换上胎后，我的Q5第一次让我觉得“这车挺温柔的”

作为一个开奥迪Q5上下班的人，你要问我平时最烦什么？绝对是通勤路上的噪音。每天早高峰挤在高架上，车流慢得像散步，可地面又特别粗，之前那套胎在60km/h左右就会开始“呜呜呜”地往车厢里灌噪音。我每天开车都感觉耳朵比眼睛累。

于是我开始做功课，有次朋友跟我说：“你看看豪车都用啥。”

一查发现，阿斯顿·马丁Vantage(图片|配置|询价)、保时捷911/Panamera、玛莎拉蒂Quattroporte、法拉利CaliforniaF149，这些车都用固特异鹰驰F1系列。

当时我心里就一句：能让这些车放心的静音表现，Q5应该也能hold住吧？抱着试试的心态，我换了。结果没想到，变化这么明显。

换上固特异鹰驰F1系列之后，第二天我跑了一次公司线路。

平时上中环的那段路面老旧，之前总把车厢震得不舒服，可这次像是被“垫了一层垫子”一样，声音被压低了很多。连我自己都愣了一下。

最明显的地方，是那种细碎的噪音变少了。以前开过石子路，底盘下面会“啪啦啪啦”乱响，现在开过去，更多是一种轻轻的触感，声音没那么刺了。我不懂啥专业结构，但确实感觉得出来胎面软硬适中，过粗糙路面回馈被过滤掉不少。

再说一个——地下车库的混凝土路。以前晚上去超市，明明车里很安静，但轮胎在那种砂石地面跑，会让耳朵不舒服。换上之后，声音低沉了一档，不刺耳。

如果你问我奥迪Q5轮胎品牌推荐，我现在的答案很明确：

日常通勤的Q5，真的适合固特异鹰驰F1系列这种偏静音舒适的胎。

开车的时候你能明显感觉到车变“柔和”了。不是那种烂泥扶不上墙的软，而是把噪音挡住，把震动吸掉，让你每天上下班不至于心态崩。

作为一个每天堵车40分钟的人，我太懂静音有多重要了。