星途ET5黄金增程搭飞鱼底盘，5.28万权益加全场景辅驾，心动不？

星途ET5

最低售价：13.49万起最高降价：1.00万

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我们为什么需要一辆车？除了代步，或许更渴望一个属于自己的“移动空间”——在这里，可以暂时抛开世界的嘈杂，享受片刻的宁静或家庭的欢聚。这个空间要足够智慧，能分担驾驶的疲惫；足够安全，像一座移动的堡垒；也足够有格调，能安放我们对美的追求。这要求听起来很奢侈，但星途ET5(图片|配置|询价)的到来，让它变得触手可及。从运用了东西方黄金分割比的“自然恒韵”外形，到覆盖3个足球场感知面积的“猎鹰700”辅助驾驶，再到拥有21颗扬声器的“伯牙之音”座舱，它试图构建的，正是一个有温度、有智慧的移动之家。它是如何做到的？让我们拉开车门，一探究竟。

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先聊聊星途ET5(品技术)的外观设计，走的是自然恒韵美学路线，核心就是追求设计和人和自然的和谐统一，看着特别舒服。车身的动感姿态很有气势，视觉中心线分割车长的比例是1.618的西方黄金分割比，视觉中心线到轮心的距离是1.414的东方白银分割比，这种精准的比例搭配，让整车看着特别协调，没有一点突兀感。试驾时停在路边，不少路人都忍不住多看两眼，这种浑然天成的美感，比刻意堆砌的设计元素高级多了。

车身的流动曲面做得很出色，触感温润饱满，既保证了好看的造型，又兼顾了风阻系数和用车能效，三者达成了很好的统一。更吸引我的是前脸的贝壳大灯，前大灯和日间行车灯的轮廓源自贝壳，灯里波光粼粼的细节，完全还原了贝壳内部斑斓的光影，白天看着精致，晚上点亮后效果更惊艳。尾部的星翼灯带也很有特色，平行贯穿的设计刻画出星光环绕一周的效果，为了体现繁星璀璨的感觉，用了472颗LED，灯带总长度达到3.5米，晚上开车时辨识度超高，远远就能认出这是星途ET5(用车口碑)。整体设计没有多余的装饰，每一处细节都透着自然与精致，看着就让人心情舒畅，日常开出去既有面子又不张扬。

作为“全能识路王”，星途ET5的猎鹰700驾驶辅助系统是核心亮点，而且辅助驾驶真平权，终身不花钱，这一点太良心了。先看硬件配置，搭载的是征程®6P辅助驾驶芯片，算力达到560TOPS，采用第三代“BPU”纳什架构，大模型推理效率提升20%，算力储备完全够用。车身配备了27颗高精传感器，包括11V3R1L12U，感知覆盖面积超过20000平方米，差不多相当于3个足球场，周围的环境能被全方位捕捉到。

我试驾时特意经过一段施工路段，系统在100米外就识别出了锥桶、水马和三角牌，提前给出了提示并调整行车路线，反应特别灵敏。软件方面的表现同样让人惊喜，采用一段式端到端+VLM架构，信息传递没有损耗，VLM还能轻松识别道路语言、待行区、潮汐车道，越用越强大，越用越聪明。支持全场景漫游是我喜爱的功能，不用设置导航，就能畅享城区辅助驾驶，就算是山区乡村的无导航路面，或者遇到断网的情况，也能正常使用，完全不用担心迷路。系统的反应速度堪称超人级别，160毫秒的系统响应速度，410毫秒的变灯识别速度，比人眼反应快多了。

我在试驾过程中能明显感受到“类人思考”的智慧，遇到盲区路口时，系统会采取防御性驾驶策略，经过施工区时，会时刻预判潜在风险并及时规避。拟人控车的表现也很出色，点刹、重刹的情况减少了90%以上，行驶过程特别丝滑，不会有突兀的制动动作，乘坐体验很舒适。全场景漫游功能还支持无需导航目的地就能启动驾辅，到达目的地后也不会断档，全程都能享受智能辅助。泊车方面更是解决了很多人的痛点，支持300多种泊车场景，包括极限车位、自定义车位、机械车位、跨层巡航、离车泊入等，不管是新手还是老司机，都能轻松应对。

我试驾时尝试了离车泊入功能，在狭窄的地库车位，下车后通过手机操作，车辆就能自动精准泊入，完全不用自己反复调整。此外，还支持360°AEB以及高速135km/h AEB刹停，135km/h的速度后续可以通过OTA升级获得，AES 130km/h紧急避障功能也能通过OTA升级享受，未来还会支持ETC自动通行，辅助驾驶状态下能自动通过ETC闸口，全程不用手动操作。这套驾驶辅助系统覆盖了日常用车的大部分场景，实用又可靠，大大降低了驾驶难度和疲劳度。

星途ET5的智慧情感座舱让我印象深刻，体验感拉满，每一处设计都透着贴心。座舱的空间利用率达到84.6%，同级超优的969mm后排头部空间和144mm后排膝部空间，让车内显得特别宽敞。我身高180cm，坐进后排后，头部和腿部都有充足的活动空间，就算长时间乘坐也不会觉得压抑。座舱内部90%都是软包材质，触感细腻，没有硬邦邦的塑料感，提升了整车的质感和舒适度。座椅采用10层结构的“舒云座椅”，回弹率超过65%，官方说15年不塌陷，我试驾时坐了3个多小时，起身后果然没有明显的凹陷痕迹，支撑性和包裹性都很好，更长途的乘坐应该也不会觉得累。车内配备了三联屏，分别是10.25英寸、15.6英寸和12.3英寸，支持三指飞屏功能，“心意相通”的操作逻辑很顺畅，用手指在屏幕上轻轻一划，就能实现信息在不同屏幕间的切换，特别方便。

副驾独立音区是个很实用的设计，副驾乘客可以无线连接蓝牙耳机，享受专属的私密影音空间，不会影响到主驾和后排乘客。车规级8255舱驾一体芯片的加持，让车机系统的表现格外出色，5nm制程工艺、ASIL-D级安全认证，双系统安全岛设计，从零下30度的严寒到85度的高温，都能稳定工作，不用担心极端天气下车机出故障。全域手机互联功能不限品牌，不管用的是苹果还是安卓手机，一键就能轻松连接，操作简单易懂。AI语音系统的响应速度达到毫秒级，支持边说边执行，连续执行40个指令都不会卡顿。试驾时我试着连续说“打开空调、调低温度、播放音乐、导航到附近的赣菜馆”，系统都一一快速响应并执行，完全不用等待，也不用重复唤醒，使用体验特别流畅。音响系统更是一大亮点，“伯牙之音”配备了21颗高品质扬声器，采用7.1.4全景声道布局，播放功率达到1080W，还配备了7个滤波电容，能完全隔绝声音传递中的电流声等杂音。

特别的是同级罕见的“高音超构散射体”，头一次将超构材料和AI设计模型应用于实车工程开发，根据声音分形原理，声波入射到散射体表面后能被有效散射，进一步提高了整个座舱声场的高音质和均衡性。试驾时我播放了一首经典的交响乐，乐器的分离度很高，仿佛置身于音乐厅现场，音效堪比豪华车。此外，外放音功能也很实用，不仅能实现车外对讲，还支持自定义外放语音，比如可以设置专属的欢迎语或者提示音，个性化十足。整个座舱的设计既兼顾了实用性和舒适性，又充满了科技感和趣味性，日常用车会觉得特别惬意。

动力方面，星途ET5搭载黄金增程CEM系统，表现相当亮眼。纯电续航210km，综合续航1310km，极限测试续航超过2000km，这个续航数据完全能满足日常用车需求。平时上下班通勤，纯电模式就能覆盖，不用频繁加油或充电；就算是长途出行，综合续航1310km也能减少补能次数，不用担心里程焦虑。增程器是1.5TGDI高效能专用发动机，峰值功率115kW，热效率达到45.79%，油电转换效率3.71kWh/L，这样的参数意味着燃油经济性很好，长途行驶时油耗不会太高。高性能多合一后驱动电机的动力输出很强劲，电机功率195kW，零百加速7.6秒，峰值扭矩324N·m，试驾时我深踩油门，动力随叫随到，加速过程平顺且迅猛，超车、并线都很从容。

让我意外的是，电机的工作温度范围很广，从零下40度到85度，工作海拔从-160米到5000米，不管是在寒冷的北方，还是在高海拔的山区，都能稳定工作，不用担心动力衰减。高能量超安全电池的能量密度达到180Wh/kg，30%-80%的充电时间仅需15分钟，补能效率很高，平时忘了充电，课间休息的时间就能补充大半续航。电池的工作温度范围也很宽，从零下35度到60度，适应各种气候条件，实用性很强。这套黄金增程系统既保证了强劲的动力输出，又兼顾了续航和补能效率，完全能满足家庭日常用车和长途出行的需求。

星途ET5的操控性能完全达到了百万级豪华水准，这一点在我试驾时感受特别明显。底盘配备了铝合金H臂多连杆悬架，和保时捷、路虎是同款，这种悬架结构能提供更好的支撑性和稳定性，减少车身的侧倾。搭配DP转向系统，转向精准度很高，响应速度也快，转动方向盘时没有虚位，指哪打哪，驾驶起来很有信心。双液压衬套的设计很实用，能有效改善转向、制动、爬坡时的颠簸晃动感，试驾时我特地经过一段坑洼路面，车身的震动被过滤得很彻底，没有明显的颠簸感，乘坐体验很舒适。

铸铝转向节的使用，降低了簧下质量，让操控和舒适达到了很好的平衡，既保证了驾驶的灵活性，又不会牺牲乘坐的舒适度。底盘经过本特勒大师调教，上百次的减振优化和几十套轮胎调校，让整车的行驶质感格外出色。我在试驾时不管是在城市道路匀速行驶，还是在高速上快速超车，底盘都表现得很稳定，没有松散的感觉，遇到弯道时车身侧倾很小，驾驶起来特别稳。这种兼顾操控性和舒适性的底盘调校，不管是日常通勤还是长途自驾，都能带来很好的驾驶体验，完全不输豪华品牌车型。

安全方面，星途ET5的“星途式全维安全”做得相当到位，让人开车特别放心。主动安全配置十分全面，支持135km/h AEB刹停速度，60km/h行人横穿识别，130km/h AES紧急避让，还有360°AEB功能，能全方位规避碰撞风险。试驾时我模拟了一次紧急情况，前方突然出现障碍物，系统快速识别并果断制动，成功避免了碰撞，反应速度和制动效果都很出色。被动安全方面，采用新一代笼式车身，85%都是高强度钢，配备九横九纵碰撞吸能路径，还有强耐腐蚀车身设计，能在碰撞发生时有效保护车内人员的安全。车内配备了全方位7安全气囊，还有6秒侧气帘保压技术，碰撞发生后能持续为车内人员提供保护，减少伤害。

电池安全更是重中之重，满足2026年新国标，采用四横四纵高强度结构设计，配备千兆帕级超强底护钢板和辊压钢箱体，能有效抵御外部撞击。云端大数据监控系统会24小时监控电池健康状态，一旦发现异常会及时提醒车主。电池还满足200KN挤压测试，底部撞击次数是国标的3倍，不管是日常行驶还是遇到意外情况，电池安全都能得到充分保障。全方位的安全配置，为每一次出行保驾护航，不管是自己开还是带家人出行，都能格外安心。

星途ET5的价格竞争力拉满，210舒享版指导价14.49万元、超级置换价13.49万元，210激光雷达智尊版指导价15.99万元、置换价14.99万元，对应其配置性价比极高。同步推出总价值52800元的五大购车权益：28800元辅助驾驶礼（猎鹰700城区NOA终身免费）、10000元全系置换礼、7000元购置税差额补贴（2025年12月10日前锁单有效）、4000元辅助驾驶无忧礼（限激光雷达智尊版）、3000元晴空蓝车漆选装优惠。三大基础权益更省心：首任车主享终身免费基础流量+3年每月10G娱乐流量，整车（含发动机、三电）终身质保，以及终身免费道路救援。所有权益有效期至2025年12月31日，这样的价格与权益组合十分难得。有兴趣的朋友，想了解活动详细情况，抓紧咨询当地经销商。

总而言之，星途ET5所追求的，远不止是从A点到B点。它通过472颗LED打造的璀璨星翼灯带，为你点亮归家的仪式感；通过毫秒响应的AI语音和连续执行40个指令的流畅，让你享受到丝滑的数字关怀；更通过终身免费的辅助驾驶和终身质保的承诺，给你长久的安心与陪伴。它把冷冰冰的科技，都融化在了有温度的设计与体验里。当你结束一天疲惫的工作，坐进这90%面积都被软包包裹的座舱，听着清澈的音乐，或许会真切地感觉到：这就是一个可以信赖、可以放松的“第二家园”。如果你的下一台车，也想寻找这样一份归属感，那么星途ET5，值得你亲自去“回家”看看。