智己LS9春节返乡路上，一台适合北方的新能源车能带来什么？

去年春节前，我开着那台标称续航五百公里的纯电车回河北老家。出发前电量显示能轻松跑完全程，结果零下十度的天气里，空调不敢开太足，音乐音量调低，最后还是在服务区排队等了四十分钟充电桩。看着旁边燃油车加完油扬长而去，那种焦虑感至今记忆犹新。或许正是这种经历，让我对新能源车在冬季的表现有了更实际的理解——技术路线没有绝对的优劣，只有是否适合特定的使用场景。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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今年情况不同了。身边几位北方朋友陆续换了增程车型，聊天时总会提到“没有续航焦虑”这个词。最近接触到智己LS9(图片|配置|询价)，这台采用增程动力的大六座SUV，正好在几个关键点上回应了北方用户冬季用车的实际需求。这不是要鼓吹哪种技术路线更好，而是想分享在不同条件下，车辆如何更好地服务于人的真实需求。

关于冬季续航的那些事

北方冬天气温低，对电池性能的影响是实实在在的。纯电车型在低温环境下续航打折，这是物理特性决定的。我在哈尔滨工作的表哥去年冬天做过记录，他的纯电车在零下二十度环境里，实际续航只有标称值的六成左右。这种折扣率因车而异，但趋势是明确的：温度越低，折扣越大。

增程路线在这时候显示出它的适应性。发动机作为发电机工作，不直接驱动车轮，这种结构在低温环境下能提供相对稳定的能量补充。智己LS9(读测评)的增程系统配备66度电池包，纯电续航能满足日常通勤。长途时增程器启动，综合续航能到一千公里以上。这个数字在北方冬季可能有调整，但相比纯电车，心理压力确实小很多。

上周我去张家口试了试，零下十五度环境下，电量消耗比常温时快一些，但增程器启动后，表显续航开始缓慢回升，这种能看见的“电量回升”对驾驶者心态的影响很微妙。它不会让续航突然增加很多，但那种“有后盾”的感觉，在长途驾驶中很重要。特别是在高速服务区充电桩排队时，你知道自己还有一个选择：加油继续走。

我注意到这套增程系统的工作逻辑比较智能。在电量充足时，它优先用电；当电量降到一定程度，增程器会适时介入。介入时的振动和声音控制得不错，如果不特意去感受，乘客可能不会明显察觉。这种平顺的切换，对于家庭出行来说是个加分项——没人喜欢车辆突然改变工作状态带来的顿挫或噪音。

空间与乘坐：六座布局的实际意义

之前开五座SUV带家人出行，第二排坐父母和孩子，行李塞满后备箱。如果再多一两位亲戚，就得开两辆车。这种经历让我开始思考：对于多成员家庭，五座车是否真的够用？LS9的六座布局在这种场景下显示出实用性。

第二排两个独立座椅，中间留出通道。这个设计的好处不止是进入第三排方便，更重要的是给第二排乘客提供了更独立的乘坐空间。我身高一米七八，坐到第三排，膝盖离第二排靠背还有一拳距离，中短途乘坐可以接受。第三排座椅的坐垫高度和厚度做得比较用心，不是那种为了凑数而做的“小板凳”。

更重要的是，第三排座椅能电动折叠，形成平整的后备箱空间。春节返乡时，这个空间能装下更多年货和行李。去年我堂弟开车回家，后备箱塞了两箱酒、一箱水果、几个礼盒就满了，剩下的东西只能放在第二排脚下。如果有第三排可以放倒，这个问题就好解决多了。

座椅加热在北方是刚需。LS9的前两排座椅都有加热功能，方向盘也带加热。这些配置在南方可能显得奢侈，但在北方冬季，尤其是清晨刚上车时，体感舒适度的提升很明显。我母亲有关节炎，对寒冷特别敏感，以前坐车总要带个毯子。现在车上有了座椅加热，她出门时明显从容很多。

第三排也配备了独立的空调出风口和充电接口。这个小细节体现了对全车乘客的考虑。很多时候，第三排乘客是被忽视的，但在这台车上，他们至少能享受到基础的舒适性和便利性。

驾驶感受：大车也可以好开

第一次开LS9时，它的尺寸确实让我有些顾虑。五米多的车长，两米多的车宽，在商场地下停车场转弯、找车位时，需要比开小车更留意。但开上道路后，转向手感比预期中轻快，车身跟随性不错。双电机四驱版本的动力响应直接，但没有某些电动车那种突兀的推背感，加速过程更线性平顺。

这种调校风格适合家庭用车场景。突然的猛烈加速容易让乘客不适，特别是老人和孩子。LS9的加速虽然不弱，但更注重平顺性。从静止到一百公里每小时的时间数据不错，但体感上没有那么刺激。这或许是个取舍——要运动感还是要舒适性。

底盘调校偏向舒适，过减速带和坑洼路面时，悬架能吸收大部分震动。这种设定对家庭用户友好，尤其后排坐着老人孩子时，平稳的乘坐体验很重要。高速巡航时底盘扎实，变道超车车身姿态稳定。空气悬架版本可以调节车身高度，在非铺装路面或地下停车场限高杆前能提供更多适应性。

智能辅助驾驶系统的表现符合这个价位车型应有的水准。车道保持和自适应巡航在高速路上能减轻驾驶疲劳。需要明确的是，这仍然是辅助系统，驾驶员需要保持对路况的关注。我在京津高速上试过这套系统，在车道线清晰的路段，它能很好地保持车辆居中行驶。自动变道功能需要手动确认，这种设计比较保守，但可能更符合现阶段的安全理念。

安全配置的务实考量

家庭用户选车时，安全权重往往排在前列。LS9车身采用高强度钢铝混合结构，这是目前主流车企都在用的方案。主动安全配置方面，AEB自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测这些功能都有配备。

我特别注意到它的360度全景影像清晰度不错，在地下停车场窄车位挪车时，能比较准确地显示车辆与周围障碍物的距离。对这样尺寸的车来说，这个功能实用性很强。有一次在商场停车场，左右两侧的车都停得比较靠线，我通过全景影像慢慢调整，最终顺利停进了车位。如果没有这个功能，可能需要多打几把方向。

夜间行车时，矩阵式大灯的照明效果值得肯定。它能够自动调节光束形状，避免对向来车驾驶者眩目。这个功能在国道或省道上特别有用——这些路段没有路灯，但时常有对向车辆。

电池安全方面，厂家公布了电池包的结构防护设计和热管理系统。作为用户，我们很难直接验证这些设计，但从行业普遍情况看，主流品牌在电池安全上的投入都比前几年更充分。LS9的电池包周围有防护结构，底部也有护板。这些设计不一定能被用户直接感知，但在发生意外时可能起到关键作用。

关于能耗和费用的现实账目

增程车型的能耗计算比纯电复杂。市区通勤用电，成本大约是同级别燃油车的三分之一到四分之一。长途高速用油，油耗会比同级别燃油车略高，因为多了电池重量，且增程器发电再驱动电机的能量转换有损耗。

我粗略算了一笔账：如果一年开两万公里，其中一万五千公里用电（家充每度电0.5元），五千公里用油（百公里油耗按8升算，92号汽油每升7.5元），全年能源费用大约五千元。同级别燃油车综合油耗按10升算，全年油费约一万五千元。这个差价是否值得，取决于个人的用车场景和对驾驶体验的偏好。

需要注意的是，增程器需要定期保养，虽然项目比传统燃油车少，但仍有成本。电池的长期衰减情况也需要考虑，不过厂家提供了相应的质保政策。购车时比同级别燃油车贵出的部分，可能需要通过节省的油费来分摊。如果年行驶里程较多，且主要在市区用电，分摊周期会短一些。

充电便利性也是实际考量因素。如果家里或单位有固定充电桩，用电成本会低很多。如果没有，主要依赖公共充电桩，电价和充电服务费会高一些，同时需要花费时间寻找充电桩和等待充电。对于有长途需求的用户，增程车型提供了灵活性：有条件充电就充电，没条件就加油。

内饰与科技功能的日常体验

坐进车内，能感受到内饰用料的用心。中控台、门板等经常接触的部位用了软质材料包裹，缝线工整。这种质感上的处理，让车内氛围更接近传统豪华车的感觉。

三联屏设计科技感强，但初次使用需要时间适应菜单逻辑。主驾面前的屏幕主要显示行车信息，中控屏负责车辆设置和娱乐功能，副驾屏则更侧重娱乐内容。三块屏幕可以联动，比如导航信息可以分享给其他屏幕。

语音识别能执行常用指令，比如调节空调温度、打开座椅加热、设置导航目的地等。识别准确率在安静环境下不错，但在高速行驶时，风噪和胎噪会影响识别效果。这时候物理按键或方向盘快捷键可能更可靠。

音响系统效果中上水平，对于非专业用户来说足够了。我试听了几种不同类型的音乐，人声和乐器分离度不错，低音有一定量感但不过分。在长途驾驶中，一套好的音响确实能提升旅途体验。

储物空间设计比较合理。中控台下方有大的储物格，可以放手提包；门板上的储物槽能放几瓶水；第三排两侧也有小的储物空间。这些细节看似不起眼，但在实际使用中能带来不少便利。

一些细节的考量

充电口在车身右侧后方，有些充电桩车位需要车头向内停放，这时候充电线可能不够长，需要稍微调整停车位置。这个问题在很多电动车上都存在，算不上缺陷，但在选择充电车位时需要注意。

无线充电板的位置合理，拿取手机方便。但有线充电接口数量足够，前后排都有配备，且充电功率不错。对于长途旅行来说，乘客的手机、平板等设备充电需求能得到满足。

隔音表现中上水平，增程器启动时能听到轻微声响，但比传统燃油车发动机噪音小很多。高速风噪控制得不错，主要噪音来自轮胎。如果对静谧性有更高要求，可以考虑更换低滚阻静音胎。

空调系统制热速度快，这在北方冬季很重要。早上出门前可以通过手机App远程启动空调预热车厢，等上车时已经温暖如春。这个功能对于有老人孩子的家庭特别实用。

简单聊聊竞品

这个价位的大六座新能源SUV，理想L8是很多人会对比的车型。两款车尺寸接近，都是增程路线。LS9的底盘质感更有韧性，L8的座椅舒适性略有优势。内饰设计风格差异明显，LS9偏向科技感，L8更注重居家氛围。车机系统各有特点，理想的多屏互动更成熟，智己的屏幕硬件规格更高。

问界M7也是这个区间的选手，华为的智能座舱体验流畅，鸿蒙系统生态整合度好。LS9在驾驶质感上有自己的特点。选车时建议都去试驾，个人对驾驶感受、座椅舒适度、内饰设计的偏好差异很大。

传统燃油车阵营里，这个价位可以买到一些合资品牌的中大型SUV。它们在内饰豪华感、品牌认知度方面可能有优势，但在使用成本、科技配置方面可能不如新能源车。这是个取舍问题：要更低的日常使用成本和新颖的科技体验，还是要更成熟的品牌和经销商网络。

长时间使用的思考

车辆不只是工具，还是生活空间的一部分。对于家庭用户来说，车辆需要承载更多功能：接送孩子上下学、周末短途出游、节假日长途返乡。这些不同的使用场景，对车辆提出了综合性的要求。

空间灵活性很重要。六座布局在日常使用时可能大多数时间是四座或五座状态，第三排座椅放倒扩充后备箱空间。但在需要时，它能提供额外的两个座位。这种灵活性对于家庭用户来说很实用——你不需要为偶尔的需求而购买一台MPV，但又在需要时有相应的承载能力。

使用成本是长期考量因素。新能源车在能源成本上有优势，但保险费用、维修保养成本也需要纳入考虑。从目前了解的情况看，LS9的保养周期和费用与同级别车型相当。保险费用因地区和个人情况而异，但总体上新能源车保险费用略高于同价位燃油车。

保值率是另一个现实问题。新能源车市场发展快，技术迭代迅速，这对保值率有影响。增程车型相比纯电车型，由于有发动机系统，在二手车市场上可能被更多用户接受。但这只是推测，实际保值率还需要市场检验。

什么样的用户会考虑这台车

如果你在北方，冬季气温经常低于零度，有长途出行需求，对纯电车的续航焦虑比较在意，增程车型值得考虑。如果家庭成员多，经常需要五人以上同时出行，六座布局比五座实用。如果预算在三十万左右，看重驾驶质感和内饰用料，LS9在这个价位提供了有特点的选择。

这台车可能不适合那些追求高驾驶乐趣的用户，它的取向更偏重舒适和家用；可能也不适合那些对品牌有特别偏好的用户，智己作为新品牌，在认知度上还需要时间积累。但对于务实、注重综合体验的家庭用户来说，它是一个值得认真考虑的选择。

春节返乡的完整场景想象

让我们想象一个完整的春节返乡场景。出发前一天，通过手机App远程启动空调，预热车厢。行李装车时，第三排座椅放倒，轻松放下两个大行李箱、几个礼盒袋和随身物品。出发时，座椅和方向盘已经温暖，家人坐进车内不会感到寒冷。

高速路上，智能辅助驾驶系统减轻驾驶疲劳，家人可以在后排休息或娱乐。路过服务区时，如果充电桩空闲，可以充电休息；如果需要赶时间，就直接加油继续行驶。到达老家后，亲戚朋友看到这台车，可能会好奇它的六座布局和科技配置——这倒是提供了聊天的话题。

智己LS9

最低售价：32.28万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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在老家期间，可能需要走亲访友，车上坐五六个人是常事。这时候六座的实用性就体现出来了。夜间行车，矩阵大灯提供良好的照明，360度影像在窄巷中帮助判断距离。这些功能不一定每天都会用到，但在需要的时候，它们确实能提供帮助。

返程时同样从容。父母可能会准备很多家乡特产，后备箱空间再次发挥作用。长途驾驶中，舒适的座椅和良好的隔音让旅途不那么疲惫。到达城市后，日常通勤主要用电，成本不高。这样的用车循环，对于春节返乡这个特定场景来说，是合理的选择。

更广泛的用车场景

除了春节返乡，这台车在日常使用中也有相应的适应性。工作日接送孩子，第二排独立座椅方便安装儿童安全座椅，中间通道让照顾孩子更方便。周末近郊游玩，大空间能装下露营装备、孩子的自行车等物品。假期长途旅行，增程系统提供续航保障。

车辆的科技配置在日常使用中也有价值。比如通过手机App查看车辆状态、远程控制空调、预约充电等。这些功能在特定场景下很实用：夏天车辆暴晒后，提前开启空调降温；冬天提前加热座椅和方向盘；利用夜间谷电时段充电节省费用。

个人点评与思考

接触过不少新能源车后，我有个体会：车无完车，只有更适合特定需求的车。增程技术路线在现阶段是个折中方案——它继承了电动车的驾驶感受和低使用成本优势，又通过増程器缓解了续航焦虑。这种折中是否值得，取决于个人的使用场景。

对于北方用户，尤其是那些有长途出行需求的用户，增程车型提供了可行的解决方案。它不像纯电车那样受低温影响显著，也不像燃油车那样使用成本高。六座布局对于多成员家庭来说是实用的选择，虽然第三排的乘坐舒适性无法与第二排相比，但至少在需要时有可用空间。

智己LS9(用车口碑)在这个细分市场中的表现比较均衡。它在驾驶质感、内饰用料、科技配置等方面达到了这个价位应有的水准。作为上汽集团的产品，它在制造工艺和品质控制上有一定的保障。当然，作为较新的品牌，它在品牌认知度和服务网络方面还需要时间积累。

给潜在购车者的建议

如果你在考虑这个价位的六座新能源SUV，建议先去试驾。驾驶感受是很个人的体验，只有亲自开过才能判断是否符合自己的喜好。带上家人一起去，让他们体验第二排和第三排的乘坐感受，看看空间是否满足需求。

仔细考虑自己的用车场景：每年长途出行的频率、日常通勤的距离、充电条件如何、家庭成员数量等。这些因素会直接影响车辆选择的合理性。不要被营销话术或参数表迷惑，回归到真实的使用需求上来。

了解清楚相关的费用：购车价格、保险费用、保养成本、能源费用等。新能源车的使用成本结构与传统燃油车不同，需要全面考虑。同时了解当地的牌照政策、充电设施建设情况等。

春节快到了，无论开什么车回家，路上注意安全。团圆时刻，家人等你平安抵达。车辆在这个过程中只是工具，更重要的是那份归家的心情和与家人团聚的时光。选择一台适合的车，是为了让这个过程更舒适、更从容，而不是为了炫耀或攀比。