7万级全能舒享大7座，试驾五菱星光730，解决全家出行的不少麻烦

眼看12月过半，春节越来越近，身边不少朋友都在琢磨换辆大空间MPV，毕竟过年带家人走亲访友、自驾出游，没个宽敞的车实在不方便，大人孩子挤一路遭罪，带点年货行李也放不开。刚好上汽通用五菱星光730刚上市没多久，主打“全能舒享大7座”家用MPV，还带插混、纯电、燃油三种动力，甚至配了同级别少见的电滑门，起步价才7.3万，置换补贴后最低7.1万就能入手，性价比看着很吸引人。抱着帮大家踩坑的心态，我专程去五菱4S店深度试驾了一番，从空间、动力到配置全方面体验，今天就以普通家庭用户的视角，跟大家聊聊真实感受，不吹不黑，只说实在干货，给纠结选家用MPV的朋友做个参考。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈5288车友热议二手车9.88万起 | 1辆

刚到4S店门口，就看见展厅正中间摆着一台烟霞灰的星光730，颜色挺特别，低调里带点光泽感，质感看着不像这个价位的车，旁边还有银霜白、耀石黑两款常规颜色，销售说暮山紫这种更个性的配色得提前预定，能满足不同人的审美。进店后发现看车的人真不少，大多是全家一起过来的，围着车摸内饰、试空间，特别热闹。销售跟我说，这款车10月15号开启预售，累计订单已经破2万台了，11月12号正式上市后，才12天交付量就到了1万台，这个销量在10万级MPV里确实少见，能看出家庭用户对它的认可度挺高，毕竟大家选家用车，还是更信市场口碑和实际销量。

先跟大家捋捋价格和动力版本，这是选车最基础的考量，不同预算、不同需求的朋友都能对号入座。星光730一共出了四款配置，覆盖插混、纯电、燃油三种动力，指导价7.3万到10.98万，现在有限时置换补贴，补贴后实际入手价7.1万到10.58万，这个定价把家用MPV的门槛拉得很低，普通家庭都能承受。

具体来看，燃油版分两款，1.5T CVT精英型7.3万，置换后7.1万；1.5T 6MT舒适型7.88万，置换后7.68万，适合预算有限、平时主要在城里开，偶尔跑趟长途，对油耗敏感度不算特别高的朋友，毕竟燃油车加油方便，不用操心充电的事，后期养护也简单。纯电版是500km豪华型，指导价10.98万，置换后10.58万，续航够长，更适合商用场景，比如城乡接客、饭店接送、拍摄工作车这些，用电成本低，每天跑下来能省不少钱，后期也不用频繁保养发动机，省心又省钱。插混版是125km豪华型，指导价10.28万，置换后9.88万，纯电续航能覆盖日常通勤，跑长途又能加油，不用担心里程焦虑，算是家用场景的优选，全家出游、日常代步都合适。另外还有上市七重礼，包含金融贴息、免费保养、充电权益这些（详情请咨询当地经销商），能再省点购车成本，对比同级别MPV，要么价格比它高，要么配置没这么全，星光730这个性价比确实挺实在的。

家用MPV的核心竞争力肯定是空间，毕竟要装下一家人，还要带行李，空间不够用再好看也白搭，星光730主打“真7座大空间”，实测下来确实没让人失望，每一排的体验都挺均衡，没有明显的短板。它采用“2+2+3”的7座布局，座舱内部空间3331mm，轴距2910mm，横向宽度1500mm，这些尺寸数据在同级别里表现不错，实际体验也能跟上，不是虚标数据。

先坐前排，座椅是10mm厚的复合皮面，摸着手感柔软细腻，不像廉价皮面那样硬邦邦的，座椅曲线贴合腰背，支撑性很好，我开了一下午车，腰和后背没觉得累，长途驾驶的话，这个支撑性很重要，能减少疲劳感。更实用的是，前排座椅能180°大角度放平，跑长途的时候，中途休息可以直接躺下来，秒变一张小床，比坐着休息舒服多了，这个设计特别贴心，不管是司机还是副驾乘客都能受益。

第二排是家用MPV的核心区域，毕竟老人、孩子大多坐这里，星光730第二排是独立座椅，还带双侧扶手，座椅角度能多角度调节，想坐直点看书，或者半躺着休息都可以，怎么舒服怎么来。第二排过道宽度有230mm，就算中间坐人，进出第三排也很方便，不用挤来挤去。最惊喜的是，10万级的车居然配了电滑门，轻轻拉一下门就自动开关，不用使劲推门，手里提着重物、抱着孩子的时候，上下车特别方便，不用分心开门。而且电滑门的开口很大，670mm宽、1145mm高，门槛也低，上下车不会碰头磕脚，女生穿裙子上下车能保持优雅，老人和小孩上下也不用费劲弯腰，安全又方便。B柱还装了辅助关爱拉手，离地高度1.2m，刚好符合老人和小孩的抓握习惯，上下车的时候能借力，避免脚下打滑摔跤，这些细节考虑得很周到，能看出是专门为家庭用户设计的。

很多MPV的第三排都是“应急座”，空间狭小，成年人坐进去顶头顶腿，只能临时凑活，星光730的第三排却打破了这个刻板印象，实用性很高。它第三排空间利用率88%，在同级别里算高的，座椅坐垫宽度1230mm、深度490mm，坐三个成年人也不会觉得太拥挤，不会肩膀贴肩膀。顶棚高度超过1.2米，成年人坐进去头部有富余空间，不会觉得压抑，6岁左右的小孩在里面甚至能稍微活动一下，不用一直拘谨坐着。座椅大腿和水平线的夹角比较合理，靠背还能调到127°，可以半躺着休息，长途坐车也不会觉得累，不用一直绷着腰。更实用的是，第三排座椅能4/6分比例放倒，放倒后后备厢容积能到1202L，装东西特别能打，2个20寸行李箱+4个28寸行李箱+1个背包，或者3个20寸行李箱+2辆折叠自行车，都能轻松装下，过年带年货、全家出游带露营装备，完全不用纠结取舍，储物能力足够家用。

除了大空间，车内还有25处人性化储物空间，细节拉满，全家人的小物件都能找到地方放。前排有专属手机台，开车的时候手机放那很方便，还有贯通式储物盒，能放纸巾、钥匙、钱包这些零碎；车内有左右衣帽钩，挂外套、包包不会乱晃；后备厢有隐藏式挂物钩，能挂点怕压的东西，不会弄脏弄皱。内饰是胡桃棕、暖沙棕两种主题，都是偏温馨的颜色，车内大面积柔软包覆，环抱式座舱设计，坐进去感觉很舒服，没有廉价感，全家坐车的时候氛围也更温馨。

动力方面，三种动力版本适配不同场景，我这次重点试驾了插混版和纯电版，实际驾驶感受都挺不错，没有因为是家用MPV就显得笨重，开着很顺手。

先试的是插混125km豪华型，这款车搭载的是五菱灵犀动力3.0系统，基于五菱原生新能源技术底座“天·灵·神”打造，动力输出很平顺，没有顿挫感。纯电模式下续航125km，平时上下班通勤，每天开二三十公里，充一次电能用四五天，电费折算下来每公里才几分钱，比开燃油车省太多了，日常代步成本很低。切换到混动模式后，动力衔接很流畅，没有明显的切换感，就算满载七个人，加速也很有力，爬坡的时候不用使劲踩油门，动力储备很足，不会觉得肉。这款车的电池是五菱神炼电池，已经有300万销量了，碰撞0自燃的成绩，用着很放心，不用担心电池安全问题。底盘是前后双独悬设计，这在10万级MPV里很少见，过滤颠簸的效果很好，平时在城里过减速带、走坑洼路面，车内震动很小，乘客坐着舒服，不会觉得颠得慌。风阻系数低至0.276，在同级别里算优秀的，对能耗也有帮助，能稍微提升点续航。插混版确实很适合家用，日常用电省钱，长途用油无忧，兼顾实用性和经济性，全家出游的时候，纯电模式安静平顺，不会打扰孩子睡觉，混动模式续航够长，不用频繁找充电桩，出行更省心。

接着试了纯电500km豪华型，这款车更适合商用，驾驶感受很轻快，纯电车的优势很明显，加速安静平顺，没有发动机的噪音和抖动，车内静谧性很好，乘客坐着更舒服。500km的续航，日常商用完全够用，比如城乡接客，一天跑下来也就两三百公里，晚上回家充电，第二天又是满电，用电成本比燃油车低很多，长期下来能省不少运营成本。虽然是MPV，但操控很灵活，转向精准，刹车灵敏，在城里堵车、穿梭小巷的时候，不会觉得笨重，停车也很方便，就算是新手司机也能轻松驾驭。

燃油版虽然这次没试驾，但了解到搭载的是1.5T高扭矩发动机，最大扭矩290N·m，匹配CVT或6MT变速箱，换挡很丝滑，动力也足够家用，适合对燃油车有偏好，经常跑长途的朋友，加油方便，不用操心充电，后期养护也简单，维修成本低，适合预算有限又喜欢燃油车的用户。

家用车最看重的还有安全，星光730在安全配置上很实在，没有偷工减料，能给全家出行足够的保障。全系标配车身稳定控制系统、胎压监测、倒车影像、上坡辅助这些基础主动安全配置，平时开车的时候，能有效规避一些行车风险，比如雨天路滑，车身稳定系统能帮着保持车身稳定，避免侧滑；上坡辅助能防止溜车，新手司机也能轻松上手。

被动安全方面，车身采用高强度结构，能有效抵御碰撞，保护车内乘员安全；神炼电池经过严苛测试，碰撞0自燃的成绩，不用担心电池碰撞后起火，用电更安心。电滑门还有防夹功能，老人和小孩开关门的时候，不用担心夹到手，告别“关门杀”，细节安全很到位。座椅是高强度骨架，稳定性很好，发生碰撞的时候能更好地支撑人体，减少伤害，这些安全配置虽然平时不显眼，但关键时候能起到大作用，家庭用户选车，安全永远是第一位的。

车内配置也很实用，没有堆砌无用的功能，每一项都能用到实处。12.8英寸中控大屏，显示清晰，操作流畅，支持导航、娱乐功能，平时开车导航很方便，孩子坐车的时候还能放动画片，缓解长途坐车的无聊。每个座位附近都有USB充电接口，全家人的手机都能同时充电，不用抢充电头；每个区域都有空调出风口，冬天夏天能照顾到每一位乘客，不会有的地方冷有的地方热。第三排座椅放倒后，还能秒变儿童床或大床，第二排到第三排的距离有772mm，能轻松容纳一大一小，放个平板就能打造家庭影院，全家出行的时候，孩子能在后面玩，大人也能安心开车，实用性很高。

整体试驾下来，五菱星光730在10万级家用MPV里，表现很均衡，没有明显短板，完全贴合家庭用户的核心需求。真7座大空间，每一排都能坐得舒服，储物能力强，过年带年货、全家出游带装备都够用；三种动力版本，适配不同预算和场景，家用商用都合适，日常代步省钱，长途出行无忧；配置实用贴心，电滑门、双独悬、丰富储物空间，每一项都戳中家用痛点；安全配置到位，能给全家出行足够保障；价格亲民，置换后最低7.1万就能入手，性价比很高，上市12天交付1万台的成绩，也能看出市场对它的认可。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈5288车友热议二手车9.88万起 | 1辆

如果你的预算在10万左右，想选一辆家用MPV，春节带家人出行更方便，星光730确实值得考虑。预算有限选燃油版，日常代步省成本选纯电版，全家舒享出行选插混版，总有一款能适配你的需求。选家用车，终究还是要亲自体验，建议大家带上家人去4S店试驾一下，感受下空间大小、驾驶质感，看看是否符合自己的预期。距离春节越来越近，要是想赶在年前提车，带家人舒舒服服过年出行，现在可以去店里了解下，毕竟早买早享受，这款务实又实用的家用MPV，确实能解决全家出行的不少麻烦，值得纳入备选清单。