的形态。前脸有一个家族式的设计，大尺寸的镀铬格栅，搭配锐利的风翼式大灯，白天有一种大气沉稳的感觉，晚上点亮之后更惊艳。有255颗星环灯带，又可以模拟自然风的呼吸节奏。转向灯亮起时就会有流水一般的效果，要比同价位的车型更加的精致。车身的颜色比较多，例如珠玉白，一看就很有质感。车身的侧面会有0.618的黄金比例，还有6.7倍的车身轮径比，可以营造出天鹅颈的修长姿态。分弧式腰线前段上扬20度，后段下潜6度，静止时就好像是往前奔跑一样，加上9.9毫米的超薄前轮眉间隙，确实会有一种吸引人的感觉。隐藏式的电动门把手就可以提升科技感，还能减少风阻，每一次在解锁时，弹出的动作，都会让整款车拥有一些仪式感。后备箱的开口比较大，尺寸达到570L，放2~3个20寸的行李箱没有问题，而且在放东西的时候还是比较轻松的。内部没有出现明显的凹陷和凸起，还有一个照明灯光，实用性这一方面是可以得到保证。

日产N6(用车口碑)搭载的是磷酸铁锂电池，纯电续航里程为180km，实用性会得到满足。像我平时上下班打开空调听音乐实际测试的纯电续航里程可以达到165km。每周一晚上充电之后，正好就可以覆盖三天到5天的通勤需求，算下来电费都不到一毛钱。周末想带着家人出游，往返200km的路程，纯电模式也没有什么太大的压力，在服务区休息一下，就可以顺便补电。就算忘记充电也没什么担忧的，亏电油耗低到让我有一些不敢想象。和官方宣传的2.79L差不多，所以在经济性方面就可以得到更好的控制。算下来每公里的成本也只不过是在1毛5左右，充电的速度也比较快，实际测试一下，30%~80%只是用了18分钟，和官方所说的0.28小时，没有什么太大的区别。当然也可以选择用慢充桩，晚上睡觉之前插上，早上起来就是满电的状态。

在电池安全方面，这款车经过了12项极端测试，其中包括火烧、穿刺。甚至在零下40℃的环境中，冰冻72小时还可以正常的充电，还有一个终身自然包赔的政策，不管是不是首任车主，只要因为三电问题自然就会直接赔新车，这份承诺要比任何的技术宣传更加的实在。在带着家人出行时，就会拥有更安全的保障，让大家根本就不需要过于的担心，确实会让大家满意。在有了电池的安全保障之后，那在日常出行时就会变得比较轻松，无需过于的担心。

作为每天都要城市通行的驾驶员，那自然就会关注驾驶辅助。日产N6驾驶辅助主要是以基础作为核心，有车道居中保持，还有全速自适应巡航。在出行的时候自然就会比较轻松，例如在选择开启全速自适应巡航之后，那车辆就会自动的跟随前方的车辆。会调整跟车的距离，让日常出行就会变得比较轻松，没有什么太复杂的操作。另外还有360度全景影像以及车侧盲区影像。在日常行驶的过程中，总会遇到一些复杂的环境，如果看不清楚周围的场景，那只需要通过这一个摄像头就可以看清楚周围，从视线上来看还是比较不错的，不会影响到日常出行的作。

日产N6方向盘所采用的是皮质包裹。握感相对比较细腻，而且还支持上下以及前后调整，力道很轻，就算女生单手去打方向盘，也没有什么压力。回正的速度虽然慢一些，但习惯之后还是很顺手的。电子怀挡换挡真的很方便，在操作的时候要比传统换挡杆更省力，还能有效节省中控的空间。底盘的调校就是很典型的日产风格，虽然后排选择的是后扭力梁式非独立悬架，但是滤震的效果却超过预期。在经过减速带时，车身的颠簸不会很明显，没有生硬的弹跳感。空调系统的表现也是很不错的，自动空调无论是制冷还是制热，速度都会比较快。后排的出风口是一个标配，后排的乘客不需要抱怨空调不够凉，而且车内还有过滤装置。最近雾霾天比较多，在打开之后，家人都说呼吸更加的舒适。

智能座舱走的就是简洁实用的路线。车内有一个10.25英寸的全液晶仪表盘，还有一个14.6英寸的中控屏幕。显示清晰，操作流畅度，基本上没有卡顿。车机系统支持导航，手机互联，还有语音控制，语音指令识别准确率是比较高的。并且还有车主服务功能，在查找充电桩或者是加油站的时候很方便。就算在外地行驶突然没电，也可以很快找到附近的快充桩。车内储物空间的设计比较合理，前排的扶手箱够深，可以放两瓶水，还有钱包。门板储物格也可以容纳大尺寸的水杯，中控台下面会有无线充电板，在放手机时很稳，充电的速度也很不错。

日产N6标配的是ai零压云毯座椅，采用的是翻毛皮的材质，触感柔软细腻，坐上去就有一种被云朵托住的感觉。座椅的包裹性很不错，侧翼就可以自动的贴合身体，在长途乘坐是很舒服。像我老婆容易晕车的人，在坐这款车时也不会感觉到有晕车感，据说这款车就有防晕车技术，这在20万以内的新能源车中也是比较少见的，这款车在座椅调整方面还是比较丰富的，例如会有主驾驶位置电动调整还有前后移动，靠背角度以及高低调整。在乘坐的过程中，舒适性是可以得到保障的，并不需要过于的担心。主驾驶位置还会有头枕调整，可以有效贴合颈部，在长时间行驶时也不会感觉到过于的劳累。

后排的空间也很不错，像我坐进去，腿部起码会有将近两拳左右，中间的地台是纯平的，就算坐三个人也不会特别的拥挤。车内会有6个扬声器，支持k歌功能，音质的表现要比我想象的更好一些。重低音很清晰，人声比较通透，平时听广播或者是听流行音乐，都会觉得是一种享受。车内还会有256色氛围灯，可以调节亮度，还有颜色。晚上开车时可以调整柔和的暖色调，车内的氛围就会变得比较温馨，孩子每一次上车之后，都想要自己去选颜色。车内的隔音效果也是很不错的，60km以下基本上没有噪音，高速上超过120km，虽然有噪音，但并不会影响到正常的交谈。

这款车在家用插混轿车中还是比较有优势性的，没有堆砌华而不实的配置，而是把钱全部都花在核心的需求上。低油耗就可以解决长途焦虑的问题，防晕车技术也能够照顾到家人，给大家带来更好的舒适体验。那你觉得这款车会不会成为你的好伙伴呢？