美系中大型MPV续航1420km，7.7秒破百，带后排娱乐屏，24.99万起

别克GL8 PHEV(图片|配置|询价)陆尚凭借24.99万起的亲民定价，成为追求合资品质与品牌底蕴消费者的选择之一，填补了“高端合资新能源MPV入门级”的市场空白。别克GL8 PHEV 陆尚版，这车提供3个型号，指导价24.99万-28.99万。还给到5000抵1w膨胀金，万元置换金，详情请咨询当地经销商。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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先来看看动力方面，别克GL8 PHEV陆尚版核心优势在于“真龙”插混系统，采用1.5T混动发动机+ P1+P3 双电机布局，匹配2挡DHT电混变速箱，系统可智能切换六种工作模式，适配不同路况。1.5T发动机最大功率132kW（5500rpm），最大扭矩250N・m（1500-4500rpm）；驱动电机峰值功率160kW、峰值扭矩330N・m；系统综合功率292kW，综合扭矩580N・m。0-100km/h加速7.7秒，80-120km/h 超车加速仅4.8秒，亏电状态下仍能保持175km/h的最高车速，动力输出无明显衰减。

搭载24.4kWh奥特能标准磷酸铁锂电池组，电芯循环寿命超 3300 次，具备航天级气凝胶隔热墙与三重360°防护结构，通过超国标碰撞测试，热失控不扩散。CLTC工况纯电续航142km，可满足日常城市通勤；满油满电CLTC综合续航达 1420km。还采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，后悬为簧筒分离式设计，减少座舱空间占用，整体调校偏舒适，细碎颠簸过滤彻底，连续减速带冲击吸收迅速，无明显余振。

作为对比，我们来看看丰赛那，这车搭载第四代THS II油电混动系统，以2.5L阿特金森循环发动机为核心，配合单/双永磁同步电机与E - CVT电子无级变速箱，系统综合功率181kW（246Ps），兼顾平顺性与燃油经济性，两驱版0-100km/h 加速8.6秒，四驱版8.8秒，WLTC 综合油耗低至5.66L/100km。匹配E - CVT电子无级变速箱，通过行星齿轮组实现发动机与电机动力的无缝耦合，动力输出线性无顿挫。

别克GL8 PHEV陆尚版车身尺寸为 5219mm×1878mm×1807mm，轴距达 3088mm，采用 “2+2+3”的七座布局。剧院式三排座椅布局，三排座椅逐渐升高，这种设计让每一位乘员都拥有开阔的视野，不仅主副驾视野良好，身高1.4米的儿童坐在第三排也能轻松看到车外，根治了MPV第三排空间小、坐姿差的问题。二排配备航空座椅，历经4年开发与101项测试，通过优化共振频率减少晕车可能。

别克GL8 PHEV陆尚版的后备箱空间方面，满载时可放置3个24寸的行李箱，当第三排座椅6:4电动翻折后，后备箱容积可从521L扩展至1650L，能容纳两辆26寸的自行车或4个高尔夫球包等，满足家庭出游或商用载物等各类场景需求。此外，第二排座椅前方配备 15.6 英寸吸顶屏与可折叠小桌板，吸顶屏支持手机无线投屏与蓝牙遥控，方便商务办公或儿童娱乐。

别克GL8 PHEV陆尚版的的前排中控台采用环抱式分层布局，以12.3 英寸双联屏与电子怀挡为核心设计，功能分区清晰、储物空间实用。搭载eConnect智能座舱系统，支持智能场景推荐、3D 动态车模、车载导航、百度生态应用、Apple CarPlay无线/有线映射、整车 OTA 升级及 iBuick APP远程控制，语音识别可25秒内完成10条指令。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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总结：对于25万级家庭MPV消费者而言，选车时总难免陷入两难：想追求省心耐用，却要妥协动力疲软；想拥有长续航告别补能焦虑，又要面对价格居高不下的门槛。而别克GL8 PHEV陆尚版以 24.99 万起价格为大家增加了1个新选择，有需求的朋友可以去试试看，最好带着老人和小孩一起去。