丰田Tacoma新车上市，与普拉多同平台打造，售价约28.5万元!

好家伙，丰田Tacoma(图片)这回真是玩大了，直接拉着普拉多做亲兄弟，车圈的“亲情大片”你见过没？这事搁老李头家那就是“我儿子跟我哥儿子一个班，还坐同桌”，有点意思。2.4T的发动机、四驱、差速锁、28.5万的起步价——什么概念？你想想，这价位搁合资皮卡里算是卷王了，放在越野圈里，基本是“进得了城，爬得了山，装得下老板梦想，也能扛得住丈母娘的审视”。

Tacoma

最低售价：暂无报价

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先说外观，Tacoma这脸，啧，典型的“硬汉带点憨”，有点像你健身房那位肌肉大哥，站哪都抢眼。那前脸一看就不是装样子的，分分钟给你一种“别惹我，惹毛了拉你下河玩泥巴”的气场，车灯设计也不再走傻大憨粗路线，带点锐气，晚上路边停着，绝对是“夜店门口一霸”。我试驾那天，隔壁修车店的老司机都溜过来瞅了两眼，嘴里嘀咕：“这车，不错，有点东西。”

内饰嘛，丰田还是那个丰田，没指望给你什么花里胡哨，主旋律就一个字：实用。美系皮卡那种“大冰箱+大沙发”你别想了，但你要说耐造、看着顺眼，Tacoma绝对行。手感粗犷点，不过摸起来倒挺有安全感，像小时候摸老家的木头门板——结实，放心。多媒体中控屏倒是意外地不小，操作起来还算顺手，卡车司机老王坐进来第一反应就是：“哟，这屏幕能刷抖音吗？”我说这玩意儿顶多刷个导航，“别想太多，你是开车不是蹲网吧！”

空间方面，Tacoma的后排嘛，皮卡嘛，咱也别太苛刻。成年人坐进去，腿部空间属于能应付日常，但你要说带全家去西双版纳自驾大穿越，后排那仨人估计得抢着坐副驾。

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皮卡货箱是真能装，买家具、拉摩托、装露营装备，随便造。对了，家里养狗的朋友，直接后箱一铺垫子，狗子坐在里面，别提多带感了。

就是下雨天别忘了盖防雨布，不然回家得陪狗一起吹头发。

动力这块，2.4T+四驱，纸面参数一摆出来，玩越野的都点头。这不是那种“看着猛，其实肉”的假把式，踩下油门，推背感真有，尤其越野路段，四驱+差速锁一开，直接“野性释放”。

有朋友问我：“能不能拖房车？”我说，拖房车、拖船都问题不大，就是得记得，别拿它当公路跑车，毕竟皮卡的本质还在那。

你真想飙车，还是买86吧，别折腾Tacoma了。

科技配置方面，别指望玩什么自动驾驶、L2+花活，Tacoma追求的是“人车合一的老派浪漫”。倒车影像、雷达这些基本操作有，安全气囊也到位，但要是你习惯了德系那套“氛围灯+按摩座椅+AI助手”，Tacoma可能会让你觉得回到“诺基亚时代”——耐用、靠谱、但不花哨。有人觉得这叫情怀，有人觉得是“抠门”，你怎么看？

日常用车场景，皮卡最怕啥？怕被当成农用车进不了城。现在不少地方政策都在放宽，Tacoma这种“城市越野两栖选手”，下班能去菜市场买菜，周末能一脚油门冲去山里撒野。

关键这车有点社交属性，开出去自驾营地，分分钟吸引一群“皮卡同好会”来砍价、合影、聊改装。你要是单身，真不夸张，狗都能帮你搭讪成功。

当然，槽点也得说，28.5万的价格，看着美滋滋，但你要真家用，油耗肯定比轿车高，市区开着也没啥灵巧感，停车费劲，老婆可能会吐槽：“买这大玩意儿干啥，不如买SUV！”还有就是，丰田一贯的“配置够用但不溢出”，啥都给你点，但想要“哇塞”体验，还是差点火候。

最后，我有点好奇，你们怎么看Tacoma这波操作？要是你手里有30万预算，会选它，还是冲普拉多、锐界、还是干脆攒钱等电皮卡？留言放马过来，咱们评论区接着聊——说不定下次测评就抽你来试车，敢不敢？