7座MPV家用好帮手，五菱星光730家用商用两不误，实力如何？

在家庭用车的选择上，很多人都有着相似的困扰，随着家庭成员增多，出行需求也变得复杂起来，尤其是有老人和孩子的家庭，节假日出行或者走亲访友时，对车辆空间的要求会格外高。我最早开的是五菱的小面包，那时候带着老婆孩子周末兜风还算够用，后来随着生活需求的变化，陆续换过轿车和SUV，但每次全家出行，还是会明显感觉到空间不足。两个孩子加上老人，再带上一堆行李杂物，普通车型的承载能力总是显得捉襟见肘，这时候才深刻体会到，一台真正的7座大空间车型对家庭用户来说有多重要。今年，五菱星光730 PHEV(图片|配置|询价)正式上市，这款定价在10万级的家用MPV，还提供了纯电、油、插混多种动力选择，这样的配置组合在同价位车型中并不常见，自然引起了我的关注。趁着子女放假有空，我特意去4S店进行了一次全面的试驾体验，想切实感受一下这款10万不到的7座新能源MPV到底表现如何，是否真的能满足家庭的多元需求。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈5433车友热议二手车暂无

在试驾过程中，最先让我印象深刻的是它的空间表现，这也是我比较看重的一点。市面上不少号称7座的MPV，第三排空间往往比较局促，成年人长时间乘坐很容易感到疲惫，实用性大打折扣。而五菱星光730采用的是2+2+3的座椅布局，我实际进入车内体验后，发现每个座位的空间都很可观。第一排的主副驾空间宽敞，乘坐起来没有压抑感；第二排是两个独立座椅，这样的设计很适合有孩子的家庭，两个孩子可以分开坐，避免了途中打闹，而且中间留出了230mm宽的通道，这个设计非常实用。一方面，老人或者家人可以从前排直接通过通道走到第三排照顾孩子，不用特意下车绕路，尤其是在天气不好或者停车空间狭小的情况下，这种“隧道式”的穿越方式特别方便，不用弯腰钻缝，这是轿车和SUV很难实现的体验。另一方面，第三排的空间表现也很有诚意，坐垫长度达到了1222mm，宽度为490mm，我特意让身高一米七五的成年人坐进去体验了一个小时，反馈说并没有感到明显的不适，腿部和头部都有一定的活动空间。试驾当天，我还带上了父母和两个孩子，后排完全坐满后，大家都表示空间很舒展，没有拥挤感。

除了空间之外，动力选择的丰富性也是这款车的一大亮点。对于家庭用户来说，日常用车场景多样，城里限号、油价波动、新能源补贴政策变化等因素，都让大家在选车时格外纠结。而五菱星光730给出了插混、纯电、燃油三种动力方案，四款版本各有侧重，能够满足不同用户的需求。就我个人而言，因为家里有地库可以充电，所以更偏向于PHEV插混版。平时上下班在市区行驶时，完全可以使用纯电模式，基本实现零油耗，长期下来能节省不少用车成本，一年省下来的油费甚至能覆盖一部分保险费用，这对普通家庭来说是很实在的优势。在市区试驾的过程中，插混版搭载的1.5L自吸发动机配合单电机，起步非常平顺，发动机转速不会突然飙升，除了静止起步时发动机有轻微的介入声音外，其他行驶阶段都有着接近纯电车的静谧性，这一点我很满意。从动力参数来看，前置电机的最大功率为197Ps，在红绿灯起步、城市道路超车时，动力输出都很充沛，完全能够满足日常使用需求。与之匹配的CVT变速器衔接也很平顺，在城市道路走走停停的工况下，不会出现明显的换挡冲击，驾驶体验很流畅。

续航方面的表现也让我比较放心。插混版的纯电续航里程达到了125km，这个续航水平甚至超过了不少同价位的小轿车，日常市区通勤完全足够。而且充电速度也比较快，官方介绍从30%充到80%只需15分钟，我实际测试后发现基本吻合，喝一杯咖啡的时间就能补充将近一半的电量，大大降低了充电焦虑。更值得一提的是，全系车型的CLTC综合续航里程能达到1100公里，这对于有长途出行需求的家庭来说，无疑是解决了一大痛点。相信很多人都有过节假日高速堵车的经历，我去年春节就曾在高速上堵了八个小时，当时看着油表一点点下降，心里格外焦虑。而拥有长续航的PHEV版本，能让全家在长途自驾、周末郊游时更安心，不用频繁找加油站，也减少了续航焦虑。另外，纯电版车型则更适合城乡商用场景，比如饭店接送客人、企业通勤用车、小区婚庆用车等，纯电驱动能大幅降低用车成本，而且绿色环保，全场景适配的特点，也体现了五菱作为“老百姓品牌”的考量。

在配置方面，10万级的价位能配备电滑门，着实让我感到惊喜。在实际用车过程中，两侧的超宽电动滑门带来了极大的便利性。带孩子出行时，需要放置婴儿车、儿童座椅等大件物品，电滑门一键开关，操作起来非常方便；家里有行动不便的长辈时，宽幅的车门开口和低地台设计，让长辈上下车更加轻松。而且在一些特殊场景下，比如在狭窄的地下停车场或者两车之间停车时，传统的横开门很容易碰到旁边的车辆或墙壁，而电动滑门则完全不用担心这个问题，开门角度可控，安全性更高。要知道，在同级别别的MPV中，很少有车型会配备电滑门，五菱星光730在这方面的配置，确实为家庭用户考虑得很周全。除此之外，电滑门还配备了防夹功能和慢速自动归位功能，这些细节设计能有效降低小朋友意外受伤的风险，也让老人上下车更有保障。

车内的储物空间设计也能看出五菱多年来做“国民神车”的经验积累，布局非常精巧实用。中控区域、车门两侧的储物格、扶手箱、杯架、手机槽等，都规划得很合理，日常常用的杂物，比如粉饼、口红、雨伞、钥匙、孩子的奶瓶、便携水杯等，都能找到合适的存放位置，不会显得杂乱无章。全车配备的50W无线快充功能，解决了乘客出行时找充电线、抢充电接口的问题，实用性很强。前排的两个大化妆镜都带有光源，对于爱美的女性用户来说，出行途中补妆非常方便，我当时让妻女现场体验了一下，她们都感慨这个配置非常懂女生的需求。此外，杯架位的设计比较灵活，可以根据杯子的大小进行调整；后排配备了独立出风口，能让后排乘客根据自己的需求调节温度；隐私玻璃的设计不仅能保护车内乘客的隐私，还能起到防晒隔热的作用，实用性很强。虽然车内音响只有6个扬声器，但实际试听后发现，中低音表现清晰，音质能够满足日常听音乐的需求。

作为家庭用车，安全性无疑是重中之重。五菱星光730在安全配置方面的表现也比较扎实。首先，车身采用了六环高强度的笼式车身架构，这种结构在发生碰撞时，能够有效分散冲击力，为车内全员提供坚实的保护。其次，针对新能源车型的电池安全，车辆配备了240项电池安全监管和80项安全互通预警功能，能够全天候实时监控电池状态，一旦发现异常就会及时提醒车主，让人很放心。我特意查看了车辆的底盘，发现各处的加焊点和防护措施都很扎实，完全符合新的安全标准。在主动安全配置方面，车辆配备了驻车雷达、全车雷达和感应摄像头，覆盖范围全面，即便是新手司机，在窄路行驶或者倒车时，也能有效避免磕碰。对于有孩子的家庭来说，后排丰富的儿童座椅接口是刚需配置，五菱星光730在这方面的配置很齐全，能够满足“双孩家庭”的使用需求。高配车型还配备了定速巡航功能，在高速长途行驶时，能够解放右脚，减轻驾驶疲劳；再加上刹车辅助和上坡辅助功能，即便是满载出行回老家，也不用让家人时刻保持紧张，驾驶起来更加轻松安心。

长期乘坐的舒适性方面，很多人可能会担心第三排座椅“鸡肋”，但五菱星光730对第三排座椅进行了专门的加长加厚处理，不仅进出方便，乘坐舒适性也有了很大提升，很适合中短途出行或者亲戚朋友较多的场合使用。我当时特意邀请了两位身高1.75米的男同事坐在第三排体验了一个小时，他们都反馈乘坐起来很自然，没有明显的局促感。而且第三排座椅支持4/6分放倒，放倒后能够形成一个平整的“大平层”空间，无论是搬家、野炊还是露营，都能根据需求灵活调整空间，实用性很强，全家短途搬家也能轻松应对。车内的内饰用料以耐用实用为主，符合家庭用车的定位，同时在不少经常接触的区域采用了软包点缀，提升了乘坐的舒适度。皮质座椅不仅质感不错，而且容易打理，家里有小孩的话，不小心弄脏了随时可以擦拭干净，非常省心。前后排座椅都支持多向电动调节，即便是身高180cm的人，也能轻松找到合适的驾驶和乘坐姿势，长时间驾驶或乘坐也不容易感到腰酸背疼。

外观设计方面，五菱星光730属于耐看又时尚的类型。大面积的黑色中网设计，让车头看起来很有力量感；分体式的大灯组采用了LED光源，夜间行驶时照明效果不错，能够为行车安全提供保障。车身颜色选择也比较丰富，烟霞灰、耀石灰、暮山紫等颜色，既百搭又能满足青年家庭的小众审美需求。侧滑门和流畅的侧腰线拉长了车身的视觉效果，一眼就能看出是一台“大家伙”，实用性上，低门槛的设计让不同年龄段的人上手都很容易，上下车也更加方便。

价格政策方面，五菱星光730的表现也很有诚意。上市时给出的价格区间为7.30-10.98万元，而且还有限时置换补贴，补贴后的价格区间为7.1-10.58万元，再加上七重大礼，包括现金优惠、金融政策支持、赠送保险、积分、充电卡以及长质保等福利（不同地区的具体政策会有细微差异），整体性价比很高。在同价位的车型中，能够买到新能源、真正的7座大空间MPV，五菱星光730可以说是“普及者级别”的存在。我在4S店咨询的时候，遇到了不少前来看车的家长和商用客户，大家大多都是冲着大空间、低油耗以及五菱品牌的高保有量和良好口碑来的。根据官方公布的数据，这款车上市12天累计交付量就达到了1万台，我在本地的车主群、朋友圈里也经常能看到有人晒提车照片，受欢迎程度可见一斑。凭借五菱的品牌影响力和庞大的用户基础，五菱星光730无疑是MPV市场中的“爆款潜力股”。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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从使用场景来看，这款车的适配性非常广。不仅适合家庭用户，一些从事城乡网约车、酒店接客、摄影工作组等行业的朋友，也对它的“全能商用”属性很感兴趣。一方面，车辆的空间灵活多变，座椅调整顺畅，能够满足不同商用场景的需求；另一方面，新能源动力在城里可以上绿牌，纯电模式下用车成本低，而且可靠性高，维修保养方面也没有太多顾虑。拍摄团队、民宿酒店用它来接送客户，既显得气派又能节省成本；作为家用车，它能轻松应对市区通勤、郊游出行、孩子接送、朋友聚会等多种场景，真正做到了一车多用，是一台能够拓宽生活宽度的车。

经过这次全面的试驾体验，我对五菱星光730的评价是：它不是一款只靠单一配置吸引眼球的“概念车”，而是一款在各项细节上都表现扎实的实用型MPV。空间体验优秀，能够满足全家出行的需求；安全配置贴心，为家人的出行保驾护航；价格诚意十足，让普通家庭都能承受。它能够轻松承载每个中国大家庭的琐碎需求，买来就能用，不用为功能妥协。尤其在10万以内的价位，既能买到配备电滑门的真7座车型，又能有三种动力选择，无论是家用还是商用微客场景，都能胜任。如果你的预算有限，但又不想在空间、动力、配置等方面做出过多妥协，那么五菱星光730是一个不会让你失望的选择。如果你和我一样，正在寻找一款全家都满意、各个年龄段的人都能舒适乘坐的家用MPV，那么非常推荐你去4S店实际试驾一下，带上全家亲自体验，相信它给生活带来的改变会超出你的想象。对于10万级家用MPV来说，五菱星光730确实是一款值得入手的车型。